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A corrida da "lebre e da tartaruga": Rússia acelera dramaticamente, UAVs ucranianos enfrentam dificuldades

Báo Dân tríBáo Dân trí28/01/2024

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Como tem sido a tradição da guerra desde os tempos antigos, no conflito Rússia-Ucrânia, Moscou ainda é a retardatária na corrida do "conflito" por veículos aéreos não tripulados (VANTs) suicidas.

No entanto, desde 2023, eles transformaram a "força" de Kiev em uma vantagem no campo de batalha, além de desenvolver uma série de planos e equipamentos para lidar efetivamente com ataques de UAVs suicidas ucranianos.

A corrida da "lebre e da tartaruga"

Desde o início das hostilidades em 2022, a Ucrânia tem sido o país que mais utiliza UAVs militares , desde grandes como o Bayraktar TB2 até pequenos UAVs suicidas como o Fire Scout ou o Phonix Ghost. A maioria deles recebeu auxílio dos EUA e do Ocidente.

A tendência de usar pequenos UAVs suicidas como o FPV também foi iniciada pela Ucrânia com uma série de vídeos gravados no campo de batalha mostrando alta eficiência.

No entanto, o inimigo da Ucrânia do outro lado da linha de batalha é a Rússia, uma superpotência militar com uma enorme indústria de defesa. Percebendo a eficácia e o potencial dos UAVs, especialmente os suicidas, a Rússia rapidamente aprendeu e criou um grande número de UAVs de ataque – incluindo FPVs – que são superiores ao inimigo.

De acordo com estatísticas da agência de notícias Lenta , se o número médio de UAVs suicidas usados ​​pela Rússia a cada mês no início de 2023, verificado por vídeo, era de cerca de 200 a 300, durante o período de pico no final do ano, esse número atingiu mais de 1.000, ou seja, de 3 a 5 vezes mais. Enquanto isso, o número de UAVs na Ucrânia está diminuindo no contexto da redução da ajuda dos EUA e do Ocidente.

A capacidade da Rússia de produzir um grande número de UAVs no contexto de sanções rigorosas se deve à sua capacidade de dominar e localizar.

Os UAVs não são produzidos apenas em fábricas; muitas oficinas de pequena escala também participam da cadeia de produção com plataformas de design disponíveis. Isso é ainda mais favorável considerando que a Rússia transferiu toda a indústria de defesa para o período de guerra, a fim de otimizar recursos e maximizar a produção.

Considerando apenas o UAV suicida ou FPV, pelas imagens publicadas pela mídia russa, as peças plásticas são produzidas por impressoras 3D, e o motor e o circuito são feitos em pequenas oficinas. Esta é a razão que ajuda a explicar por que, em pouco tempo, a Rússia pode superar a Ucrânia na capacidade de produzir e usar UAV suicidas.

Cuộc đua thỏ và rùa: Nga tăng tốc vượt trội, UAV Ukraine lao đao - 1

Os drones suicidas estão desempenhando um papel cada vez mais importante no conflito Rússia-Ucrânia (Foto ilustrativa: Skynews).

A corrida “contraditória” no desenvolvimento de armas

De acordo com a lei usual do desenvolvimento, se uma arma ofensiva surgir, ela será acompanhada por uma contra-arma. Essa é a lei da contradição.

Em relação aos UAVs suicidas, junto com o aumento da quantidade e a melhoria da qualidade, ambos os lados — Rússia e Ucrânia — elaboraram planos para lidar com eles no campo de batalha, desde coisas simples como a criação de redes anti-UAV ou o popular "galinheiro" nos tetos de tanques e veículos blindados.

O uso de "blindagem de grade" para proteger veículos militares é popular há bastante tempo. No passado, elas eram usadas para proteger veículos de ogivas antitanque de energia cinética.

Após o início das operações especiais na Ucrânia, surgiram problemas para conter mísseis antitanque, como Javelin, NLAW e, mais tarde, UAVs suicidas. Muitos tipos de redes de proteção foram expandidos para cobrir os pontos fracos do veículo para limitar os danos.

O alto desempenho do UAV suicida russo Lancet forçou a Ucrânia a adotar a solução mais simples: criar uma rede para cobrir o veículo e protegê-lo. A principal diferença entre um UAV suicida e um míssil guiado antitanque (ATGM) ou RPG é sua baixa velocidade de voo.

Se a velocidade média de voo de um ATGM ou RPG é de cerca de 600 a 900 km/h, a velocidade de um drone suicida raramente ultrapassa 150 a 200 km/h. Além disso, os UAVs suicidas costumam ser feitos de materiais leves ou plástico, portanto, malhas metálicas de alta resistência são bastante eficazes para detê-los.

Os FPVs são amplamente utilizados no campo de batalha da Ucrânia por ambos os lados. São armas simples e eficazes, capazes de atacar infantaria escondida ou atingir pontos vulneráveis ​​de veículos blindados.

Este tipo de UAV é caracterizado por alta manobrabilidade e precisão, especialmente se for controlado por um técnico experiente”, explicou Maxim Kondratyev, consultor da Academia Russa de Engenharia, em uma conversa com a Russia Today .

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Tanque russo T-80BVM (Foto: Wikipedia).

"Escudo" Saniya protege tanques russos

Os tanques T-80BVM da 9ª Brigada de Infantaria Motorizada do 1º Corpo de Exército, lutando na área de Pervomaisky, perto de Avdiivka, são equipados com o sistema Saniya. Clipes divulgados pelo Ministério da Defesa da Rússia mostram que este sistema é instalado no teto do tanque para criar um "guarda-chuva de defesa", protegendo de todos os lados.

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"Pelo que entendi, Saniya é um deles. Se os testes forem bem-sucedidos, nosso exército precisará de um grande número desses complexos para combater o arsenal de UAVs do tipo FPV do inimigo", disse o especialista militar Yuri Knutov.

De acordo com o site de notícias militares Topwar , o sistema Saniya — desenvolvido pela empresa 3MX de São Petersburgo — foi projetado para proteger veículos blindados em zonas de operações especiais. Testes vêm sendo realizados em tanques desde 2023.

O sistema cria um guarda-chuva de proteção eletromagnética abrangente para veículos de combate, detectando UAVs a uma distância de até 1,5 km, suprimindo-os e neutralizando-os a uma distância de 1 km.

O sistema Saniya é capaz de escanear automaticamente o espaço circundante e identificar a presença de UAVs na área de controle. Ele é capaz de lidar não apenas com alvos únicos, mas também com ataques em massa de UAVs inimigos.

A distância de supressão depende do clima, das condições do terreno e das características de design do UAV suicida inimigo.

“Antes do desenvolvimento, o uso de drones FPV foi cuidadosamente analisado. O operador direciona o UAV ao longo da rota do veículo e, via de regra, ataca a parte traseira, onde está localizado o motor. Portanto, o Saniya é instalado na parte traseira do veículo. No entanto, ele fornece proteção abrangente ao redor do veículo”, disse Sergei Shandobylo.

Certamente, no futuro, surgirão novos tipos de UAVs suicidas capazes de contornar o "guarda-chuva de defesa" de Saniya. Isso significa que o confronto de "contradições" continuará enquanto a guerra durar.


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