Em relação à aeronave COMAC C909, sabe-se que de 15 a 24 de janeiro, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã enviou uma delegação de trabalho para trabalhar diretamente com a COMAC e a Administração de Aviação Civil da China em Xangai (China) para pesquisar e aprender sobre a visão geral das técnicas, operações, manutenção e design, fabricação, padrões de teste, bem como o processo de certificação para o tipo de aeronave ARJ21-700 (C909).

Após o processo de pesquisa, comparação e contraste dos padrões, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã enviou um relatório preliminar ao Ministério da Construção .

O relatório afirma que a COMAC está atualmente fabricando a aeronave ARJ21-700 (C909). Esta aeronave recebeu um Certificado de Tipo e um Certificado de Produção da Administração de Aviação Civil da China.

Em 7 de janeiro de 2025, a COMAC forneceu 160 aeronaves C909 ao mercado para 12 companhias aéreas (incluindo 11 companhias aéreas chinesas e 1 companhia aérea indonésia a partir de 2022).

O total de horas de voo acumuladas do C909 é superior a 550.000, com mais de 330.000 decolagens e pousos, e o número total de passageiros transportados é superior a 19 milhões.

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Aeronave da COMAC no aeroporto de Con Dao em março de 2024. Foto: COMAC

As companhias aéreas que operam a aeronave C909 incluem empresas chinesas (Chengdu Airlines 30 aeronaves, China Southern 33 aeronaves, Air China 33 aeronaves, China Eastern 26 aeronaves, China Express 11 aeronaves, Genghis Khan Airlines 7 aeronaves, COMAC Express 6 aeronaves, Jiangxi Air 5 aeronaves, China Flight General Aviation 2 aeronaves, YTO Cargo 1 aeronave, Longhao Airlines 1 aeronave) e a TransNusa da Indonésia (3 aeronaves).

“Em relação ao sistema de regulamentações de segurança da China (Regulamentos CAAC), as partes são configuradas de forma semelhante à forma como as partes da Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) são organizadas”, enfatizou a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã.

Nenhum acidente ou incidente grave

De acordo com os dados de relatórios da COMAC, não houve acidentes ou incidentes graves com a aeronave C909 desde que ela entrou em serviço.

“Em 2024, o tempo médio de voo diário da aeronave C909 será de cerca de 5,2 horas (tempo de bloco), com confiabilidade de despacho de mais de 99%.

Também em 2024, a frota C909 voou cerca de 194.000 horas com mais de 135.000 CHCs, das quais 509 interrupções incluíram 131 voos cancelados por motivos mecânicos.

A taxa de interrupções técnicas é de 3,77 por 1.000 voos, e a taxa de cancelamento é de 0,97 por 1.000 voos”, afirmou o relatório da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã.

Com os resultados coletados comparados com os padrões CAAC da FAA e EASA dos EUA e da Europa, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã propôs reconhecer os padrões de projeto e fabricação da China como base para facilitar as atividades da aviação civil no contexto de escassez de aeronaves.

Para colocar as aeronaves COMAC em operação, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã propôs alterar uma série de artigos do Decreto que regulamenta linhas de negócios e ocupações condicionais no campo da aviação civil e uma série de artigos da Circular sobre os Regulamentos de Segurança da Aviação Civil no campo de aeronaves e operações de aeronaves, na direção do reconhecimento dos padrões de certificação de aeronavegabilidade da China como base para a importação de aeronaves para o Vietnã.

De acordo com a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, após garantir as regulamentações legais sobre o reconhecimento dos padrões de certificação de aeronavegabilidade, a Autoridade realizará o processo de reconhecimento de Certificados de Tipo (TC) para aeronaves COMAC.

Anteriormente, no seminário " Primeiro-ministro com empresas chinesas", realizado em 28 de fevereiro, o Sr. Dam Van Canh, membro do Conselho de Administração da Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), avaliou que promover uma cooperação profunda com o Vietnã no campo da aviação civil sempre foi a principal estratégia e aspiração da COMAC.

De acordo com o Sr. Dam Van Canh, sob a direção do Ministério dos Transportes (agora Ministério da Construção) e da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, todos os preparativos para a cooperação de leasing da aeronave C909 da COMAC com a Vietjet Air foram concluídos.