Rodovia expressa Hoa Lien - Tuy Loan: limpeza do local concluída até o final de maio

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Em 17 de abril, o Sr. Nguyen Van Quang, Secretário do Comitê do Partido da Cidade de Da Nang , e uma delegação de trabalho inspecionaram o local e supervisionaram o trabalho de limpeza do local para o Projeto da Via Expressa Hoa Lien - Tuy Loan.

De acordo com o relatório do Comitê Popular do Distrito de Hoa Vang, o Projeto da Rodovia Expressa Hoa Lien-Tuy Loan precisa limpar 11,5 km de terra em três comunas: Hoa Lien, Hoa Son e Hoa Nhon (Distrito de Hoa Vang). As unidades funcionais devem processar 1.166 registros, limpar 20 km de estradas marginais em ambos os lados da rota, com 710 registros, e mais de 2.900 sepulturas.

Ông Nguyễn Văn Quảng (thứ 3 từ trái sang), Bí thư Thành ủy Đà Nẵng yêu cầu đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng — O Sr. Nguyen Van Quang (3º da esquerda), Secretário do Comitê do Partido da Cidade de Da Nang, solicitou a aceleração do trabalho de limpeza do local.

Até o momento, em relação aos documentos legais, foram contabilizados 1.068/1.166 documentos, atingindo 92%. A localidade realizou reuniões jurídicas para 890/1.166 documentos, atingindo 76%, e implementou a precificação para 752/1.166 documentos, atingindo 65%. Ao mesmo tempo, o Comitê Popular do Distrito de Hoa Vang recebeu pessoas, pagou e mobilizou a entrega de terras agrícolas e outras terras, que totalizam 580/916 documentos, atingindo 63,3%. A entrega foi concluída em uma extensão de 6,2 km/11,5 km, atingindo 54% (ambos os lados da estrada coletora de 12,37 km/23 km). Em relação à limpeza de sepulturas, foram contabilizadas 2.758/2.908 sepulturas, atingindo 95%, e a realocação de 581/2.908 sepulturas foi concluída.

Os líderes do Comitê Popular do Distrito de Hoa Vang informaram ao grupo de trabalho do Comitê do Partido da Cidade que o Comitê Popular do Distrito de Hoa Vang está atualmente fortalecendo grupos de trabalho e recursos humanos para se concentrar na conclusão de documentos legais e no recebimento de pessoas para mobilização em prol da limpeza de terras. Ao mesmo tempo, também está implementando procedimentos para a recuperação compulsória de terras nos casos em que a indenização adequada foi recebida, mas as terras não foram entregues.

No entanto, a dificuldade atual é que não há terras de reassentamento para as pessoas sujeitas à remoção. A cidade tem uma política de organizar o reassentamento em áreas vizinhas, mas a maioria das famílias na comuna de Hoa Son são católicas e desejam ser reassentadas na área de Hoa Son por conveniência de vida e crenças religiosas.

Dự án tuyến cao tốc Hòa Liên - Túy Loan có chiều dài 11,5 km, hiện đang bị thiếu mặt bằng để thi công — O projeto da rodovia expressa Hoa Lien - Tuy Loan tem 11,5 km de extensão e atualmente carece de terrenos para construção.

Durante a inspeção, o Sr. Nguyen Van Quang, Secretário do Comitê do Partido da Cidade de Da Nang, solicitou a aceleração dos relatórios de avaliação e avaliação de impacto ambiental, bem como a conclusão dos documentos de construção de duas áreas de reassentamento para atender à realocação de pessoas. Portanto, o Conselho de Administração de Projetos de Desenvolvimento de Infraestrutura dos Parques Industriais e de Alta Tecnologia de Da Nang construiu com urgência duas áreas de reassentamento para garantir que haja terras disponíveis para serem entregues à população quando as terras forem recuperadas.

O Sr. Quang solicitou que todos os níveis, setores e o Comitê Popular do Distrito de Hoa Vang se esforçassem para concluir a limpeza do local do projeto antes de 31 de maio. Ao mesmo tempo, o Secretário do Comitê do Partido da Cidade de Da Nang solicitou que os empreiteiros mobilizassem recursos humanos e máquinas para se concentrarem na implementação do lema de limpeza do local antes do início da construção.

Sabe-se que o Projeto da Rodovia Expressa Hoa Lien-Tuy Loan enfrenta dificuldades devido à falta de terreno. Especificamente, o projeto tem 11,5 km de extensão, mas o investidor, o Conselho de Administração do Projeto Rodoviário de Ho Chi Minh , recebeu apenas mais de 3 km de terreno. No entanto, esses 3 km de terreno não são contínuos e alguns locais ainda possuem infraestrutura técnica, como eletricidade de alta tensão e tubulações subterrâneas, dificultando a construção.

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