Locais previstos para a construção de 4 zonas de livre comércio na Cidade de Ho Chi Minh

O Departamento de Indústria e Comércio da cidade de Ho Chi Minh acaba de divulgar um documento sobre o andamento dos projetos de pesquisa em zonas de livre comércio na região.

Após a expansão dos limites administrativos, de acordo com o planejamento, a cidade de Ho Chi Minh possui 4 zonas de livre comércio, incluindo: a área de Can Gio (com escala de 1.000 a 2.000 hectares), a área de Cai Mep Ha associada ao porto marítimo (pertencente à antiga Ba Ria - Vung Tau ), a área de Binh An e a área de Bau Bang.

Com relação à zona franca associada ao porto marítimo na área de Cai Mep Ha (atualmente distritos de Tan Phuoc e Tan Hai), o projeto abrange uma área de 3.764 hectares, dividida em 3 áreas funcionais e 8 subáreas. Quanto ao andamento, em 21 de maio, o Comitê Popular da antiga província de Ba Ria-Vung Tau submeteu ao Governo um pedido de avaliação e aprovação do projeto de pesquisa. Até o momento, o Ministério da Indústria e Comércio enviou um parecer por escrito.

A Zona Franca de Can Gio foi aprovada no antigo Plano Diretor da Cidade de Ho Chi Minh para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, e no Projeto de Ajuste do Planejamento Geral da Cidade para 2040, com uma visão para 2060. O projeto tem uma escala de aproximadamente 1.000 a 2.000 hectares, associado ao porto de trânsito internacional de Can Gio e à baía de Ganh Rai. Atualmente, o Departamento de Indústria e Comércio está assessorando o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh na formação da equipe de pesquisa do projeto.

A Zona Franca de An Binh está planejada para uma localização próxima à estação ferroviária de An Binh (antiga cidade de Di An), situada na linha férrea Cidade de Ho Chi Minh - Loc Ninh. O trecho entre a estação terminal de An Binh e a estação de Bau Bang possui 53,63 km de extensão. Essa linha conecta a estação de Bau Bang, passando pelos centros de carga da antiga província de Binh Duong , ao complexo portuário de águas profundas de Cai Mep - Thi Vai e à fronteira de Moc Bai (província de Tay Ninh).

A Zona Franca de Bau Bang foi incluída no Plano Provincial de Binh Duong para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, e está localizada na linha férrea Cidade de Ho Chi Minh - Loc Ninh. No entanto, este projeto depende inteiramente do progresso da construção da referida linha férrea, cuja infraestrutura ainda está em fase de estudo e não foi totalmente desenvolvida. Portanto, o Departamento de Indústria e Comércio da Cidade de Ho Chi Minh propôs adiar o cronograma de implementação para o período de 2035 a 2040, de forma a coincidir com o andamento da conclusão da linha férrea.

A zona franca associada ao porto marítimo na área de Cai Mep Ha tem uma extensão de 3.764 hectares, dividida em 3 áreas funcionais e 8 subáreas.

Segundo o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, a implementação de projetos de zona franca na cidade tem recebido atenção e apoio de investidores nacionais e estrangeiros. Até o momento, diversos grandes investidores, como a joint venture DP World, Vingroup e Geleximco, manifestaram interesse em participar.

No entanto, a legislação pertinente ainda está incompleta e carece de políticas específicas. O desenvolvimento dessas políticas encontra-se estagnado devido à sua inconsistência ou à ausência de disposições nas leis vigentes.

Além disso, após a implementação da política de fusão de províncias, a escala econômica e os limites administrativos da Cidade de Ho Chi Minh sofreram alterações. Portanto, torna-se necessário analisar e reavaliar a situação atual do setor de logística e da cadeia de suprimentos regional, explorando os pontos fortes de três regiões: Binh Duong (indústria), Ba Ria-Vung Tau (economia marítima e logística) e Cidade de Ho Chi Minh (finanças internacionais).

Com relação às zonas francas de An Binh e Bau Bang, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh acredita que elas não podem ser implementadas neste momento. Em abril de 2025, o Comitê Popular da antiga província de Binh Duong designou a Becamex IDC Corporation para realizar um estudo e levantamento do projeto de zona econômica de livre comércio no distrito de Tan Uyen, com uma área de 50 hectares. No entanto, essa localização ainda não está incluída no planejamento de zonas francas da Cidade de Ho Chi Minh.

O Departamento de Indústria e Comércio da Cidade de Ho Chi Minh propôs que o Governo considere e aprove o projeto de zona de livre comércio e desenvolva uma estratégia para o desenvolvimento dessas zonas. Ao mesmo tempo, orientou os ministérios e órgãos a coordenarem com o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh o desenvolvimento de políticas de incentivo abertas, flexíveis e diversificadas, a fim de criar incentivos para atrair investimentos e facilitar as atividades produtivas e comerciais.

Além disso, o Departamento recomenda que a Delegação da Assembleia Nacional da Cidade de Ho Chi Minh considere a inclusão de políticas sobre o estabelecimento de zonas de livre comércio na Resolução 98 revisada.