Na coletiva de imprensa no final de 2024, o presidente da Cidade de Ho Chi Minh, Phan Van Mai, enfatizou especialmente a importância e o significado do projeto do porto de trânsito internacional de Can Gio.

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O presidente da Cidade de Ho Chi Minh, Phan Van Mai, comenta sobre o projeto do porto de trânsito internacional de Can Gio. Foto: Nguyen Hue

De acordo com os líderes da cidade, o porto de trânsito internacional de Can Gio é um projeto estratégico, uma nova força motriz para promover o desenvolvimento econômico da Cidade de Ho Chi Minh.

Ele afirmou que quando o projeto for formado e colocado em operação, o porto de Can Gio, juntamente com o porto de Cai Mep-Thi Vai, formarão um cluster portuário de trânsito internacional.

“Este cluster portuário consolidará a posição do Vietnã no mapa dos portos de trânsito internacional. A partir daí, participará da cadeia global de trânsito e suprimentos. Este cluster portuário terá um grande impacto na situação socioeconômica não apenas da Cidade de Ho Chi Minh, mas também da região e do Vietnã”, afirmou o Sr. Phan Van Mai.

Líderes da Cidade de Ho Chi Minh disseram que, após a definição da política de investimentos, a cidade está se coordenando com as partes relevantes para realizar o trabalho de seleção de investidores.

O Sr. Mai também informou que a cidade se esforça para iniciar a construção da fase 1 do projeto do porto de Can Gio até 2 de setembro.

“Acredito que, quando o projeto entrar em operação, além de afirmar a posição do Vietnã no mapa de trânsito internacional, ele contribuirá positivamente para a importação e exportação, criará empregos e fará uma grande contribuição para o orçamento nacional”, expressou o Sr. Mai.

Desenvolvendo portos verdes e inteligentes

Sobre o impacto ambiental do projeto, o líder da cidade disse que durante o estudo de pré-viabilidade, a cidade determinou que a tecnologia do porto deve ser um porto verde, um porto inteligente, para que consuma o mínimo de recursos possível.

Em relação ao impacto na reserva da biosfera florestal de Can Gio, de acordo com o Sr. Mai, o projeto foi escolhido no local de menor impacto e a área florestal destinada ao projeto será replantada em outras parcelas.

Especificamente, ao implementar o projeto, cerca de 90 hectares de floresta serão afetados e a cidade replantará 270 hectares, 3 vezes a área afetada.

O presidente da Cidade de Ho Chi Minh afirmou que monitorará de perto a implementação do projeto para garantir que ele tenha o menor impacto na Reserva da Biosfera de Can Gio e minimize os impactos ambientais.

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Pode Gio-HCMC modelo de porto de trânsito internacional

Em 16 de janeiro, o Primeiro-Ministro aprovou a política de investimento para o projeto do Porto Internacional de Trânsito de Can Gio (HCMC). O objetivo é construir e desenvolver o Porto Internacional de Trânsito de Can Gio, incluindo serviços relacionados à exploração de portos de contêineres, portos marítimos e outros serviços.

Em termos de escala, o projeto abrange uma área de uso do solo de cerca de 571 hectares. O capital de investimento é determinado com base na proposta de implementação do projeto e no projeto de pesquisa do porto de trânsito internacional de Can Gio, e não é inferior a 50 trilhões de VND.

O Primeiro Ministro designou o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh para orientar agências especializadas a determinar especificamente o capital total de investimento do projeto de acordo com a proposta do investidor para registro no processo de concessão de certificados de registro de investimento de acordo com os regulamentos.

O projeto conta com mecanismos e políticas especiais (se houver) de acordo com as disposições legais vigentes.

O Primeiro Ministro observou que o projeto só poderá ser implementado depois que estiver de acordo com o planejamento em todos os níveis e a autoridade competente decidir mudar a finalidade das terras florestais para outra finalidade, de acordo com as disposições da lei florestal, da lei de terras e outros regulamentos relevantes...

Os investidores não estão autorizados a transferir o projeto dentro de 5 anos a partir da data de concessão do certificado de registro de investimento.

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