Investindo 29.655 bilhões de VND para construir a rodovia expressa Phu Yen - Dak Lak pelo método PPP

O projeto de investimento para construir a via expressa Phu Yen - Dak Lak, o trecho da via expressa Norte - Sul no Leste até a Rodovia Nacional 14, sob o método PPP, tem uma extensão de 122 km, com uma escala de 4 faixas completas.

Foto ilustrativa.

O Comitê Popular de Dak Lak e o Comitê Popular Provincial de Phu Yen acabaram de enviar o Documento nº 141/LT-DL-PY ao Primeiro Ministro Pham Minh Chinh e ao Vice Primeiro Ministro Tran Hong Ha propondo um plano de investimento para construir a via expressa Phu Yen - Dak Lak, da via expressa Norte - Sul no Leste até a Rodovia Nacional 14 sob o método PPP (contrato BOT com participação de capital estatal).

Este é um segmento importante da via expressa CT.23, com aproximadamente 220 km de extensão, começando no porto de Bai Goc, província de Phu Yen; terminando no portão de fronteira de Dak Rue, província de Dak Lak .

No Documento nº 141, os Comitês Populares das províncias de Phu Yen e Dak Lak solicitaram ao Primeiro Ministro que permitisse o ajuste do cronograma de investimentos na rodovia expressa Phu Yen - Dak Lak antes de 2030 e o ponto inicial da interseção com a rodovia expressa Norte-Sudeste (CT.01) no Planejamento da Rede Rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050.

As duas localidades propuseram que o chefe do governo aprovasse o investimento no projeto sob o modelo de Parceria Público-Privada (PPP) e contrato BOT; e que o projeto fosse incluído na carteira de investimentos do orçamento central no plano de médio prazo para o período de 2026 a 2030.

Designar o Comitê Popular da província de Phu Yen (durante o período anterior à fusão das províncias) e o Comitê Popular da nova província de Dak Lak (após a fusão das províncias) como a autoridade competente para implementar o projeto de investimento na construção da rodovia expressa Phu Yen - Dak Lak, no trecho que vai da rodovia expressa Norte-Sul, no leste, até a Rodovia Nacional 14.

De acordo com a proposta, o Projeto de Investimento na Construção da Via Expressa Phu Yen - Dak Lak tem um comprimento total estimado de cerca de 122 km (o ponto inicial cruza com a Via Expressa Norte - Sul no Leste; o ponto final cruza com a Rodovia Nacional 14); uma escala de 4 faixas completas, com uma faixa de emergência contínua, uma largura de leito de 24,75 m; uma velocidade de projeto de 100 km/h.

A via expressa está totalmente equipada com intercâmbios de acordo com as normas e regulamentos de projeto de rodovias, para conectar centros políticos e econômicos, parques industriais, zonas econômicas e corredores econômicos, abrindo novos espaços de desenvolvimento, contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico e garantindo a defesa e a segurança nacional.

O investimento total preliminar do Projeto é de cerca de 29,655 bilhões de VND (excluindo juros durante a construção), dos quais os custos de compensação, suporte e reassentamento são de 3,366 bilhões de VND; os custos de construção e equipamentos são de 20,895 bilhões de VND; os custos de gerenciamento de projeto, consultoria de investimento em construção e outros custos são de 1,672 bilhão de VND; os custos de contingência são de 3,722 bilhões de VND.

As províncias de Phu Yen e Dak Lak propuseram se preparar para o investimento no Projeto de 2025 a 2026 e realizar investimentos em construção de 2026 a 2029.

Sabe-se que a autoestrada Phu Yen - Dak Lak é uma rota estratégica que liga o Leste ao Oeste, conectando a "Floresta" ao "Mar", e interligando de forma sincronizada a infraestrutura de tráfego das Terras Altas Centrais com o Litoral Central. Ela está incluída no Plano de Rede Rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050 aprovada pelo Primeiro-Ministro.

Ao mesmo tempo, na 11ª Conferência do 13º Comitê Central do Partido, foi acordada a fusão das províncias de Dak Lak e Phu Yen, denominada província de Dak Lak, com o centro político e administrativo localizado na atual província de Dak Lak.

Portanto, o investimento antecipado na rodovia expressa Phu Yen - Dak Lak, antes de 2030, é muito importante e urgente para conectar portos marítimos, portos secos, aeroportos, postos de fronteira, zonas econômicas, parques industriais e os corredores econômicos Norte-Sul e Leste-Oeste.

O projeto também abre novas oportunidades de desenvolvimento, melhora a capacidade de tráfego, reduz os custos logísticos, cria condições favoráveis ​​para atrair investimentos no processo de desenvolvimento socioeconômico e garante a defesa e a segurança nacional nas duas províncias de Phu Yen e Dak Lak.

Fonte: https://baodautu.vn/dau-tu-29655-ty-dong-xay-cao-toc-phu-yen---dak-lak-theo-phuong-thuc-ppp-d306918.html