Os projetos da ponte Ma Da e do sistema de drenagem nos arredores do Aeroporto de Long Thanh são projetos muito importantes para Dong Nai e precisam ser acelerados para evitar atrasos.

(DN) - Em 16 de junho, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Ho Van Ha, presidiu uma sessão de trabalho com as unidades relevantes para ouvir relatórios sobre o andamento dos projetos de investimento na Ponte Ma Da e na estrada que liga a Ponte Ma Da ao Anel Viário 4 - Cidade de Ho Chi Minh; drenagem da área externa do Aeroporto Internacional de Long Thanh (fase 1).

O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Ho Van Ha, discursou na reunião. Foto: Pham Tung

Segundo o Departamento de Finanças, para o Projeto da Ponte Ma Da e a estrada que liga a Ponte Ma Da ao Anel Viário 4 - Cidade de Ho Chi Minh , até o momento, a unidade recomendou ao Comitê Popular Provincial que submeta ao Primeiro-Ministro, para consideração e aprovação, a política para o Comitê Popular Provincial ajustar o planejamento da província de Dong Nai para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, de acordo com os procedimentos simplificados; informar ao Primeiro-Ministro que designe a província de Dong Nai como a autoridade competente para implementar o projeto; informar ao Primeiro-Ministro que apoie a fonte de capital do orçamento central para investir no projeto. Ao mesmo tempo, informar ao Comitê Popular Provincial os resultados da avaliação do relatório que propõe a política de investimento para o Projeto da Ponte Ma Da...

O problema atual deste projeto é que ele não está em conformidade com o plano de uso do solo, o plano de construção e o planejamento da província de Dong Nai. Portanto, não há base suficiente para decidir sobre a política de investimento do projeto. Em relação ao capital de investimento, de acordo com o Ministério das Finanças , como o projeto não está em conformidade com o planejamento, não há base suficiente para apoiar o capital.

Portanto, o Departamento de Finanças propõe que o Comitê Popular Provincial conclua urgentemente o dossiê para ajustar o planejamento provincial com base na atualização da ponte Ma Da e da rota de ligação da ponte Ma Da ao Anel Viário 4 - Cidade de Ho Chi Minh. Solicita-se também a coordenação proativa com o Ministério das Finanças para o apoio do orçamento central à província, visando a implementação do projeto conforme propostas anteriores. Atribui-se ainda a responsabilidade de assessorar o Comitê Popular Provincial no ajuste do planejamento da construção e do uso do solo relacionados ao projeto.

Simultaneamente, designar o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção (após a fusão) para coordenar urgentemente com a unidade de consultoria e unidades relacionadas a fim de concluir o relatório de estudo de pré-viabilidade do projeto na forma de investimento público.

O vice-presidente do Comitê Popular do Distrito de Long Thanh, Le Hoang Son, discursou na reunião. Foto: Pham Tung

Para o Projeto de Drenagem nos arredores do Aeroporto de Long Thanh, o Departamento de Finanças propôs que o Comitê Popular do distrito de Long Thanh seja incumbido de relatar o progresso na conclusão do dossiê da proposta de investimento do projeto. Caso não seja concluído antes da posse do governo de segundo nível, recomenda-se que o Comitê Popular Provincial designe a Diretoria Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção para receber e entregar o dossiê (se houver) e implementar as próximas etapas. Simultaneamente, o Departamento de Finanças deverá coordenar proativamente com o Ministério das Finanças para informar o Primeiro-Ministro sobre o apoio ao financiamento federal para a implementação do projeto.

Em seu discurso na reunião, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Ho Van Ha, enfatizou que os dois projetos mencionados são fundamentais para a província. Portanto, as unidades competentes devem acelerar o andamento dos projetos, buscando a agilização dos procedimentos para evitar atrasos.

O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Ho Van Ha, designou o Departamento de Finanças para assumir total responsabilidade pelo Projeto da Ponte Ma Da e pela estrada que liga a Ponte Ma Da ao Anel Viário 4 - Cidade de Ho Chi Minh. Ao mesmo tempo, concordou em separar o Projeto da Ponte Ma Da em um projeto independente para acelerar o progresso.

Para o Projeto de Drenagem nos arredores do Aeroporto de Long Thanh, o Departamento de Finanças recomendou e propôs a designação da unidade como investidora e, ao mesmo tempo, agilizou o processo de aprovação da política de investimento do projeto.

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202506/cac-du-an-cau-ma-da-tieu-thoat-nuoc-khu-vuc-ngoai-san-bay-long-thanh-la-nhung-du-an-rat-quan-trong-cua-dong-nai-can-day-nhanh-tien-do-tranh-bo-sot-viec-91004cd/