Na tarde de 8 de novembro, uma fonte no local da busca pela aeronave Yak-130 na área de fronteira da província de Dak Lak informou a um repórter do jornal Nhan Dan: As forças de busca encontraram a aeronave Yak-130 acidentada, a localização da aeronave acidentada é na área florestal da Estação de Proteção e Gestão Florestal nº 9, Parque Nacional Yok Don e Estação de Guarda de Fronteira 743, na comuna de Krong Na, distrito de Buon Don, província de Dak Lak.
O local da queda do avião Yak-130 foi determinado pela Flycam. A área fica no meio da floresta e as forças de busca já chegaram ao local. Atualmente, as autoridades estão bloqueando o local para auxiliar na investigação.
Conforme relatado pelo jornal Nhan Dan, nos últimos dois dias, o Comando Provincial da Guarda de Fronteira de Dak Lak orientou as Estações da Guarda de Fronteira nas áreas de fronteira dos distritos de Buon Don e Ea Sup a coordenar com forças do Comando Militar Provincial de Dak Lak, a Escola de Oficiais da Força Aérea, o Regimento 940 da Força Aérea e unidades funcionais para organizar forças e meios para procurar a aeronave de treinamento Yak-130 que caiu após o incidente em 6 de novembro.
Centenas de oficiais e soldados da Guarda de Fronteira Provincial de Dak Lak, do Comando Militar Provincial de Dak Lak, da Escola de Oficiais da Força Aérea, de forças funcionais e autoridades locais estavam presentes na área de fronteira da comuna de Krong Na, distrito de Buon Don; ao mesmo tempo, mobilizaram mais de 10 carros e muitos outros tipos de veículos para participar da busca pelo avião desaparecido; e monitoraram de perto a situação na área.
A cena onde a aeronave Yak-130 foi encontrada.
Entretanto, a área identificada para busca é uma área montanhosa acidentada com muitos rios e córregos, estradas difíceis, e as autoridades também mobilizaram mais barcos e canoas da população para atravessar o rio, fazendo com que o trabalho de busca das autoridades encontre muitas dificuldades.
Anteriormente, na manhã de 6 de novembro, o Regimento 940 organizou um voo de treinamento diurno no aeroporto de Phu Cat, província de Binh Dinh, com aeronaves Yak-130, aula de voo 208, voando longa distância - zona de exclusão aérea - através de nuvens em condições meteorológicas complexas.
A tripulação de voo era composta pelo Coronel Nguyen Van Son, Comandante do Regimento, pilotando a cabine dianteira, e pelo Tenente-Coronel Nguyen Hong Quan, Diretor de Voo, pilotando a cabine traseira. Este foi o terceiro voo, o segundo do piloto da cabine dianteira durante o voo diurno.
O avião decolou às 9h55 e chegou às 10h38. Quando o voo terminou e o piloto retornou ao solo, ele relatou que o trem de pouso da aeronave não pôde ser liberado e tomou medidas de emergência para lidar com a situação, mas ainda assim não conseguiu. O piloto relatou ao comandante do voo e foi autorizado a saltar de paraquedas. Os dois pilotos saltaram de paraquedas às 10h51 no Campo de Tiro TB2, Distrito de Tay Son, Província de Binh Dinh.
Na noite de 6 de novembro, dois pilotos que saltaram de paraquedas após o incidente foram encontrados em boas condições de saúde na área montanhosa do distrito de Tay Son, Binh Dinh.
Com base na direção do voo antes do acidente, a Defesa Aérea - Força Aérea assumiu a liderança e coordenou com forças e localidades para procurar o avião desaparecido.
Fonte: https://baodaknong.vn/cac-luc-luong-chuc-nang-da-tim-thay-may-bay-yak-130-roi-o-dak-lak-233814.html
Comentário (0)