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A partir de meados de março de 2026, muitas empresas de transporte marítimo nacionais emitiram avisos ajustando as tarifas de frete de contêineres, com aumentos comuns variando de 15% a 25%, dependendo da rota e do tipo de contêiner.
A Hai An Container Transport Co., Ltd. implementou uma nova tabela de preços em vigor desde 19 de março. Para contêineres de 20 pés com carga, o frete para a rota Hai Phong – Cidade de Ho Chi Minh é de 6,5 milhões de VND/contêiner; para a rota Hai Phong – Cai Mep, é de 7,5 milhões de VND/contêiner; e para as rotas Nghi Son – Cai Mep e Cai Mep – Da Nang, o valor é de 8,5 milhões de VND/contêiner.
Para contêineres de 40 pés, as tarifas de frete para as rotas Hai Phong – Cidade de Ho Chi Minh, Hai Phong – Cai Mep e Nghi Son – Cai Mep são de VND 9 milhões, VND 10,5 milhões e VND 11 milhões por contêiner, respectivamente. Algumas rotas têm tarifas mais altas, como Cai Mep – Da Nang e Cai Mep – Nghi Son, ambas com preço de VND 11,5 milhões por contêiner.
Comparando com os preços vigentes a partir de 15 de março de 2025, a nova tabela de preços da empresa mostra um aumento de aproximadamente 1 a 1,5 milhão de VND por contêiner. Isso indica uma pressão crescente devido ao aumento dos custos de produção.
Da mesma forma, a VSICO Maritime Joint Stock Company anunciou um reajuste de preços com vigência a partir de 25 de março de 2026. Especificamente, a rota Hai Phong – Cidade de Ho Chi Minh custará 7 milhões de VND por contêiner de 20 pés e 10 milhões de VND por contêiner de 40 pés; a rota Cidade de Ho Chi Minh – Hai Phong custará 6 milhões de VND e 8,5 milhões de VND por contêiner, respectivamente.
Segundo as empresas, em comparação com o período de declaração anterior, as taxas de frete aumentaram mais de 17%, sendo a rota Hai Phong - Cidade de Ho Chi Minh para contêineres de 40 pés a que apresentou o aumento mais acentuado, chegando a 25%.
Vale destacar que a Vsico também implementou uma sobretaxa de combustível a partir de 15 de março. A empresa explicou que as tensões no Oriente Médio causaram o aumento dos preços dos combustíveis e que a expectativa é de que essa tendência continue, obrigando a empresa de transporte marítimo a ajustar os preços para compensar os custos.
Não apenas no mercado interno vietnamita, mas também no mercado internacional de transporte marítimo de contêineres, observa-se um aumento nas taxas de frete. Diversas transportadoras, como a MSC e a CMA CGM, anunciaram aumentos nas taxas de frete FAK, com vigência a partir de 22 de março.
Considerando a situação tensa no Oriente Médio e para garantir a segurança dos navios e tripulantes que operam na região, a Autoridade Portuária Marítima de Hai Phong enviou um documento às companhias de navegação; à Associação de Armadores do Vietnã; à Associação de Agentes, Corretores e Serviços Marítimos do Vietnã; à Associação de Empresas de Logística do Vietnã; às empresas de fornecimento de tripulação; e aos capitães de navios, informando-os sobre a suspensão temporária do recebimento de pedidos de e para o Oriente Médio.
Assim sendo, para as remessas atualmente em trânsito para o Oriente Médio, as mercadorias serão desviadas e descarregadas em um porto diferente e adequado, sendo todos os custos relacionados suportados pela companhia de navegação e pelo cliente.
MINH KHOIFonte: https://baohaiphong.vn/cuoc-van-tai-container-tang-cao-538276.html
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