Em seu relatório ao grupo de trabalho, o Sr. Tran Van Thi, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto My Thuan (Ministério da Construção), afirmou que, até o momento, o projeto concluiu mais de 96,5% do volume de trabalho previsto. A expectativa é de que todo o projeto seja concluído até o final de 2025, quase seis meses antes do prazo original.
No canteiro de obras, estão atualmente cerca de 600 engenheiros e operários divididos em 30 equipes de construção, focados na execução dos itens finais, como: instalação de canteiros centrais, pintura de sinalização horizontal, instalação de sistemas de iluminação e construção de camadas de concreto asfáltico para os trechos restantes da margem do rio Dong Thap .
Em seu discurso durante a inspeção, o Ministro Tran Hong Minh elogiou o espírito de trabalho urgente e responsável da equipe, dos engenheiros e dos operários no canteiro de obras. O Ministro avaliou que a Ponte Rach Mieu 2 não só estava quase meio ano adiantada em relação ao cronograma, como também demonstrava o progresso significativo na autonomia da indústria da construção civil, com empresas nacionais assumindo o controle de todo o processo de projeto, construção e fabricação de equipamentos – contribuindo para a redução de custos e o aumento da eficiência dos investimentos.
“Esta é uma conquista notável. Coletivos e indivíduos com realizações exemplares devem ser elogiados e recomendados para receberem prêmios. Empreiteiras eficientes também devem ter prioridade para participar dos próximos projetos”, enfatizou o Ministro.
O projeto da Ponte Rach Mieu 2 conta com um investimento total de mais de 6,81 trilhões de VND provenientes do orçamento estatal. A ponte inicia-se no cruzamento de Dong Tam (onde a Rodovia Nacional 1 cruza com a Rodovia Provincial 870, na província de Dong Thap) e termina no Km 16+660 da Rodovia Nacional 60 (na província de Vinh Long ), a cerca de 0,71 km da Ponte Ham Luong.
A ponte principal foi projetada em um formato moderno de ponte estaiada, com 1,971 km de comprimento, 21,5 m de largura e 4 faixas para veículos motorizados, com velocidade máxima de 80 km/h. Quando concluída, a Ponte Rach Mieu 2 contribuirá para reduzir a carga sobre a Ponte Rach Mieu existente, aliviando a pressão do tráfego e, ao mesmo tempo, impulsionando o desenvolvimento socioeconômico na região do Delta do Mekong.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/cau-rach-mieu-2-vuot-tien-do-gan-6-thang-ve-dich-vao-cuoi-nam-2025-post803491.html
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