Detalhes do SUV premium Mazda CX-90 no Vietnã, que estará à venda a partir do próximo ano.
Segundo confirmação da THACO, o Mazda CX-90 será oficialmente importado do Japão como uma unidade completa e vendido no Vietnã em abril de 2026, juntamente com seu modelo irmão, o CX-60.
Báo Khoa học và Đời sống•15/12/2025
No evento de inauguração do primeiro showroom Flagship da Mazda no Sudeste Asiático, na cidade de Ho Chi Minh, a distribuidora THACO trouxe quatro modelos para exposição, incluindo o CX-60, o CX-90, a nova geração do CX-5 e o MX-5. Dentre eles, o SUV Mazda CX-90 é o maior modelo. Lançado inicialmente em fevereiro de 2024, o Mazda CX-90 é um SUV grande que compete com o Hyundai Palisade no Vietnã. O veículo tem dimensões de 5.120 x 1.994 x 1.745 mm (comprimento x largura x altura), uma distância entre eixos de 3.120 mm, altura livre do solo de 203 mm e um raio de giro mínimo de 5,9 m.
O Mazda CX-90 ostenta um estilo de design bastante semelhante ao do seu irmão, o CX-60, que também deverá ser vendido no Vietname no próximo ano. Este SUV de grande porte apresenta uma grade frontal ampla em preto brilhante com detalhes cromados. A grade dianteira do carro se integra perfeitamente aos faróis de LED adaptativos, que ligam e desligam automaticamente e ajustam o facho de luz. Dentro dos faróis, há luzes diurnas de LED em formato de L, semelhantes ao design das lanternas traseiras. As lanternas traseiras do carro combinam LED e halogênio, enquanto as rodas de liga leve diamantadas em dois tons têm 21 polegadas de diâmetro. A versão básica do Mazda CX-90 também vem de série com limpadores de para-brisa automáticos e porta-malas com acionamento elétrico. Por dentro, o Mazda CX-90 também foi projetado com um toque de luxo e sofisticação. Possui três fileiras de assentos com duas configurações: 6 ou 7 lugares. A versão de 6 lugares inclui duas poltronas individuais na fileira do meio. A versão de 7 lugares conta com um mecanismo de rebatimento com um toque para os assentos da fileira do meio, permitindo que os passageiros acessem facilmente os assentos traseiros.
Inspirado na arte tradicional japonesa, o interior deste modelo combina materiais de alta qualidade, como couro Nappa e camurça Leganu. Além disso, conta com comodidades práticas, como bancos dianteiros com ajuste elétrico de 10 posições e ventilação, painel de instrumentos totalmente digital de 12,3 polegadas e muito mais. O carro possui uma tela sensível ao toque central de 12,3 polegadas com suporte sem fio para Apple CarPlay/Android Auto, um visor frontal (HUD) de 10,4 polegadas, carregamento sem fio para celular, um sistema de som Bose com 12 alto-falantes, portas USB Type-C, controle climático automático de 3 zonas, iluminação ambiente interna, teto solar panorâmico e porta traseira elétrica com sensor de movimento. Notavelmente, o carro também conta com a tecnologia de reconhecimento facial Mazda Driver Personalization System. Graças a ela, o carro ajustará automaticamente os bancos, os espelhos retrovisores, o visor HUD e o volante para se adequarem aos hábitos do motorista. O sistema pode salvar mais de 250 configurações com base nas preferências do motorista, incluindo volume e ar-condicionado. Atrás da terceira fila de bancos, há um porta-malas com capacidade para 257 litros. Rebatendo a terceira fila, esse volume aumenta para 1.163 litros. Rebatendo ambas as filas de bancos traseiras, o porta-malas expande para 2.025 litros. Os recursos de segurança incluem sete airbags, frenagem automática de emergência, monitoramento de ponto cego e controle de cruzeiro adaptativo. Além disso, o veículo conta com a nova tecnologia de visão panorâmica See-Through View. No mercado vietnamita, o Mazda CX-90 oferece duas opções de motor, semelhante ao seu irmão, o CX-60. A primeira é um sistema híbrido leve de 48V chamado M Hybrid Boost, que inclui um motor a gasolina SkyActiv-G de 3,3 litros, 6 cilindros em linha e turboalimentado, que produz uma potência máxima de 284 cavalos entre 5.000 e 6.000 rpm e um torque máximo de 450 Nm entre 2.000 e 3.500 rpm. Este motor é combinado com um motor elétrico integrado a uma transmissão automática de 8 velocidades e uma bateria de íon-lítio de 0,33 kWh.
Em segundo lugar, temos o sistema de propulsão híbrido plug-in (PHEV), que inclui um motor a gasolina Skyactiv-G de 4 cilindros e 2,5 litros, naturalmente aspirado, que produz uma potência máxima de 189 cavalos e um torque máximo de 261 Nm. Posicionado entre o motor a combustão e a transmissão automática de 6 velocidades, encontra-se um potente motor elétrico de 134 cavalos e 250 Nm. Isso confere ao carro uma potência total de 232 cavalos e um torque máximo de 500 Nm. O conjunto motopropulsor PHEV mencionado permite que este modelo consuma apenas 1,5 litros de gasolina por 100 km em condições mistas de condução. Graças à bateria de íon-lítio de 17,8 kWh, o carro pode percorrer 63 km sem usar o motor a gasolina. O sistema de tração integral (AWD) prioriza a tração traseira, e o SUV de grande porte também está equipado com suspensão independente de braços duplos triangulares na dianteira e suspensão independente multilink na traseira. O Mazda CX-90 será oficialmente anunciado quando for lançado e estiver à venda a partir de meados de 2026, provavelmente em abril. O preço esperado do Mazda CX-90 será superior a 2 bilhões de VND. Quando for lançado, o Mazda CX-90 adicionará mais uma opção ao segmento de SUVs de 3 fileiras no Vietnã, juntando-se a modelos como o Volkswagen Teramont, Ford Explorer, Hyundai Palisade e Toyota Land Cruiser Prado.
Vídeo : Mazda CX-90 - um concorrente do Explorer e do Prado no Vietnã.
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