Sinais de explosão em avião suspeito de transportar chefe da Wagner

O avião suspeito de transportar Wagner girou, expeliu fumaça branca e se partiu em pedaços antes de cair, sugerindo que uma explosão pode ter ocorrido a bordo.

Um vídeo publicado pela agência de notícias russa RIA Novosti mostra um jato Embraer Legacy 600 caindo quase livremente, com uma coluna de fumaça branca saindo do céu. A pessoa que filma dá um zoom no avião girando descontroladamente, revelando que uma de suas asas se quebrou.

Esses foram os momentos finais do avião que supostamente transportava o chefe do conglomerado militar privado Wagner, Yevgeny Prigozhin, antes de cair em um campo perto da vila de Kuzhenkino, na província de Tver, a noroeste de Moscou, e pegar fogo.

Avião que transportava chefe de Wagner cai

Um avião Embraer Legacy caiu na província de Tver, oeste da Rússia, em 23 de agosto. Vídeo: Telegram/RVvoenkor

Além de Prigozhin, a lista de passageiros divulgada pela Agência Russa de Aviação Civil (Rosaviatsia) também incluía os nomes dos principais aliados de Wagner, como o vice-general Dmitry Utkin. O Ministério de Situações de Emergência da Rússia informou que todas as 10 pessoas a bordo do voo morreram.

A Rosaviatsia informou ter aberto uma investigação sobre a causa do acidente. O Comitê Investigativo da Rússia também abriu um processo criminal por violação das normas de segurança da aviação, mas nenhuma agência confirmou ainda a morte de Wagner. No entanto, em um discurso televisionado sobre o acidente em 24 de agosto, o presidente Vladimir Putin se referiu a Prigozhin no passado.

O Pentágono afirmou em 24 de agosto que o Sr. Prigozhin "provavelmente" morreu no acidente, que autoridades de inteligência americanas e ocidentais acreditam ter sido intencional. Autoridades afirmam que é muito cedo para determinar a causa do acidente, mas há indícios de que uma explosão pode ter ocorrido a bordo.

Especialistas afirmam que todas as evidências até o momento sugerem que não há possibilidade de falha mecânica. O Embraer Legacy 600 possui um excelente histórico de segurança e não sofreu nenhum acidente fatal desde que entrou em serviço.

Dados do Flightradar24, um site que rastreia informações de voos em tempo real, mostram que o avião, número de voo RA-02795, decolou do aeroporto de Moscou às 18h do dia 23 de agosto. Cerca de 11 minutos depois, o avião atingiu uma altitude de mais de 8.500 metros e estava viajando a uma velocidade de cerca de 950 quilômetros por hora.

O avião continuou sua viagem normalmente, rumo a São Petersburgo. Às 18h19, o Embraer Legacy 600 aumentou repentinamente sua altitude, chegando a atingir mais de 9.100 metros em determinado momento, antes de perder quase 2.500 metros em apenas 30 segundos.

Os dados finais recuperados do avião mostraram que ele desceu a uma altitude de mais de 6.000 metros. De acordo com a análise dos dados de voo da CNN , o RA-02795 voou mais 48 quilômetros antes de cair perto da vila de Kuzhenkino.

Restos espalhados do avião no local. Gráficos: CNN

Especialistas dizem que a maneira como o avião mudou de altitude tão repentinamente foi um sinal muito incomum e que o piloto parece ter tentado controlar o avião antes do acidente.

"Aconteceu algo muito incomum que poderia ter causado uma descompressão repentina, como uma porta explodindo ou uma explosão logo abaixo do compartimento do trem de pouso. O piloto então precisa encontrar uma maneira de controlar o avião o suficiente para manter a altitude e não deixá-lo cair como uma pedra", disse Steffan Watkins, pesquisador especializado em rastreamento de aeronaves e navios.

Acredita-se que o avião RA-02795 tenha transportado Prigozhin para a Bielorrússia após o acordo para pôr fim à rebelião do grupo Wagner no final de junho. Nos últimos dois meses, observadores russos e especialistas em aviação monitoraram o avião entre a Bielorrússia e a Rússia e notaram que ele frequentemente desativava seu sistema de navegação para ocultar sua localização.

Um vídeo da cena do acidente compartilhado pelo grupo bielorrusso Projeto Hajun no Telegram mostra quatro números na fuselagem identificados como 2795.

Vídeos e fotos postados no Telegram mostraram destroços espalhados em quatro locais em um raio de 3 quilômetros ao redor da vila de Kuzhenkino. A fuselagem estava em um campo, e a cauda foi encontrada nas proximidades. Alguns pedaços menores de destroços caíram em áreas residenciais, e a asa foi encontrada em um pequeno rio que atravessa a vila.

Markus Schiller, um especialista europeu em mísseis que trabalhou para a OTAN e a União Europeia (UE), disse que os destroços espalhados por uma ampla área sugerem que o avião sofreu uma "forte explosão" no ar.

O avião pegou fogo perto da vila de Kuzhenkino, na província de Tver, em 23 de agosto. RIA Novosti

"A cauda e as asas do avião só poderiam ter se separado do corpo principal após uma explosão. Ainda não está claro se isso foi causado por uma bomba no avião ou por um míssil, mas essas duas partes não poderiam ter se quebrado por qualquer outro motivo", disse Schiller.

Robert Schmucker, especialista em mísseis que assessora a OTAN e as Nações Unidas, disse que a causa do acidente só poderia ser determinada após uma investigação e análise completas da caixa-preta e dos destroços, mas as evidências existentes sugerem que o avião caiu devido a uma explosão, não a uma falha técnica.

"Erros de manutenção ou erro do piloto não podem ter causado o desprendimento da asa. Parece ter sido uma explosão em pleno voo. Este avião certamente não caiu devido a falha mecânica ou mau tempo", disse Schmucker.

O especialista acrescentou que, com base no vídeo e nos destroços, era improvável que o avião tivesse sido atingido por um foguete ou míssil antiaéreo.

Alguns moradores próximos ao local disseram ter ouvido explosões antes de ver o avião cair. Uma mulher em Kuzhenkino disse ter ouvido o avião perto de sua casa, onde a cauda foi encontrada.

"Então houve algo parecido com um tiro. Depois, houve um estrondo maior. Olhei para cima e vi o avião começar a girar, havia um rastro de fumaça e ele caiu", disse a mulher.

Local da queda do avião na vila de Kuzhenkino, na província russa de Tver. Gráficos: BBC

Daniel Kwasi Adjekum, especialista em aviação e professor da Universidade de Dakota do Norte, apontou três possibilidades para a causa do acidente: ter sido plantado com explosivos, ter sido atingido por um míssil ou ter colidido no ar.

No entanto, ele avaliou as duas últimas possibilidades como muito improváveis, pois, se atingido por um míssil antiaéreo, o avião seria destruído em uma extensão muito maior. Colisões com outras aeronaves também são facilmente detectadas pelo radar, a menos que se trate de um drone. No entanto, drones têm dificuldade em atingir uma altitude de quase 9.000 metros.

"É difícil entender o que aconteceu sem uma investigação completa. Mas o que pode ser confirmado é que o avião sofreu uma falha catastrófica grave, que o fez se partir em vários pedaços durante o voo", disse ele.

Thanh Tam (de acordo com a CNN )

Link da fonte: https://vnexpress.net/dau-hieu-vu-no-tren-may-bay-nghi-cho-trum-wagner-4646187.html