Investimento de 7 trilhões de VND para expandir a via expressa Cam Lo.

Investimento de 7 trilhões de VND para expandir a rodovia Cam Lo - La Son para 4 faixas.

Após a modernização e ampliação, a rodovia Norte-Sul, no trecho Cam Lo - La Son, que atravessa as províncias de Thua Thien Hue e Quang Tri, terá quatro faixas de rolamento e 22 metros de largura.

Um trecho da rodovia Cam Lo - La Son.

Segundo informações do jornal eletrônico de investimentos Baodautu.vn , a Diretoria de Gestão do Projeto Rodoviário Ho Chi Minh acaba de submeter ao Ministério dos Transportes um documento solicitando a avaliação do Relatório de Estudo de Pré-Viabilidade do Projeto de Investimento para a construção e expansão da Rodovia Norte-Sul no trecho leste, Cam Lo - La Son.

O projeto tem um escopo de pesquisa com ponto inicial - Km0 (Cam Lo), coincidindo com Km10+380 da Rodovia Nacional 9, na comuna de Cam Hieu, distrito de Cam Lo, província de Quang Tri; e ponto final - Km102+200 (La Son), coincidindo com o ponto inicial do Projeto da Rodovia Expressa La Son - Hoa Lien, na comuna de Loc Son, distrito de Phu Loc, província de Thua Thien Hue .

A extensão do percurso abrangido pelo Projeto é de aproximadamente 98,35 km (dos quais cerca de 36,3 km atravessam a província de Quang Tri e cerca de 62,05 km chegam a Thua Thien Hue).

A construção da rodovia Cam Lo - La Son, em fases, começará em 2023. Especificamente, nos trechos com duas faixas, a largura da plataforma é de 12 m e a largura da pista é de 11 m; nos trechos escavados, também com duas faixas, a largura da plataforma é de 23,25 m e a largura da pista é de 11 m. Nos trechos de ultrapassagem, há quatro faixas, com largura da plataforma de 23,25 m e largura da pista de 21,25 m. O trecho da ponte Tuan, em particular, terá quatro faixas, com largura da plataforma de 23 m e largura da pista de 21,5 m.

O percurso também conta com 38 pontes, das quais 4 foram concluídas com quatro faixas de rolamento e 34 com duas faixas de rolamento.

Com base no estado atual da rota, a Diretoria de Gestão do Projeto Rodoviário Ho Chi Minh propôs manter os padrões técnicos e o traçado central atual, que foram pesquisados e construídos no âmbito do projeto de investimento e construção do trecho Cam Lo - La Son, no âmbito do Projeto de Construção da Rodovia Norte-Sul-Leste, no período de 2017 a 2020, para investir na expansão da superfície da estrada e em obras na rota e nos cruzamentos, de acordo com a escala de uma rodovia expressa completa de 4 faixas, com largura de superfície de 22 m e 20,5 m.

O projeto também prevê investimentos na ampliação de 34 pontes na via expressa para garantir a capacidade de 4 faixas completas. Destas, 23 pontes serão ampliadas em ambos os lados (cada lado com 5 m de largura), com as pontes alinhadas no mesmo eixo central na fase de conclusão. Em 11 pontes, será construída uma nova unidade (com 11,25 m de largura) para as pontes com eixo central deslocado na fase de conclusão. A largura do tabuleiro da ponte será de 24 m (incluindo a distância de 1 m entre duas unidades).

O projeto prevê investimento na construção completa de um sistema inteligente de tráfego, incluindo a construção de um centro de gerenciamento de rotas; sistema de inspeção de carga de veículos; organização de pontos de conversão de veículos nas entradas das rodovias; sistema ITS; e estação de pesagem de veículos para as rodovias expressas La Son - Hoa Lien e Hoa Lien - Tuy Loan.

Como a obra de desapropriação do terreno para a rodovia Cam Lo - La Son já está praticamente concluída, considerando a escala de uma rodovia completa de quatro faixas, nesta fase do projeto, estão sendo realizados apenas trabalhos adicionais de desapropriação para os cruzamentos de investimento propostos, centros de gestão e operação, vias de acesso, pontos de retorno nos postos de pesagem e o sistema de vias de serviço residenciais, além de vias de acesso para áreas residenciais.

Com a escala de investimento acima mencionada, o projeto de expansão da rodovia Norte-Sul no trecho leste, Cam Lo - La Son, terá um investimento total de cerca de 7 trilhões de VND, dos quais 5,437 trilhões de VND correspondem apenas a custos de construção e equipamentos. O período de execução do projeto é de 2024 a 2025.

O Conselho de Gestão do Projeto da Estrada Ho Chi Minh planeja investir no projeto com recursos do orçamento estatal, sendo a solicitação preliminar de desembolso de capital de 1,7 trilhão de VND em 2024, 5,0 trilhões de VND em 2025 e 300 bilhões de VND em 2026.

O investimento na construção e expansão da rodovia Norte-Sul no leste, trecho Cam Lo - La Son (de acordo com o planejamento da Rodovia Ho Chi Minh), visa implementar a política de construção da Rodovia Ho Chi Minh; concluir gradualmente a rodovia Norte-Sul no leste com grande capacidade e alta velocidade, atendendo às necessidades de transporte; conectando os centros econômicos e políticos na principal região econômica da região central.

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