É preciso considerar o treinamento e os testes de licenciamento de motoristas

Para atender às necessidades da população, recentemente foram criados na região diversos centros de treinamento e testes de direção, gerando uma forte concorrência. No contexto atual de oferta superior à demanda, o licenciamento de cursos de direção e testes para unidades e empresas é uma questão que merece atenção e consideração.

Professores do Centro de Treinamento e Testes para Motoristas Quang Tri testam as habilidades práticas dos alunos - Foto: QH

Competir para crescer

Com apenas um clique, ligação telefônica ou mensagem de texto, as pessoas podem obter as informações necessárias relacionadas ao processo de recrutamento das instituições de treinamento e testes de direção. Essas informações também aparecem cada vez mais em locais públicos, como outdoors, cartazes, folhetos... Em algumas instituições de treinamento e testes de direção, professores, autoridades e trabalhadores são incentivados e recebem apoio financeiro para se deslocarem a comunas, distritos e cidades para realizar o trabalho de recrutamento. A introdução de informações sobre o recrutamento é realizada por muitos professores em conjunto com os cursos de ensino. Para aqueles que estão muito ocupados, os documentos de registro são entregues diretamente pelas instituições de treinamento e testes e pelos professores.

Pode-se dizer que nunca antes o recrutamento, o treinamento e os testes de motoristas na região se desenvolveram tão intensamente como hoje. Soluções para promover o recrutamento e criar condições favoráveis para pessoas necessitadas estão surgindo cada vez mais. Essa mudança provavelmente decorre do fato de que cada vez mais instalações de treinamento e testes para motoristas estão surgindo.

De acordo com estatísticas do Departamento de Transportes, existem atualmente 4 unidades que treinam motoristas de motocicletas e carros de todas as classes e 2 centros que realizam testes para motoristas de carros. Destes, 4 unidades que treinam motoristas de motocicletas e carros de todas as classes incluem: Quang Tri Transport Vocational College; ASEAN Vocational College; Manh Linh Vocational Education Center; Quang Tri Driver Training and Test Center. As instalações de treinamento estão distribuídas de forma bastante uniforme na cidade de Dong Ha, nos distritos de Huong Hoa e Vinh Linh.

No contexto da criação de muitos centros de treinamento e testes de direção, as unidades que realizam esse trabalho têm inovado e se desenvolvido constantemente para aumentar a competitividade. Embora tenha sido inaugurado apenas em outubro de 2020, o Centro de Treinamento e Testes de Direção Quang Tri rapidamente consolidou sua reputação.

Para atingir esse resultado, o centro implementou muitas soluções para garantir matrícula, treinamento e testes eficazes, como: ensino de teoria, simulação centralizada na forma tradicional combinada com autoestudo orientado da teoria; fornecimento de documentos e links para os alunos consultarem em canais de informação, redes sociais e aplicativos de telefone; designação de professores para ficarem responsáveis por pequenos grupos para facilitar a consulta e a tutoria...

A prática de direção é sempre ministrada na ordem correta e com aulas completas. As aulas de direção devem ser realizadas de acordo com os regulamentos e métodos gerais emitidos pelo centro de pesquisa.

“No último ano, o centro matriculou e capacitou 1.399 alunos nas categorias: B1 automática, B2 e C. Destes, 1.091 alunos foram testados e obtiveram a carteira de motorista, atingindo uma taxa de 81,72%.

Esse resultado foi alcançado graças aos esforços de toda a equipe, ajudando o centro a se manter firme no atual contexto competitivo", disse o Sr. Nguyen Van Ngo, Diretor do Centro de Treinamento e Testes de Pilotos Quang Tri.

Implementando também diversas soluções para aumentar a competitividade, a Escola Profissionalizante de Transportes Quang Tri tem sido escolhida recentemente por muitas pessoas que desejam aprender a dirigir. A escola conta atualmente com cerca de 60 funcionários, entre professores e funcionários, dos quais 50 são professores de teoria e prática. Para aprimorar a qualidade do treinamento, o centro tem testado e avaliado regularmente a capacidade dos professores. Os requisitos de ética profissional dos professores são sempre priorizados.

O Sr. Tran Minh Trung, Diretor da Faculdade de Transportes Vocacional Quang Tri, declarou: “No período atual, a concorrência é inevitável. Por isso, temos nos esforçado muito para mudar e consolidar a longa tradição da escola. O que mais nos preocupa agora é enfrentar a concorrência desleal.”

A oferta excedeu a demanda.

Comparada a outras províncias e cidades do país, Quang Tri é uma província pequena, com população reduzida e baixa renda per capita. Embora a demanda por aulas de direção tenha aumentado nos últimos tempos, ela não é muito alta. De acordo com estatísticas do Departamento de Transportes sobre os resultados de treinamento nos últimos 3 anos (incluindo alunos treinados em outras províncias), a demanda por aulas de direção em toda a província oscila entre 3.000 e 5.000 alunos por ano. A flutuação na demanda por aulas de direção não é considerada grande.

De acordo com dados fornecidos pelo Departamento de Transportes, a capacidade de treinamento das quatro instalações de treinamento de direção que operam atualmente na província é de cerca de 9.000 alunos de todas as classes e 50.000 a 60.000 alunos A1 a cada ano.

De 2019 até o presente, em média, a cada ano, as instalações organizaram apenas novos treinamentos para quase 5.000 alunos de automóveis de todas as classes (atingindo cerca de 50% da capacidade de 4 instalações de treinamento) e mais de 8.000 alunos de motocicletas A1 (atingindo cerca de 20% da capacidade de 3 instalações de treinamento). Por meio de avaliações, a capacidade de 4 instalações de treinamento de direção excede em muito as necessidades de aprendizagem de direção da população local.

O fato acima explica, em parte, o aumento da concorrência entre os estabelecimentos de treinamento e testes de direção na província. A concorrência está aumentando no contexto de que alguns estabelecimentos nas províncias de Quang Binh e Thua Thien Hue também escolhem Quang Tri para promover o recrutamento e o treinamento. Para competir, alguns estabelecimentos de treinamento não hesitam em "infringir a lei" em algumas etapas. É isso que torna os estabelecimentos de treinamento e testes que operam em conformidade com os regulamentos muito preocupados.

Neste contexto geral, se continuarmos a abrir mais centros de treinamento e testes de direção na região, a oferta certamente excederá a demanda. A concorrência a partir daqui se tornará mais acirrada, até mesmo complicada. A oferta excedendo a demanda também levará a dificuldades de gestão. Essa também é a "lacuna" que causa o desperdício de recursos sociais.

Porque abrir um centro de treinamento e testes de direção exige muitos recursos, desde terrenos, instalações, equipamentos, veículos... até recursos humanos. Quando um centro de treinamento licenciado investe muitos recursos, mas há poucos alunos, o primeiro em desvantagem é o investidor.

Observando províncias vizinhas como Quang Binh, Thua Thien Hue e algumas outras localidades vizinhas, embora mais favoráveis do que Quang Tri em muitos aspectos de treinamento e testes de direção, o licenciamento de investimento apresenta limitações apropriadas. Normalmente, cada província possui apenas cerca de 3 a 4 centros de treinamento.

Em Thua Thien Hue, embora haja quase 1,2 milhão de pessoas e muitas universidades, faculdades e agências centrais localizadas na região, existem apenas 3 centros de treinamento e 1 centro de testes. Portanto, é necessário que os níveis e setores relevantes da província estudem e considerem cuidadosamente antes de conceder licenças a unidades e empresas para investir em centros adicionais de treinamento e testes para motoristas na região no momento.

Quang Hiep

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