A rodovia Bien Hoa - Vung Tau, que liga Dong Nai (à esquerda) à Cidade de Ho Chi Minh, foi asfaltada - Foto: A LOC
O presidente do Comitê Popular da Província de Dong Nai, Vo Tan Duc, acaba de emitir um documento reiterando seu apelo e alertando a Diretoria de Gestão de Projetos de Construção da Província de Dong Nai (investidora do projeto componente 1) sobre o atraso na construção da rodovia Bien Hoa - Vung Tau.
O documento que expressa a opinião do Sr. Vo Tan Duc afirma claramente: "Os líderes do Comitê Provincial do Partido e do Comitê Popular Provincial reiteradamente declararam que a conclusão da abertura técnica do projeto antes de 19 de dezembro de 2025 é uma responsabilidade política, uma honra e um prestígio para a província de Dong Nai perante o Primeiro-Ministro e o Ministério da Construção ".
O Comitê Popular da Província de Dong Nai afirmou que o volume de construção no componente 1 do projeto da rodovia Bien Hoa - Vung Tau atualmente atinge apenas cerca de 52% do valor contratado, especialmente o volume de terra para o leito da estrada, que ainda é muito grande (cerca de 800.000 m³ ).
O investidor é a Diretoria de Gestão de Projetos de Construção da Província de Dong Nai e a empreiteira ainda não encontrou uma solução. Portanto, existe um alto risco de não se concluir a abertura técnica ao tráfego do projeto em 19 de dezembro, conforme determinado pelo Primeiro-Ministro .
O Presidente do Comitê Popular Provincial solicitou: "O Sr. Dinh Tien Hai, Diretor Adjunto responsável, e o Sr. Nguyen Linh, Diretor Adjunto do Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção, devem dirigir, operar e assumir total responsabilidade perante o Comitê Provincial do Partido, o Comitê Popular Provincial e o Presidente do Comitê Popular Provincial pelo progresso, qualidade, volume e eficácia da implementação do projeto do Componente 1 da Rodovia Bien Hoa - Vung Tau".
Os líderes do Comitê Popular Provincial designaram o Departamento de Assuntos Internos para "monitorar e avaliar a capacidade, o senso de responsabilidade e o desempenho dos dois Diretores Adjuntos do Conselho de Gestão do Projeto" mencionados acima.
O presidente do Comitê Popular da Província de Dong Nai também solicitou ao Conselho de Gestão do Projeto que contratasse urgentemente mais subempreiteiros e orientasse as construtoras a aumentar o número de máquinas e equipamentos, além de reunir materiais e trabalhadores para acelerar a construção e compensar o atraso.
Ao mesmo tempo, instrua os empreiteiros a garantir rigorosamente o tráfego em viadutos existentes e nas rotas de transporte de materiais de construção, assegurando a segurança viária e a higiene ambiental.
Com relação ao projeto de construção do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, a província de Dong Nai avaliou que o progresso da construção dos 3 trechos atingiu cerca de 51% do valor contratual (mais lento do que o planejado). Portanto, o Comitê Popular da Província de Dong Nai solicitou à Diretoria Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção que continue e oriente os empreiteiros a aumentar os recursos humanos e os equipamentos, além de organizar a construção em "3 turnos e 4 equipes" para concluir dentro do prazo.
Ao mesmo tempo, a realocação de 8 postes de energia de alta tensão deve ser concluída em novembro, de acordo com a orientação do vice-primeiro-ministro Mai Van Chinh.
Um trecho do canteiro de obras da rodovia Bien Hoa - Vung Tau, na província de Dong Nai - Foto: A LOC
O Comitê Popular da Província de Dong Nai também afirmou que a segurança do trânsito nas estradas existentes que cruzam o projeto da rodovia e as rotas de transporte de materiais de construção foi seriamente comprometida, não garantindo a segurança do tráfego e afetando significativamente o deslocamento das pessoas.
Portanto, o Comitê Popular Provincial solicita ao Departamento de Construção que cumpra claramente seu papel na gestão estatal do setor de tráfego e transporte na província. Solicita ainda que inspecione e puna rigorosamente os investidores e empreiteiros que não implementam soluções para garantir a segurança do tráfego nas vias utilizadas, e que transportem materiais danificados, dispersos ou que causem poluição ambiental.
Faltam apenas 50 dias e 50 noites para concluir a rodovia conforme o combinado.
Antes de o Comitê Popular Provincial nomear o líder do Conselho de Gestão de Projetos da Província de Dong Nai, o Departamento de Construção informou que o Conselho de Gestão de Investimentos em Construção estava determinado a instar os empreiteiros a acelerar o progresso da rodovia Bien Hoa - Vung Tau, mas os resultados não foram satisfatórios.
A execução da obra não apresentou grandes avanços em termos de volume de itens construídos (especialmente o aterro) e ainda há uma quantidade muito grande de trabalho inacabado, praticamente impossível de ser concluído dentro do prazo estipulado pelas construtoras.
O Departamento de Construção também propôs medidas mais drásticas na transferência do volume de obras e no tratamento de empreiteiras com desempenho insatisfatório, conforme estipulado em contrato. A proposta inclui pesquisar e apresentar soluções inovadoras para que as empreiteiras mobilizem todos os recursos com a máxima determinação, sem retrocesso, para concluir rapidamente o restante da obra em 50 dias e noites, garantindo a abertura da via para o tráfego técnico em 19 de dezembro, conforme prometido.
Fonte: https://tuoitre.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-cham-tre-chu-cich-dong-nai-neu-ten-nguoi-dung-dau-ban-quan-ly-du-an-20251110082745236.htm
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