O Comitê Popular Provincial de Quang Ninh emitiu o Despacho Oficial nº 791 sobre o ajuste dos preços dos serviços rodoviários no posto de pedágio BOT da Ponte Bach Dang, postos de pedágio do projeto da Rodovia Expressa Ha Long - Van Don e o projeto para renovar e atualizar a Rodovia Nacional 18, seção Ha Long - Mong Duong sob o formulário de contrato BOT.
Especificamente, o Comitê Popular da província de Quang Ninh concordou com a proposta do Departamento de Transporte de Quang Ninh de aumentar o preço em 18% em comparação ao nível atual para todos os tipos de veículos que passam pelas estações BOT acima, a partir de 4 de maio.
O período de ajuste de preço é de 30 dias após as unidades de gerenciamento das estações BOT anunciarem e publicarem publicamente as informações para que as pessoas saibam.
O documento afirmava claramente: Explicando o aumento nos preços das passagens, o Departamento de Transporte de Quang Ninh disse que os projetos BOT acima foram colocados em uso entre 2018 e 2019. De acordo com o contrato assinado entre o Comitê Popular da província de Quang Ninh e os investidores, ele afirmava claramente que o preço do serviço prescrito é ajustado para aumentar a cada 3 anos, cada aumento não excedendo 18% em comparação ao preço anterior.
Assim, de acordo com o contrato, o roteiro de aumento das taxas de serviço será implementado em 2021 e 2022. No entanto, para acompanhar as empresas na superação das dificuldades no contexto da pandemia da COVID-19 e de acordo com a orientação do Primeiro Ministro na Diretiva nº 11/T-Ttg, datada de 4 de março de 2020, as estações de pedágio em todo o país, e em Quang Ninh em particular, ainda não aumentaram as taxas de serviço de acordo com o roteiro do contrato assinado.
Por outro lado, de acordo com o relatório do Departamento de Transporte de Quang Ninh em 5 de janeiro de 2024, devido ao impacto da epidemia de COVID-19, a receita real das estações BOT na área é muito menor do que a receita esperada no plano financeiro do contrato do projeto.
Especificamente, no período de 2018 a 2023, o projeto da ponte Bach Dang, a estrada de acesso e o cruzamento de fim de rota tiveram uma receita real variando de 22,63% a 38,96% em comparação ao plano financeiro; o projeto da via expressa Ha Long - Van Don e o projeto para renovar e atualizar a Rodovia Nacional 18, seção Ha Long - Mong Duong, tiveram uma receita real variando de 31,03% a 61,3% em comparação ao plano financeiro...
O Comitê Popular Provincial de Quang Ninh também designou o Departamento de Transporte de Quang Ninh para presidir e coordenar com os departamentos, filiais e Comitês Populares relevantes das localidades para inspecionar e supervisionar a cobrança de taxas de serviço de uso de estradas por investidores e empresas do projeto, de acordo com as disposições do contrato e as disposições legais atuais.
TH (de acordo com VTC News)Fonte
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