A principal agência responsável foi criticada por sua incompetência.

Dez anos após o misterioso desaparecimento do voo MH370 da Malaysia Airlines, especialistas continuam a debater os motivos pelos quais ele ainda não foi encontrado.

Como vice-diretor executivo, Peter Waring afirmou que a busca estava além da capacidade do Departamento Australiano de Segurança nos Transportes (ATSB) e que este não deveria ter sido encarregado da operação.

Tìm kiếm MH370: Cơ quan chịu trách nhiệm chính bị chỉ trích không đủ năng lực- Ảnh 1. — Imagem simulada do MH370 caindo no mar.

Após o desaparecimento do voo com 227 passageiros e 12 tripulantes no Oceano Índico em 8 de março de 2014, o ATSB realizou uma busca subaquática pela aeronave de maio de 2014 até a suspensão da operação em janeiro de 2017.

"O governo australiano cometeu um erro fundamental ao presumir que a agência de investigação de transportes poderia realizar a maior busca da história da humanidade. O ATSB, apesar das muitas pessoas bem-intencionadas... não é a agência certa para conduzir a busca", disse Peter Waring ao programa 60 Minutes do Canal 9 no domingo.

Segundo Waring, é possível que os parâmetros iniciais de busca estivessem fora da área do acidente. Isso se baseia na hipótese de que alguém pilotou o avião e o jogou no mar.

Nesse caso, a área de busca seria muito diferente daquela que foi implementada. Portanto, ele acredita que esse cenário nunca foi totalmente considerado e certamente não foi executado pelo governo australiano.

Isso inclui teorias apresentadas sobre a asa do avião descoberta pelo pescador veterano Kit Olver em outubro de 2014 na costa da Austrália do Sul, e análises do engenheiro aeroespacial Richard Godfrey.

Ele afirmou que o governo da Malásia não tomou nenhuma providência com base em sua análise, que identificou a trajetória de voo do MH370 antes de sua queda no Oceano Índico, criando um raio de busca de 30 km.

Tìm kiếm MH370: Cơ quan chịu trách nhiệm chính bị chỉ trích không đủ năng lực- Ảnh 2. — O voo MH370 está desaparecido há exatamente 10 anos.

No entanto, o comissário da ATSB, Angus Mitchell, afirmou que, embora fosse possível que os investigadores não estivessem procurando o avião na área correta, atualmente "não há novas evidências que sugiram que nossa avaliação na época estivesse incorreta".

Questionado se a busca inicial falhou porque as equipes de busca "não viram o avião ou procuraram no lugar errado", o Sr. Mitchell disse que poderia ser ambos os motivos.

Embora Mitchell tenha admitido que as investigações em curso sobre o desaparecimento do avião estão "além das capacidades do ATSB", ele afirmou que buscas futuras dependerão do consentimento do governo australiano.

"Começamos, e acho que a maioria dos australianos concordaria que, uma vez que se começa algo, deve-se tentar terminar", concluiu ele.

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