O presidente do Comitê Popular da Província de Hau Giang inspecionou as obras de construção e participou da reunião para compartilhar e incentivar trabalhadores, engenheiros e operários no canteiro de obras do projeto do Componente 3 da Rodovia Expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang .
Na tarde de 22 de novembro, o Sr. Dong Van Thanh, presidente do Comitê Popular da Província de Hau Giang , inspecionou o andamento da construção do projeto da rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, fase 1, na província.
O Sr. Dong Van Thanh, presidente do Comitê Popular da Província de Hau Giang (3ª posição da esquerda para a direita) inspecionou o status da construção do projeto da rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.
Por meio de inspeções no local e relatórios das unidades, o Presidente do Comitê Popular da província de Hau Giang orientou os empreiteiros a se concentrarem em acelerar o andamento, mas ainda garantindo a qualidade do projeto. Atenção especial deve ser dada à segurança dos trabalhadores da construção, aos fatores relacionados ao saneamento ambiental e à minimização do impacto na vida da população.
O chefe do Comitê Popular Provincial de Hau Giang solicitou que as unidades de construção pesquisassem e encontrassem proativamente fontes de materiais de pedra e os reunissem prontamente no canteiro de obras para atender à construção dos próximos itens de trabalho, e não deixassem que a situação de espera afetasse o progresso.
De acordo com o relatório do Departamento de Transportes da Província de Hau Giang (investidor), o projeto componente 3 conta com dois pacotes de construção e instalação. Até o momento, as empreiteiras implantaram 40 projetos com mais de 100 equipes de produção para construir todo o projeto simultaneamente. Atualmente, a produção de construção do projeto atingiu 26% do valor do contrato.
Trabalhadores trabalham no cruzamento do projeto componente 3 com a rodovia expressa Can Tho-Ca Mau.
Das quais, 12 das 24 pontes da rota principal foram construídas, com foco especial em quatro grandes pontes: Ponte Nang Mau, Ponte Hoa My, Ponte Lai Hieu e Ponte Hau Giang 3. Ao mesmo tempo, as unidades de construção preencheram 11 km da rota principal com areia.
Na mesma noite, no canteiro de obras do projeto do componente 3, houve um intercâmbio cultural e uma sessão de culinária entre as pessoas que vivem na área de construção e os engenheiros, trabalhadores e operários das unidades de construção.
O programa visa criar conexões entre as unidades de construção e as localidades, contribuindo para aliviar o estresse e a fadiga após os dias de trabalho dos trabalhadores, criando um ambiente de trabalho entusiasmado no canteiro de obras.
O presidente do Comitê Popular da Província de Hau Giang incentivou os trabalhadores e operários que trabalham no projeto.
Na reunião, o presidente do Comitê Popular da Província de Hau Giang reconheceu, elogiou e apreciou muito as famílias que apoiaram ativamente, concordaram, abriram mão de suas residências e meios de subsistência e rapidamente entregaram o local para a construção do projeto.
Além da alta determinação do empreiteiro de construção, consultor de projeto, consultor de supervisão, especialmente da equipe de engenheiros, oficiais, trabalhadores e serventes, que trabalham dia e noite no canteiro de obras, sempre mantendo o espírito tradicional da indústria de transporte "ir primeiro para abrir o caminho".
Para atingir a meta de concluir o projeto dentro do cronograma, o presidente do Comitê Popular da província de Hau Giang solicitou que as autoridades locais por onde o projeto passa continuem a fazer um bom trabalho de apoio ao reassentamento, cuidando da vida material e espiritual das pessoas e garantindo que os meios de subsistência das pessoas no novo local sejam melhores do que no antigo.
Agências, unidades, organizações políticas e sociais continuam a apoiar e acompanhar empreiteiros, oficiais, trabalhadores, operários e engenheiros em canteiros de obras em todos os aspectos materiais e espirituais.
Ao mesmo tempo, as unidades se coordenam para resolver problemas que surgem nas instalações, acelerando o andamento do trabalho.
O projeto tem um investimento total de 44,691 bilhões de VND. A previsão é de que toda a rota seja concluída e colocada em operação em 2027.
Desse total, o projeto componente 3 tem uma extensão de quase 37 km. O investimento total é de cerca de 9,602 bilhões de VND. O Departamento Provincial de Transportes foi designado como investidor.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/chu-tich-ubnd-tinh-hau-giang-dong-vien-cong-nhan-tren-cong-truong-cao-toc-truc-ngang-192241122191835759.htm
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