(NLDO) - A Administração Rodoviária do Vietnã solicita às unidades competentes que evitem congestionamentos nos postos de pedágio.
Posto de pedágio no Km 430+500, na comuna de Dien Cat, distrito de Dien Chau, província de Nghe An , parte do projeto da rodovia expressa Dien Chau - Bai Vot, na manhã de 26 de janeiro. Foto: Tran Duy
Na manhã de 26 de janeiro, no pedágio da rodovia Dien Chau - Bai Vot, os carros que trafegavam de sul para norte formavam um congestionamento de 1 km em duas faixas com barreiras. No sentido norte-sul, também havia um pequeno congestionamento na faixa livre sem barreiras. Os carros precisavam formar fila e avançar lentamente pela via congestionada.
O motivo é que muitos motoristas desconhecem que a rodovia Dien Chau - Bai Vot passou a cobrar pedágio em 5 de janeiro de 2025, e por isso não se cadastraram para o sistema de cobrança automática, o que causou congestionamento local nos últimos dois dias.
O chefe da unidade de gestão de rotas afirmou que muitos veículos não possuem tags ou que suas contas de serviço de cobrança automática de pedágio não têm saldo suficiente para debitar os valores, o que obriga os cobradores a irem até os motoristas e orientá-los a se cadastrarem, causando congestionamentos.
Diante dessa realidade, a Administração Rodoviária do Vietnã acaba de enviar um documento às Áreas de Gestão Rodoviária, aos Departamentos de Transporte, aos investidores do projeto BOT, à Vietnam Expressway Corporation (VEC) e aos prestadores de serviços de cobrança automática de pedágio sem interrupções, solicitando que garantam a segurança do tráfego nos postos de pedágio durante o Ano Novo Lunar e o Festival da Primavera de 2025.
A Administração Rodoviária do Vietnã solicita aos Departamentos de Transporte que orientem as agências e unidades relevantes (para praças de pedágio onde a autoridade local é competente), a VEC, os investidores em projetos BOT e os prestadores de serviços de pedágio a fortalecerem a coordenação no processo de organização do tráfego nas praças de pedágio, a fim de garantir sincronização, interconexão, segurança e fluidez.
As unidades designam equipes permanentes nos postos de pedágio para lidar imediatamente com incidentes e erros técnicos que surgirem durante a operação, minimizando falhas do sistema, como cartão não reconhecido, cancela não aberta e veículos entrando na faixa errada.
A organização, implementação e gestão da cobrança de portagens rodoviárias devem assegurar publicidade, transparência, cumprimento das normas legais e responsabilização perante a lei em caso de perdas, desperdícios ou insuficiências na cobrança de portagens.
A Administração Rodoviária do Vietnã também solicitou às Áreas de Gestão Rodoviária e ao Departamento de Transportes que inspecionem e monitorem proativamente a operação do sistema eletrônico de cobrança de pedágio sem interrupções nos postos de pedágio, especialmente em rodovias expressas, vias arteriais e postos de pedágio de acesso, como as rodovias expressas: Phap Van - Cau Gie - Ninh Binh, Hanói - Hai Phong, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Dien Chau - Bai Vot...
Ao mesmo tempo, é preciso compreender proativamente a situação, orientar e apoiar investidores, empresas de projetos BOT e prestadores de serviços de pedágio para que lidem prontamente com as situações que surgirem e evitar congestionamentos nos postos de pedágio que afetem a segurança e a ordem pública.
Para os prestadores de serviços, a Administração Rodoviária do Vietnã exige que a VETC Automatic Toll Collection Company Limited e a VDTC Digital Traffic Joint Stock Company coordenem com a VEC, investidores e empresas do projeto BOT para aumentar o número de funcionários em serviço para lidar com incidentes nos postos de pedágio; auxiliar as pessoas a cadastrar cartões, abrir contas e depositar dinheiro em contas para pagar pelo uso das rodovias.
Fonte: https://nld.com.vn/cuc-duong-bo-chi-dao-nong-ve-thu-phi-khong-dung-dip-tet-196250126205216079.htm






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