Dez anos após o misterioso desaparecimento do voo MH370 da Malaysia Airlines, especialistas continuam falando sobre o motivo pelo qual ele ainda não foi encontrado.
Como vice-presidente executivo, Peter Waring disse que a busca estava além do escopo do Australian Transport Safety Bureau (ATSB) e que ele não deveria ter sido encarregado da operação.
Imagem simulada do voo MH370 caindo no mar
Depois que o voo que transportava 227 passageiros e 12 tripulantes desapareceu no Oceano Índico em 8 de março de 2014, o ATSB conduziu uma busca subaquática pelo avião de maio de 2014 até que a operação foi suspensa em janeiro de 2017.
"O governo australiano cometeu um erro fundamental ao presumir que a agência de investigação de transportes poderia conduzir a maior busca da história da humanidade. O ATSB, apesar das muitas pessoas bem-intencionadas... não é a agência certa para conduzir a busca", disse Peter Waring ao programa 60 Minutes do Canal 9 no domingo.
Segundo Waring, é possível que os parâmetros iniciais da busca estivessem fora da área do acidente. Isso se baseia na hipótese de que alguém pilotou o avião e o jogou no mar.
Se for esse o caso, a área de busca seria muito diferente daquela utilizada. Portanto, ele não acredita que esse cenário tenha sido totalmente considerado e certamente não foi executado pelo governo australiano.
Isso inclui teorias apresentadas sobre a asa do avião descoberta pelo pescador veterano Kit Olver em outubro de 2014 na costa da Austrália do Sul, e análises feitas pelo engenheiro aeroespacial Richard Godfrey.
Ele disse que o governo da Malásia não agiu de acordo com sua análise, que identificou a trajetória de voo do voo MH370 antes de ele mergulhar no Oceano Índico, criando um raio de busca de 30 km.
MH370 desaparecido há 10 anos
No entanto, o comissário do ATSB, Angus Mitchell, disse que, embora fosse possível que os investigadores não estivessem procurando a aeronave na área certa, atualmente não havia "nenhuma nova evidência que sugerisse que o que avaliamos na época estava incorreto".
Questionado se a busca inicial falhou porque as equipes de busca "perderam o avião ou procuraram no lugar errado", o Sr. Mitchell disse que poderia ter sido ambos.
Embora Mitchell tenha admitido que a investigação atual sobre o desaparecimento do avião estava "além das capacidades do ATSB", ele disse que buscas futuras estariam sujeitas ao consentimento do governo australiano.
"Começamos e acho que a maioria dos australianos concordaria que, quando você começa algo, deve tentar terminá-lo", concluiu.
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