A demora na emissão de certificados de segurança alimentar faz com que muitos barcos de pesca fiquem "em terra".

Embora a temporada de pesca esteja em seu melhor momento do ano, muitos barcos de pescadores na cidade de Ho Chi Minh estão com dificuldades para obter os Certificados de Segurança Alimentar.

Essa situação não só faz com que dezenas de barcos parem de operar, como também afeta diretamente o sustento e a renda de centenas de marinheiros.

No final de outubro, no porto de pesca de Tan Phuoc, na comuna de Long Hai, dezenas de barcos de pesca permaneceram ancorados por um longo período, tornando a atmosfera normalmente agitada do porto mais tranquila.

A Sra. Bui Thi Kim Nhung, pescadora do povoado de Phuoc Tan, comuna de Long Hai, disse que sua família já concluiu a maior parte dos procedimentos e está apenas aguardando o Certificado de Segurança Alimentar para poder ir pescar no mar.

“As autoridades prometeram que os documentos estariam prontos até 25 de outubro. Confiando no agendamento, paguei a mão de obra, comprei gelo, carreguei o barco com comida e equipamentos de pesca e me preparei para zarpar. Mas quando fui buscar os documentos, me disseram que ainda não estavam disponíveis. Sem os documentos, o barco não pode sair do porto”, confidenciou a Sra. Nhung.

Até o momento, o barco de pesca da Sra. Nhung está "atracado" há um mês inteiro. "Cada dia que ele fica atracado significa perda de receita. Os trabalhadores contratados estão esperando há muito tempo, alguns até já foram embora para procurar outros barcos", acrescentou a Sra. Nhung.

Na mesma situação, o Sr. Tu Thanh Tung, um pescador do bairro de Tam Thang, disse que apresentou um pedido de renovação do Certificado de Segurança Alimentar um mês antes do vencimento, mas ainda não o recebeu.

“Os documentos antigos expiraram e ainda não temos os novos. Os barcos estão parados e nós, pescadores, estamos sofrendo de todas as maneiras. Espero que as autoridades agilizem a emissão dos documentos para que possamos ir para o mar a tempo da temporada”, disse o Sr. Tung.

De acordo com muitos proprietários de barcos, para obter o Certificado de Segurança Alimentar, eles precisam esperar sem saber quando ele estará disponível. Enquanto isso, o período de pesca depende muito das condições climáticas, portanto, se houver um atraso de apenas alguns dias, os pescadores podem perder toda a temporada, o que significa que não terão renda para sustentar suas famílias.

Muitos pescadores manifestaram preocupação com a regulamentação que exige que as embarcações de pesca de frutos do mar possuam um Certificado de Elegibilidade para Segurança Alimentar, embora na realidade capturem apenas frutos do mar crus, e não processados.

“Meu barco só pesca peixe fresco, camarão e lula, e os vende para comerciantes ou empresas compradoras. Mesmo assim, preciso passar pelo processo de solicitação de um certificado de segurança alimentar, como qualquer outra indústria. É muito burocrático e demorado”, disse o Sr. Nguyen Van Nho, pescador da comuna de Long Hai.

De acordo com as novas regulamentações após a reorganização do setor agrícola e ambiental, a emissão de Certificados de Segurança Alimentar para embarcações de pesca com 15 metros ou mais de comprimento está sob a jurisdição do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh. No entanto, o processo de descentralização e autorização ainda não foi concluído, o que gera um gargalo no processo de assinatura e emissão de documentos para os pescadores.

Um representante do Departamento de Pesca e Fiscalização Pesqueira da cidade de Ho Chi Minh afirmou que, até o momento, a unidade avaliou e submeteu mais de 100 dossiês elegíveis para certificação, mas que ainda não foram assinados e confirmados pelo Comitê Popular da cidade.

“Recebemos muitas queixas de pescadores que estão retidos apenas à espera deste documento. Alguns navios têm os documentos de agendamento, mas os guardas de fronteira ainda não os deixam sair do porto porque os regulamentos não o permitem, o que afetará o combate à pesca ilegal, não declarada e não regulamentada”, disse ele.

De acordo com o procedimento, após os pescadores submeterem a solicitação, o Departamento avaliará a situação real. Se os requisitos forem atendidos, a solicitação será encaminhada ao Departamento de Agricultura e Meio Ambiente da Cidade de Ho Chi Minh para que este emita uma decisão sobre a formação de uma equipe de avaliação, antes de enviá-la ao Comitê Popular da Cidade para aprovação. No entanto, como o Comitê Popular da Cidade ainda não decidiu delegar a autoridade ao departamento ou órgão competente para assinar os documentos, todos eles aguardam instruções.

A Sra. Pham Thi Na, Diretora Adjunta do Departamento de Agricultura e Meio Ambiente da Cidade de Ho Chi Minh, afirmou que o departamento enviou um documento ao Comando da Guarda de Fronteiras da cidade, solicitando coordenação para criar condições que permitam que navios considerados "qualificados" em termos de segurança alimentar naveguem temporariamente enquanto aguardam a certificação oficial.

“Compreendemos as dificuldades enfrentadas pelos pescadores, por isso temos aconselhado proativamente sobre soluções para evitar situações prolongadas em que os barcos ficam encalhados na costa, causando prejuízos econômicos ”, disse a Sra. Na.

Segundo as estatísticas do Departamento de Pesca e Fiscalização Pesqueira da Cidade de Ho Chi Minh, em 10 de novembro, toda a cidade tinha 491 embarcações de pesca com a classificação "3 no" (sem registro, sem inspeção e sem certificado de segurança alimentar); destas, 205 embarcações tinham certificados de segurança alimentar vencidos e aguardavam reemissão.

Caso o atraso persista, esse número aumentará, exercendo grande pressão sobre a gestão da pesca e o combate à pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (IUU).

Anteriormente, o Departamento de Pesca e Controle da Pesca, subordinado ao Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural (atual Departamento de Agricultura e Meio Ambiente), era autorizado a emitir esse tipo de certificado. Mas, após a fusão, o procedimento passou a ter que ser submetido à aprovação do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, o que causou atrasos.

A unidade de gestão das pescas também recomendou que em breve seja criado um mecanismo de autorização específico para o Departamento de Pescas e para o Controle das Pescas. Esta é a unidade que compreende a realidade e trabalha diretamente com os pescadores, portanto, permitir que o Departamento emita certificados proativamente, como antes, reduzirá significativamente o tempo de espera.

Além disso, muitas opiniões sugerem que as normas para a concessão de Certificados de Segurança Alimentar devem ser adaptadas à realidade. Para embarcações que utilizam apenas frutos do mar crus, sem processamento prévio ou atividades de transformação, deveria haver um mecanismo de certificação mais simples para evitar transtornos e custos adicionais.

Os pescadores esperam que as autoridades concluam rapidamente o processo de descentralização e implementem mecanismos flexíveis para que possam continuar a ir para o mar.

Enquanto se aguarda uma resolução, os navios que foram avaliados como estando em conformidade com os requisitos e que possuem datas de partida definidas devem ser autorizados a deixar o porto temporariamente, sob supervisão rigorosa para garantir a segurança e o cumprimento das normas.

(TTXVN/Vietnã+)

Fonte: https://www.vietnamplus.vn/cham-cap-giay-chung-nhan-an-toan-thuc-pham-nhieu-tau-ca-phai-nam-bo-post1076299.vnp