Os projetos de ponte e drenagem Ma Da fora do Aeroporto de Long Thanh são projetos muito importantes de Dong Nai, é preciso acelerar o progresso para evitar a perda de trabalho.

(DN) - Em 16 de junho, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Ho Van Ha, presidiu uma sessão de trabalho com unidades relevantes para ouvir relatórios sobre o progresso dos projetos de investimento na Ponte Ma Da e na estrada que leva da Ponte Ma Da ao Anel Viário 4 - Cidade de Ho Chi Minh; drenagem da área fora do Aeroporto Internacional Long Thanh (fase 1).

O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Ho Van Ha, fez um discurso na reunião. Foto: Pham Tung

De acordo com o Departamento de Finanças, para o Projeto da Ponte Ma Da e a estrada que liga a Ponte Ma Da ao Anel Viário 4 - Cidade de Ho Chi Minh , até o momento, a unidade recomendou ao Comitê Popular Provincial que submetesse ao Primeiro-Ministro, para consideração e aprovação, a política para o Comitê Popular Provincial ajustar o planejamento da província de Dong Nai para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050 de acordo com os procedimentos abreviados; relatar ao Primeiro-Ministro para designar a província de Dong Nai como a autoridade competente para implementar o projeto; relatar ao Primeiro-Ministro para apoiar a fonte de capital do orçamento central para investir no projeto. Ao mesmo tempo, relatar ao Comitê Popular Provincial os resultados da avaliação do relatório que propõe a política de investimento para o Projeto da Ponte Ma Da...

O problema atual com este projeto é que ele não está em conformidade com o planejamento do uso do solo, o planejamento da construção e o planejamento da província de Dong Nai. Portanto, não há base suficiente para decidir sobre a política de investimento do projeto. Em relação ao capital de investimento, de acordo com o Ministério das Finanças , como o projeto não está em conformidade com o planejamento, não há base suficiente para sustentar o capital.

Portanto, o Ministério das Finanças propõe que o Comitê Popular Provincial conclua com urgência o dossiê para ajustar o planejamento provincial com base na modernização da Ponte Ma Da e da rota de conexão da Ponte Ma Da ao Anel Viário 4 - Cidade de Ho Chi Minh. Coordenar proativamente com o Ministério das Finanças o apoio ao orçamento central da província para implementar o projeto de acordo com as propostas anteriores. Designar o Departamento de Construção e o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente para presidir e assessorar o Comitê Popular Provincial para ajustar o planejamento da construção e o planejamento do uso do solo relacionados ao projeto.

Ao mesmo tempo, o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção (após a fusão) foi designado para coordenar urgentemente com a unidade de consultoria e unidades relacionadas para concluir o relatório de estudo de pré-viabilidade do projeto na forma de investimento público.

O vice-presidente do Comitê Popular do Distrito de Long Thanh, Le Hoang Son, discursou na reunião. Foto: Pham Tung

Para o Projeto de Drenagem nos arredores do Aeroporto de Long Thanh, o Departamento de Finanças propôs designar o Comitê Popular do Distrito de Long Thanh para relatar o andamento da conclusão do dossiê da proposta de investimento do projeto. Caso não seja concluído antes da entrada em operação do governo de dois níveis, recomenda-se que o Comitê Popular Provincial designe o Conselho Provincial de Gestão do Projeto de Investimento em Construção para receber e entregar o dossiê (se houver) e implementar as próximas etapas. Ao mesmo tempo, o Departamento de Finanças é incumbido de coordenar proativamente com o Ministério das Finanças para reportar ao Primeiro-Ministro, a fim de apoiar o financiamento central para a implementação do projeto.

Falando na reunião, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Ho Van Ha, enfatizou que os dois projetos mencionados são dois projetos-chave da província. Portanto, as unidades relevantes devem acelerar o andamento, visando a abreviar os procedimentos para evitar a perda de trabalho.

O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Ho Van Ha, designou o Departamento de Finanças para assumir total responsabilidade pelo Projeto da Ponte Ma Da e pela estrada que liga a Ponte Ma Da ao Anel Viário 4 - Cidade de Ho Chi Minh. Ao mesmo tempo, concordou em separar o Projeto da Ponte Ma Da em um projeto independente para acelerar o andamento.

Para o Projeto de Drenagem fora do Aeroporto de Long Thanh, o Departamento de Finanças aconselhou e propôs que a unidade fosse designada como investidora e, ao mesmo tempo, acelerasse o andamento da aprovação da política de investimento do projeto.

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202506/cac-du-an-cau-ma-da-tieu-thoat-nuoc-khu-vuc-ngoai-san-bay-long-thanh-la-nhung-du-an-rat-quan-trong-cua-dong-nai-can-day-nhanh-tien-do-tranh-bo-sot-viec-91004cd/