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A CII voltou a doar dinheiro para convidar os acionistas para a Assembleia Geral de Acionistas, mas mesmo assim não obteve sucesso.

Công LuậnCông Luận19/09/2023


A CII deixou de realizar a Assembleia Geral de Acionistas novamente, apesar de ter distribuído dinheiro aos acionistas presentes.

Na manhã de hoje, 19 de setembro de 2023, foi realizada a Assembleia Geral Extraordinária de Acionistas da Companhia de Investimento em Infraestrutura da Cidade de Ho Chi Minh (CII). Devido à preocupação com a baixa participação de acionistas, o conselho de administração da empresa anunciou que enviaria brindes em dinheiro como forma de agradecimento aos acionistas presentes ou que autorizaram terceiros a comparecer à assembleia.

Contudo, o resultado foi que o número de acionistas presentes na assembleia desta manhã foi de pouco mais de 200 pessoas, o equivalente a cerca de 31% das ações com direito a voto. Assim, a assembleia extraordinária de acionistas da CII de 2023 não foi realizada devido à impossibilidade de reunir um número suficiente de ações com direito a voto para a sua realização.

Paguei novamente para ir à reunião do DHDCD, mas mesmo assim não consegui. Imagem 1

A CII doou dinheiro, mas os acionistas ainda assim não compareceram à assembleia geral (Foto TL)

Esta não é a primeira vez que a CII propõe um plano para incentivar os acionistas a participarem da assembleia, mas falha. Em abril de 2023, a CII também realizou a Assembleia Geral Ordinária de Acionistas de 2023 e prometeu incentivar os acionistas presentes. No entanto, a assembleia também não obteve sucesso, pois apenas 45,76% do total de ações com direito a voto participaram. O motivo foi o grande número de pequenos acionistas, o que causou a dispersão das ações e dificultou a convocação.

Nesta Assembleia Geral Extraordinária de Acionistas, a CII planeja submeter à aprovação dos acionistas a orientação estratégica de desenvolvimento para o período de 2024 a 2030. Nessa orientação, a CII está autorizada a alocar recursos para projetos de pesquisa no modelo BOT (Build-Operate-Transfer) e outros projetos de infraestrutura de transporte.

A CII tomou emprestado 13 trilhões, pagou 4 bilhões em juros por dia, de onde tirou o dinheiro para realizar 6 projetos BOT no valor de 75 trilhões?

Um dos assuntos de destaque desta Assembleia Geral Extraordinária de Acionistas é que a CII está pesquisando e implementando 6 projetos BOT com um valor total de até 75 trilhões de VND.

Os projetos incluem: a segunda fase da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan, com um investimento de 22 trilhões de VND; a melhoria da capacidade de tráfego na região noroeste da Cidade de Ho Chi Minh, com um investimento de 19,059 bilhões de VND; o projeto de modernização e ampliação da Rodovia Nacional 1A, do cruzamento de Tan Kien até a fronteira com Long An , com um investimento de 11,982 bilhões de VND; o projeto de melhoria da capacidade de tráfego ao longo da rota Pham Van Dong - Nguyen Xi - Ung Van Khiem - Nguyen Huu Canh, com um investimento de 10,108 bilhões de VND; o projeto de modernização e ampliação do eixo Norte-Sul, da rodovia expressa Nguyen Van Linh até a rodovia expressa Ben Luc Long Thanh, com um investimento de 6,625 bilhões de VND; e o projeto de modernização e ampliação da rota de ligação da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong, com um investimento de 5,048 bilhões de VND.

Paguei novamente para ir à reunião do DHDCD, mas mesmo assim não consegui. Imagem 2

Seis projetos BOT com um investimento total de 75 trilhões de VND estão sendo estudados pela CII, apesar de ela ainda possuir uma dívida de 13 trilhões de VND (Documentos da Assembleia Geral Extraordinária de Acionistas da CII de 2023).

Vale ressaltar que esse plano da CII foi elaborado em um contexto de grave crise empresarial, especialmente no que diz respeito ao endividamento crescente e aos elevados pagamentos de juros.

Ao final do segundo trimestre, o total de ativos da CII atingiu VND 26.649,2 bilhões, uma queda de 6,7% em comparação com o início do ano. Desse montante, a estrutura de dívida da CII representa uma parcela relativamente grande. A dívida de curto prazo aumentou de VND 5.166,4 bilhões para VND 6.039,4 bilhões. Assim, a dívida de curto prazo aumentou em VND 615,6 bilhões apenas nos primeiros seis meses do ano.

A dívida de longo prazo também representa 7.112,3 bilhões de VND nos ativos da CII. A dívida total da CII é de 13.151 bilhões de VND. Comparando com o patrimônio líquido, observa-se que essas dívidas são 62,2% maiores que o patrimônio líquido.

Com a dívida representando uma grande proporção de seus ativos, não é difícil entender por que a CII precisa pagar centenas de bilhões em juros a cada trimestre. Somente no segundo trimestre, as despesas com juros da CII totalizaram 363,3 bilhões de VND, o equivalente a uma despesa diária de 4 bilhões de VND em juros, sem mencionar outras despesas.

Com uma dívida de 13 trilhões de VND e uma despesa com juros tão elevada, seria muito arriscado para a CII assumir mais 6 projetos BOT (Construir-Operar-Transferir) com um valor total de 75 trilhões de VND? De onde a CII tirará o dinheiro para realizar projetos tão grandes?



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