Oportunidade para construtores navais vietnamitas dominarem o mercado de 200 bilhões de dólares

A construção naval vietnamita com diversas linhas de produtos e custos de mão de obra competitivos terá muitas vantagens ao participar do mercado internacional.

Mercado de construção naval cresce fortemente

O último relatório da Acumen Research and Consulting (ARC), uma prestigiosa unidade especializada em pesquisa de mercado e consultoria internacional, disse que o mercado global de construção naval está mostrando sinais de forte crescimento nos próximos tempos.

Se em 2022 o valor global da construção naval atingiu 147,2 bilhões de dólares, em 2024 esse valor atingiu 152,58 bilhões de dólares. A previsão é de que, em 2032, após 10 anos, esse valor seja de 226,9 bilhões de dólares.

O Estaleiro Pha Rung constrói um navio-tanque químico de 13.000 DWT para um armador coreano. Foto: Ta Hai

Afirmando o potencial do mercado mundial de construção naval, o Sr. Pham Hoai Chung, presidente do Conselho de Administração da Shipbuilding Industry Corporation, disse que até 2023, a frota marítima mundial participante do transporte de carga terá cerca de 105.500 navios com capacidade de 100 GT ou mais, a idade média dos navios é de 22,2 anos, dos quais petroleiros, graneleiros e navios porta-contêineres representam 85%.

A tonelagem total atingiu 2,27 bilhões de toneladas de porte bruto. O crescimento médio da tonelagem da frota global foi de 4,9% ao ano no período de 2011 a 2021.

O tamanho do mercado mundial de construção naval cresceu fortemente nos últimos anos, como demonstrado pelo crescimento de novos pedidos de construção naval.

Os pedidos globais de construção de novos navios representam 10% da frota existente, com valores de pedidos quase 20% maiores em relação ao ano anterior. Isso reflete uma tendência para frotas de construção de novos navios mais modernas e de maior capacidade e uma demanda crescente por embarcações mais ecológicas e com combustíveis mais limpos.

"O número de novos pedidos de construção naval em 2023 é de 4.029 navios, equivalentes a 237,3 milhões de DWT", informou o Sr. Chung.

Tendências e oportunidades de mudança para a construção naval vietnamita

De acordo com o Sr. Chung, no período de 2024 a 2028, o tamanho do mercado de construção naval deverá aumentar em cerca de 22,1 bilhões de dólares, com uma taxa média de crescimento de 3,95% ao ano, e deverá atingir cerca de 195 bilhões de dólares até 2030.

Os principais tipos de produtos do mercado mundial de construção naval ainda incluem graneleiros, petroleiros, porta-contêineres, navios de cruzeiro, balsas e outras embarcações especializadas. Destes, a frota de petroleiros aumentou 3,4% em relação ao mesmo período de 2021; os graneleiros aumentaram 2,8%; e os transportadores de gás liquefeito aumentaram 5,0%.

Com a capacidade de fabricar uma variedade de produtos, a indústria de construção naval vietnamita tem muitas oportunidades de participar do crescente mercado internacional de construção naval (na foto: o estaleiro Ha Long constrói uma embarcação de serviço de energia eólica para um armador holandês. Foto: Ta Hai).

Enquanto a indústria mundial de construção naval está se mudando para a Ásia, a construção naval na Europa está em declínio, respondendo por apenas 7% do total de pedidos globais em 2023, com fábricas se concentrando principalmente nos segmentos de navios de cruzeiro, iates de luxo e navios militares.

Mercados importantes, como o de porta-contêineres e graneleiros, são dominados pela China e pela Coreia do Sul. Isso abre oportunidades para os construtores navais vietnamitas participarem de segmentos de mercado e produtos adequados à sua capacidade.

De acordo com o Diretor Adjunto da Administração Marítima e Hidroviária do Vietnã, Hoang Hong Giang, a capacidade atual de construção naval no Vietnã é de cerca de 3,5 milhões de toneladas/ano. A indústria de construção naval do Vietnã ocupa o 7º lugar no mundo, respondendo por 0,61% da participação no mercado global de construção naval.

Com a capacidade atual, o Vietnã pode participar da construção de novos navios estrangeiros, atingindo de 2,7 a 2,8 milhões de toneladas/ano, respondendo por 0,88% a 0,9% da participação no mercado global de construção naval até 2030.

Afirmando que a construção naval vietnamita tem todo o potencial e vantagens para participar do mercado internacional, o Sr. Pham Hoai Chung disse que a indústria de construção naval vietnamita construiu a maioria dos navios de carga geral, graneleiros, petroleiros e transportadores de automóveis; construiu uma série de instalações industriais de apoio para dar suporte à indústria de construção naval; e projetou tecnologia para vários navios de carga a granel.

Por outro lado, as empresas de construção naval de IED no Vietnã têm pontos fortes em tecnologia, estão se desenvolvendo bem e ainda têm espaço para investimentos e expansão da capacidade de produção. A força de trabalho é jovem, qualificada, fácil de treinar e tem custos de mão de obra competitivos em comparação com outros países com fortes indústrias de construção naval na região asiática, como Coreia, China, etc.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/co-hoi-de-dong-tau-viet-chiem-linh-thi-truong-200-ty-usd-192250317171800771.htm