Entre os portos costeiros, o CICT é um porto de águas profundas com a infraestrutura mais moderna, síncrona e de melhor qualidade em Quang Ninh . Atualmente, o porto administra e opera os berços 2, 3 e 4 do Porto de Cai Lan, localizados em uma baía fechada. A entrada do porto é menos assoreada, o nível da água em frente ao berço é de -13 m. O porto conta com instalações modernas, como 4 guindastes de terra STS tipo Panamax com alcance de 17 fileiras de contêineres, guindastes ERTG, empilhadeiras, caminhões porta-contêineres no pátio, um sistema de guindastes para movimentação de cargas a granel e serviços de logística síncrona.
No contexto da integração econômica global e do desenvolvimento contínuo do comércio internacional, a melhoria da capacidade de exploração nos portos marítimos desempenha um papel decisivo na competitividade e na capacidade de atender às crescentes demandas das cadeias de suprimentos modernas... Nessa perspectiva, a CICT otimiza todos os processos operacionais, desde o gerenciamento de mercadorias em armazéns até a aplicação das tecnologias mais avançadas para sincronizar o processo de movimentação de cargas, trazendo o máximo valor aos clientes e parceiros.
Para aumentar a competitividade, a CICT atualizou e investiu em um novo sistema de Portal Web com utilitários para auxiliar os clientes a consultar informações sobre remessas, programações de embarque, faturas e realizar procedimentos online a qualquer hora e em qualquer lugar. Isso ajuda a reduzir o tempo de processamento, aumenta a transparência e reduz significativamente a burocracia tradicional. O porto está atualmente focado na conclusão do investimento em um sistema de reconhecimento de placas de veículos por IA. Quando colocado em operação, o sistema suportará o controle automático de veículos que entram e saem, contribuindo para maior segurança, precisão e eficiência operacional.
Para aprimorar o monitoramento de segurança e evitar fraudes e perdas de mercadorias durante o processo de exploração, o CICT organizou treinamentos avançados de segurança; implementou procedimentos automáticos de contagem e reconciliação; colocou em operação um sistema de câmeras com distância ilimitada, auxiliando o departamento operacional a monitorar imagens em tempo real e a lidar prontamente com situações que possam surgir. Ao mesmo tempo, aprimorou a gestão de perdas de mercadorias por meio de um sistema de balança eletrônica de nova geração com alta precisão, diretamente integrado ao sistema de gestão, garantindo que todos os volumes de mercadorias importadas e exportadas do armazém sejam registrados com absoluta precisão. A partir daí, controlou rigorosamente o peso das mercadorias, evitando perdas e distorções de informações. Isso não apenas preserva o valor dos ativos para os clientes, mas também afirma a reputação e a capacidade operacional do porto...
Ao mesmo tempo, concentre-se no desenvolvimento de serviços de logística, como: transporte rodoviário, transporte aquaviário de Hai Phong para Cai Lan e vice-versa; redução da carga para navios de grande tonelagem; melhoria da capacidade de carga e descarga, fornecimento oportuno de serviços de logística; melhoria da eficiência de armazenamento por meio da otimização do arranjo de espaço e estratégias de alocação, investimento em equipamentos modernos de carga e descarga para aumentar a produtividade, reduzir significativamente o tempo de carga e descarga, movimentação de mercadorias... Isso criou conveniência, utilidade, economia de custos para os clientes, aumento da eficiência de exploração, em linha com a tendência de desenvolvimento do transporte marítimo internacional, muito apreciado por pessoas e empresas, contribuindo para atrair mercadorias, promovendo as vantagens dos portos marítimos de Quang Ninh.
Com soluções inovadoras e aplicação eficaz de tecnologia para aumentar a competitividade, nos primeiros 5 meses de 2025, a produção total de carga a granel da CICT atingiu mais de 3 milhões de toneladas, um aumento de 10% em relação ao mesmo período em 2024. A partir daí, contribuiu para o crescimento geral dos portos marítimos da província com um aumento de mais de 7%, dando uma contribuição importante para Quang Ninh completar os cenários de desenvolvimento socioeconômico para os primeiros 6 meses e todo o ano de 2025, tornando-se um importante polo de crescimento na região Norte.
Fonte: https://baoquangninh.vn/cang-cict-ung-dung-cong-nghe-nang-cao-suc-canh-tranh-3362988.html
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