Em relação à aeronave COMAC C909, sabe-se que de 15 a 24 de janeiro, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã enviou uma delegação de trabalho para trabalhar diretamente com a COMAC e a Administração de Aviação Civil da China em Xangai (China) para pesquisar e aprender sobre a visão geral das técnicas, operações, manutenção e design, fabricação, padrões de teste, bem como o processo de certificação da aeronave ARJ21-700 (C909).

Após o processo de pesquisa, comparação e contraste dos padrões, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã enviou um relatório preliminar ao Ministério da Construção .

A reportagem informou que a COMAC está atualmente produzindo a aeronave ARJ21-700 (C909). Esta aeronave recebeu um Certificado de Tipo e um Certificado de Produção da Administração de Aviação Civil da China.

Até 7 de janeiro de 2025, a COMAC entregou 160 aeronaves C909 para 12 companhias aéreas (incluindo 11 companhias aéreas chinesas e 1 companhia aérea indonésia a partir de 2022).

O total de horas de voo acumuladas do C909 é de mais de 550.000 horas de voo, com mais de 330.000 decolagens e pousos, e o número total de passageiros transportados é de mais de 19 milhões de passageiros.

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Aeronave da COMAC no aeroporto de Con Dao em março de 2024. Foto: COMAC

As companhias aéreas que operam a aeronave C909 incluem empresas chinesas (Chengdu Airlines 30 aeronaves, China Southern 33 aeronaves, Air China 33 aeronaves, China Eastern 26 aeronaves, China Express 11 aeronaves, Genghis Khan Airlines 7 aeronaves, COMAC Express 6 aeronaves, Jiangxi Air 5 aeronaves, China Flight General Aviation 2 aeronaves, YTO Cargo 1 aeronave, Longhao Airlines 1 aeronave) e a TransNusa da Indonésia (3 aeronaves).

“Em relação ao sistema de regulamentações de segurança da China (Regulamentos CAAC), as partes são configuradas de forma semelhante às partes da Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA)”, enfatizou a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã.

Nenhum acidente grave

De acordo com dados do relatório da COMAC, não houve acidentes ou incidentes graves com a aeronave C909 desde que ela entrou em serviço.

“Em 2024, o tempo médio de voo diário da aeronave C909 será de cerca de 5,2 horas (tempo de bloco), com confiabilidade de despacho de mais de 99%.

Também em 2024, a frota C909 voou cerca de 194.000 horas com mais de 135.000 saídas, das quais 509 interrupções incluíram 131 voos cancelados por motivos mecânicos.

A taxa de interrupções técnicas foi de 3,77 por 1.000 voos, e a taxa de cancelamento foi de 0,97 por 1.000 voos”, informou a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã.

Com os resultados coletados comparados com os padrões CAAC com a FAA e a EASA dos EUA e da Europa, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã propôs reconhecer os padrões chineses de projeto e fabricação como base para facilitar as atividades da aviação civil no contexto de escassez de aeronaves.

Para colocar as aeronaves COMAC em operação, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã propôs alterar uma série de artigos do Decreto que regulamenta linhas de negócios e ocupações condicionais no campo da aviação civil e uma série de artigos da Circular sobre os Regulamentos de Segurança da Aviação Civil no campo de aeronaves e operações de aeronaves, na direção do reconhecimento dos padrões de certificação de aeronavegabilidade da China como base para a importação de aeronaves para o Vietnã.

De acordo com a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, após garantir as regulamentações legais sobre o reconhecimento dos padrões de certificação de aeronavegabilidade, a Autoridade realizará o processo de reconhecimento do Certificado de Tipo (TC) para aeronaves COMAC.

Anteriormente, no seminário " Primeiro-ministro com empresas chinesas", realizado em 28 de fevereiro, o Sr. Dam Van Canh, membro do Conselho de Administração da Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), avaliou que promover uma cooperação profunda com o Vietnã no campo da aviação civil sempre foi a principal estratégia e aspiração da COMAC.

De acordo com o Sr. Dam Van Canh, atualmente sob a direção do Ministério dos Transportes (agora Ministério da Construção) e da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, todos os preparativos para a cooperação de leasing da aeronave C909 da COMAC com a Vietjet Air foram concluídos.