
Localizada na rodovia Norte-Sul, na região leste, a rodovia Van Ninh - Cam Lo começa na comuna de Van Ninh, distrito antigo de Quang Ninh. Antes da fusão de Quang Binh e Quang Tri, essa era a rota que ligava essas duas localidades.

A rodovia tem uma extensão total de cerca de 65,5 km, um investimento total de aproximadamente 9,92 trilhões de VND e sua construção começará em janeiro de 2023.

A rodovia Van Ninh - Cam Lo possui belas paisagens em ambos os lados, graças às florestas de acácias, eucaliptos, carvalhos e outras árvores.

Atualmente, ao longo do percurso, foram instalados divisores rígidos, guarda-corpos e sinalização. Itens como cercas de proteção, marcações de faixa, valas de drenagem e nivelamento e taludes em ambos os lados da rodovia estão sendo concluídos com urgência.

A Fase 1 do projeto foi concebida com 4 faixas, sem faixa de emergência, mas com áreas de parada de emergência a cada 4-5 km. A largura da pista é de 17 m e a velocidade de projeto é de 90 km/h.

Na fase final de construção, a rodovia terá 6 faixas, 2 faixas de emergência e uma velocidade máxima de projeto de 100 km/h.

A empreiteira está acelerando o andamento das obras do túnel subterrâneo e do sistema viário residencial.

O trecho principal do projeto, com 65,5 km de extensão, está sendo totalmente pavimentado e a previsão é de que seja tecnicamente aberto ao tráfego em 30 de junho de 2025, enquanto os viadutos serão concluídos em 10 de julho de 2025.

A rodovia atravessa o Lago An Ma em Quang Binh, agora a nova Quang Tri - a rota mais bonita de todo o percurso Van Ninh - Cam Lo.

Atualmente, alguns trechos permitem a circulação de veículos, mas ao chegar a áreas em construção, os motoristas devem seguir as instruções para evitar a estrada Ho Chi Minh e assim poder prosseguir com o tráfego.

O projeto da rodovia expressa Van Ninh - Cam Lo possui muitos trechos paralelos à rodovia Ho Chi Minh.

O projeto também inclui a construção de 3 viadutos nas rodovias nacionais 9, Tam Hiep e 9D, com previsão de conclusão em 10 de julho para a abertura técnica ao tráfego.

De acordo com o planejado, antes de 30 de junho, a rodovia expressa Van Ninh - Cam Lo será aberta ao tráfego, conectando-se com as rodovias expressas Bung - Van Ninh e Cam Lo - La Son, que já estão em operação.

A rodovia Van Ninh - Cam Lo está prestes a entrar em operação, criando conexões convenientes entre Quang Binh e Quang Tri, ajudando a reduzir significativamente o tempo de viagem, criando um corredor de tráfego vital e promovendo o comércio, o turismo e o investimento para a nova província de Quang Tri.
Rodovia Bung - Van Ninh

A rodovia expressa Bung-Van Ninh, que liga Van Ninh a Cam Lo, teve sua construção iniciada em janeiro de 2023 com um custo de quase 9,4 trilhões de VND (a foto mostra o cruzamento entre essas duas etapas. Ao passar por Bung-Van Ninh, os veículos são obrigados a fazer uma conversão para acessar a Rodovia 1).

O projeto Bung-Van Ninh atravessa muitas colinas e fazendas do antigo distrito de Bo Trach e da antiga Quang Ninh. Todo o percurso possui 4 cruzamentos. O sistema de pontes e os cruzamentos da rodovia principal Bung-Van Ninh já foram concluídos, e as vias de serviço e obras auxiliares serão finalizadas antes de 30 de junho de 2025.

A rodovia possui muitos trechos paralelos, cruzando com o ramal leste da estrada Ho Chi Minh, tendo como ponto inicial a comuna de Cu Nam, antigo distrito de Bo Trach, e como ponto final a comuna de Van Ninh, antigo distrito de Quang Ninh.

A primeira fase do projeto da via expressa prevê 4 faixas, com 17 m de largura, enquanto a fase concluída terá 6 faixas e 32,25 m de largura.

A faixa central utiliza guarda-corpos fixos construídos sobre a superfície da estrada a uma altura superior a 2 m.

A rodovia possui quatro faixas asfaltadas, canteiros centrais de concreto e sinalização horizontal. No entanto, o trecho Bung - Van Ninh apresenta pouco tráfego, pois o trecho entre Van Ninh e Cam Lo ainda está em construção.
Vietnamnet.vn
Fonte: https://vietnamnet.vn/cao-toc-van-ninh-cam-lo-gan-10-nghin-ty-dong-truoc-ngay-thong-xe-2415810.html










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