O Departamento de Estradas exige o reparo imediato dos danos nas rodovias nacionais para garantir o tráfego fluido.

Os empreiteiros que não resolverem prontamente os danos, além de serem multados ou terem seus contratos rescindidos, também serão responsabilizados legalmente.

A Administração Rodoviária do Vietnã acaba de solicitar às Áreas de Gestão Rodoviária, aos Departamentos de Transporte responsáveis ​​pelas rodovias nacionais, à Corporação de Rodovias Expressas do Vietnã (VEC), aos investidores e às empresas de projetos BOT que intensifiquem os trabalhos de gestão de danos e garantia da segurança no sistema rodoviário nacional.

A Administração Rodoviária do Vietnã aplica tecnologias de raspagem e reciclagem na manutenção de rodovias.

Especificamente, as unidades devem reparar prontamente superfícies rodoviárias danificadas, como buracos, lama, rachaduras e sulcos profundos que afetam o tráfego na rota; reparar e complementar sistemas de segurança viária, como faixas pintadas, placas, sinalizações, sistemas de drenagem, etc.

Se ocorrer uma avaria que afete o trânsito, deve haver uma solução de reparação imediata. Caso a avaria não possa ser reparada de imediato, devem ser tomadas soluções temporárias para garantir a circulação, tais como barricadas, sinalização de perigo ou placas de proibição temporária.

Para danos menores que estejam dentro do escopo de trabalhos de manutenção regulares, a Administração Rodoviária do Vietnã exige que as Áreas de Gerenciamento Rodoviário e os Departamentos de Transporte instruam os contratados a executar os reparos imediatamente, sendo que o tempo de execução de cada serviço deve estar em conformidade com as normas contratuais.

Os empreiteiros que não resolverem a situação prontamente, além de serem multados ou terem o contrato rescindido de acordo com as normas contratuais, também deverão ser responsabilizados legalmente caso ocorram acidentes de trânsito devido a erros que sejam de responsabilidade dos trabalhos de manutenção rodoviária.

Além disso, para lidar de forma completa com os problemas existentes e os danos à infraestrutura de tráfego rodoviário, o Departamento de Estradas também exige que as unidades proponham proativamente projetos para modernizar e renovar trechos ou rodovias nacionais, utilizando capital de investimento público para garantir a segurança no trânsito.

O Sr. Le Hong Diep, Chefe do Departamento de Gestão e Organização de Tráfego da Administração Rodoviária do Vietnã, afirmou que a manutenção das rodovias ainda apresenta deficiências, como a escala e a qualidade desiguais das rodovias nacionais. Muitas rodovias nacionais são de boa qualidade, mas a qualidade da gestão e da manutenção ainda deixa a desejar e é limitada.

A Administração Rodoviária do Vietnã emitiu a Resolução 06/2022 sobre o fortalecimento de soluções para garantir a qualidade da gestão e manutenção de rodovias, com diversas tarefas e soluções para superar deficiências e limitações.

Assim, a Administração Rodoviária do Vietnã irá alterar e complementar os documentos legais; inovar na inspeção, gestão, manutenção, gerenciamento de projetos e seleção de consultores para o estabelecimento e projeto de obras de reparo de estradas; e fortalecer a gestão e a inspeção de projetos de pontes.

Ao mesmo tempo, promover o potencial e as vantagens de empresas de manutenção com capacidade e experiência na gestão e manutenção regular de obras rodoviárias, bem como recompensar e lidar com violações dos padrões de gestão e qualidade da manutenção.

Compartilhando mais informações, o Sr. Le Hong Diep afirmou que a Administração Rodoviária do Vietnã continuará a propor o aumento gradual do capital total para a gestão e manutenção das rodovias nacionais; complementar o capital para manter a operação de sistemas de software e tecnologia da informação para servir ao planejamento de manutenção, monitoramento, previsão e avaliação do estado de deterioração; e para realizar inspeções periódicas e avaliar a segurança da construção.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/cuc-duong-bo-yeu-cau-sua-chua-ngay-hu-hong-tren-quoc-lo-dam-bao-giao-thong-em-thuan-192241222104224035.htm