Autoestrada Dong Dang - Tra Linh: Esforços para superar as dificuldades, acelerando dia e noite para acompanhar o progresso.

Com a recente diminuição das cheias, o investidor e a empreiteira do projeto da autoestrada Dong Dang - Tra Linh (que atravessa as províncias de Lang Son e Cao Bang) organizaram a construção dia e noite, determinados a inaugurar a fase 1 até o final de 2025.

Recentemente, as fortes chuvas contínuas em Lang Son e Cao Bang afetaram significativamente o andamento das obras da rodovia Dong Dang - Tra Linh. Por exemplo, no final de setembro, uma enchente repentina atingiu a área da Diretoria de Gerenciamento do Projeto, na comuna de Duc Long (Cao Bang), matando três funcionários e engenheiros, além de destruir completamente uma área residencial e uma cozinha.

Superando as dificuldades climáticas e de terreno, investidores e empreiteiros mobilizaram e implantaram mais de 276 canteiros de obras com um total de 1.487 máquinas e equipamentos e cerca de 3.332 engenheiros e trabalhadores, que atuam simultaneamente dia e noite nos terrenos já cedidos, buscando atingir a meta de inaugurar parcialmente a primeira fase do projeto em dezembro de 2025, conforme determinado pelo Primeiro -Ministro .

O projeto da rodovia Dong Dang - Tra Linh tem uma extensão total de 121 km, com um investimento total de quase 23 trilhões de VND, na forma de parceria público-privada (PPP).

A Fase 1 do projeto, com 93,35 km de extensão, inclui dois túneis através da montanha...

...e 64 viadutos que atravessam os rios Ky Cung e Bang Giang, além de inúmeros córregos e estradas provinciais.

Devido à sua estrutura geológica cárstica e terreno acidentado, o Ministério da Construção considera o projeto da rodovia Dong Dang - Tra Linh um dos projetos de tráfego mais desafiadores do país atualmente.

O trecho da rodovia Dong Dang - Tra Linh que atravessa a província de Lang Son está sendo acelerado.

A empreiteira está realizando a pavimentação de alguns trechos da rodovia expressa Dong Dang - Tra Linh no cruzamento IC01 (Km0+400) na comuna de Hoang Van Thu, província de Lang Son, com previsão de abertura ao tráfego no final de 2025.

Ao discutir as dificuldades do projeto, o Sr. Nguyen Duc Tuan, Vice-Diretor Geral da Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company, afirmou que, atualmente, o trabalho de desmatamento foi entregue pelas províncias de Lang Son e Cao Bang em cerca de 99%, porém, alguns trechos ainda se encontram em situação precária.

As empresas recomendam que as localidades concluam prontamente os trabalhos de limpeza do terreno, realoquem a infraestrutura técnica, entreguem todos os terrenos limpos, áreas de descarte de resíduos, etc.; ao mesmo tempo, estabilizem o fornecimento e o preço dos materiais para que investidores e empreiteiros possam organizar a construção, garantindo a conclusão dentro do prazo.

A respeito desse assunto, em 28 de outubro de 2025, o Ministério da Construção enviou um documento aos Comitês Populares das províncias de Lang Son e Cao Bang para que resolvessem completamente os problemas e acelerassem o andamento da rodovia expressa Dong Dang - Tra Linh. Além dos trabalhos de limpeza do terreno, o Ministério da Construção também exige que as construtoras não negligenciem a qualidade do projeto em nome do andamento da obra. Itens importantes, como grandes pontes, túneis e locais com risco potencial de deslizamentos de terra, devem ser inspecionados e monitorados de perto.

A Fase 2 do projeto ampliará os 93,35 km investidos na Fase 1 e construirá uma nova rodovia de 27,71 km ligando-a ao posto fronteiriço de Tra Linh.

Investidores e empreiteiros mobilizaram o máximo de recursos humanos e maquinário para organizar a construção dia e noite, a fim de acelerar o andamento de todo o projeto.

Mais de 3.300 engenheiros e operários enfrentaram o sol e a chuva para construir o projeto da rodovia expressa Dong Dang - Tra Linh.

A primeira fase do projeto da rodovia expressa Dong Dang - Tra Linh deverá ser concluída até o final de 2026, e a segunda fase, em dezembro de 2027.

Quando o projeto estiver concluído, o tempo de viagem de carro entre Hanói e Cao Bang será de apenas 3,5 horas, em vez das 6 a 7 horas atuais.

Segundo o Sr. Nguyen Thy Hung, Diretor Adjunto do Departamento de Gestão de Licitações (Ministério das Finanças), o projeto da Rodovia Dong Dang - Tra Linh é um verdadeiro modelo de parceria público-privada (PPP), demonstrando a responsabilidade conjunta entre o Estado, as empresas e as localidades na execução do projeto. Em particular, com o modelo PPP++, o capital de investimento do projeto é mobilizado de diversas fontes, aumentando a eficiência da mobilização e minimizando os riscos ao longo de todo o processo de execução do projeto.

O presidente do Comitê Popular da Província de Cao Bang, Le Hai Hoa, avaliou que o projeto da rodovia expressa Dong Dang - Tra Linh, uma vez concluído, não apenas abrirá um novo futuro para a pátria revolucionária, mas também contribuirá para a implementação da meta estratégica do país de completar 3.000 km de rodovia expressa de Cao Bang ao Cabo Ca Mau - um eixo de conexão contínuo, elevando a posição do país.

Fonte: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cao-toc-dong-dang-tra-linh-no-luc-vuot-kho-tang-toc-ngay-dem-de-kip-tien-do-20251031084012684.htm