Sinais de explosão em avião suspeito de transportar chefe do grupo Wagner

O avião suspeito de transportar Wagner girou, expeliu fumaça branca e se despedaçou antes de cair, sugerindo que uma explosão pode ter ocorrido a bordo.

Um vídeo divulgado pela agência de notícias russa RIA Novosti mostra um jato Embraer Legacy 600 caindo quase livremente do céu, com uma coluna de fumaça branca saindo dele. A pessoa que filmava dá um zoom na aeronave girando descontroladamente, revelando que uma de suas asas se desprendeu.

Esses foram os momentos finais do avião que se acredita transportar Yevgeny Prigozhin, chefe do conglomerado militar privado Wagner, antes de cair em um campo perto da vila de Kuzhenkino, na província de Tver, a noroeste de Moscou, e explodir em chamas.

Avião que transportava o chefe Wagner caiu

Um avião Embraer Legacy caiu na província de Tver, no oeste da Rússia, em 23 de agosto. Vídeo: Telegram/RVvoenkor

Além de Prigozhin, a lista de passageiros divulgada pela Agência de Aviação Civil Russa (Rosaviatsia) também incluía os nomes de importantes colaboradores do Grupo Wagner, como o vice-general Dmitry Utkin. O Ministério de Situações de Emergência da Rússia afirmou que todas as 10 pessoas a bordo do voo morreram.

A Rosaviatsia afirmou ter aberto uma investigação sobre a causa do acidente. O Comitê de Investigação da Rússia também abriu um processo criminal por violação das normas de segurança da aviação, mas nenhuma agência confirmou ainda a morte de Wagner. No entanto, em um pronunciamento televisionado em 24 de agosto sobre o acidente, o presidente Vladimir Putin se referiu a Prigozhin no passado.

O Pentágono afirmou em 24 de agosto que o Sr. Prigozhin "provavelmente" morreu na queda da aeronave, que autoridades de inteligência americanas e ocidentais acreditam ter sido intencional. As autoridades dizem que é muito cedo para determinar a causa do acidente, mas há indícios de que uma explosão possa ter ocorrido a bordo.

Especialistas afirmam que todas as evidências até o momento sugerem que não há possibilidade de falha mecânica. O Embraer Legacy 600 possui um excelente histórico de segurança e não registrou nenhum acidente fatal desde que entrou em serviço.

Dados do Flightradar24, um site que rastreia informações de voos em tempo real, mostram que o avião, voo número RA-02795, decolou do aeroporto de Moscou às 18h do dia 23 de agosto. Cerca de 11 minutos depois, a aeronave atingiu uma altitude superior a 8.500 metros e viajava a uma velocidade de aproximadamente 950 quilômetros por hora.

O avião prosseguiu sua viagem normalmente, rumo a São Petersburgo. Às 18h19, o Embraer Legacy 600 aumentou repentinamente sua altitude, chegando a atingir mais de 9.100 metros em determinado momento, antes de perder quase 2.500 metros em apenas 30 segundos.

Os dados finais recuperados da aeronave mostraram que ela desceu a uma altitude superior a 6.000 metros. De acordo com a análise dos dados de voo feita pela CNN , o RA-02795 voou mais 48 quilômetros antes de cair perto da vila de Kuzhenkino.

Detritos do avião espalhados pelo local. Gráficos: CNN

Especialistas afirmam que a forma como o avião mudou de altitude tão repentinamente foi um sinal muito incomum e que o piloto parece ter tentado controlar a aeronave antes da queda.

"Aconteceu algo muito incomum que pode ter causado uma descompressão repentina, como uma porta que se soltou ou uma explosão bem embaixo do compartimento do trem de pouso. O piloto então precisa encontrar uma maneira de controlar o avião o suficiente para manter a altitude e não deixá-lo cair como uma pedra", disse Steffan Watkins, pesquisador especializado em rastreamento de aeronaves e navios.

O RA-02795 é o avião que se acredita ter transportado Prigozhin para a Bielorrússia após o acordo para pôr fim à rebelião do grupo Wagner no final de junho. Nos últimos dois meses, observadores russos e especialistas em aviação rastrearam a aeronave em seus deslocamentos entre a Bielorrússia e a Rússia e notaram que ela frequentemente desligava seu sistema de navegação para ocultar sua localização.

Um vídeo do local do acidente, compartilhado pelo grupo bielorrusso Project Hajun no Telegram, mostra quatro números na fuselagem, identificados como 2795.

Vídeos e fotos publicados no Telegram mostraram destroços espalhados em quatro locais num raio de 3 quilômetros ao redor da vila de Kuzhenkino. A fuselagem estava em um campo, e a cauda foi encontrada nas proximidades. Alguns pedaços menores de destroços caíram em áreas residenciais, e a asa foi encontrada em um pequeno rio que atravessa a vila.

Markus Schiller, um especialista europeu em mísseis que trabalhou para a OTAN e para a União Europeia (UE), disse que os destroços espalhados por uma vasta área sugerem que o avião sofreu uma "forte explosão" em pleno ar.

O avião pegou fogo perto da vila de Kuzhenkino, na província de Tver, em 23 de agosto. RIA Novosti

"A cauda e as asas do avião só poderiam ter se separado da fuselagem principal após uma explosão. Ainda não está claro se isso foi causado por uma bomba a bordo ou por um míssil, mas essas duas partes não poderiam ter se desprendido por nenhum outro motivo", disse Schiller.

Robert Schmucker, especialista em mísseis que assessora a OTAN e as Nações Unidas, afirmou que a causa do acidente só poderá ser determinada após uma investigação minuciosa e análise tanto da caixa-preta quanto dos destroços, mas as evidências existentes sugerem que o avião caiu devido a uma explosão, e não a uma falha técnica.

"Erros de manutenção ou erro do piloto não poderiam ter causado o desprendimento da asa. Parece ter sido uma explosão em pleno ar. Este avião certamente não caiu devido a falha mecânica ou condições meteorológicas", disse Schmucker.

O especialista acrescentou que, com base no vídeo e nos destroços, era improvável que o avião tivesse sido atingido por um foguete ou míssil antiaéreo.

Alguns moradores que vivem perto do local disseram ter ouvido explosões antes de verem o avião cair. Uma mulher em Kuzhenkino disse ter ouvido o avião perto de sua casa, onde a seção da cauda foi encontrada.

"Então ouvi algo como um tiro. Depois houve uma explosão maior. Olhei para cima e vi o avião começar a girar, havia um rastro de fumaça e ele caiu", disse a mulher.

Local da queda do avião na vila de Kuzhenkino, na província de Tver, Rússia. Gráficos: BBC

Daniel Kwasi Adjekum, especialista em aviação e professor da Universidade de Dakota do Norte, apontou três possibilidades para a causa do acidente: ter sido colocado com explosivos, ter sido atingido por um míssil ou ter colidido no ar.

No entanto, ele considerou as duas últimas possibilidades muito improváveis, pois, se atingido por um míssil antiaéreo, o avião seria destruído em uma extensão muito maior. Colisões com outras aeronaves também são facilmente detectadas por radar, a menos que se trate de um drone. Contudo, drones têm dificuldade em atingir uma altitude de quase 9.000 metros.

"É difícil entender o que aconteceu sem uma investigação completa. Mas o que se pode confirmar é que o avião sofreu uma falha catastrófica grave, que o fez se partir em muitos pedaços durante o voo", disse ele.

Thanh Tam (Segundo a CNN )

Link da fonte: https://vnexpress.net/dau-hieu-vu-no-tren-may-bay-nghi-cho-trum-wagner-4646187.html