Investindo 7.000 bilhões de VND para expandir a rodovia Cam Lo

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Investindo 7.000 bilhões de VND para expandir a rodovia expressa Cam Lo - La Son para 4 faixas

Após a modernização e expansão, a Via Expressa Norte-Sul no leste, seção Cam Lo - La Son através da província de Thua Thien Hue e Quang Tri terá uma escala de 4 faixas e largura de leito de 22 m.

Um trecho da rodovia Cam Lo - La Son.

De acordo com informações do Jornal Eletrônico de Investimentos - Baodautu.vn , o Conselho de Gestão do Projeto Rodoviário de Ho Chi Minh acaba de enviar um documento ao Ministério dos Transportes solicitando avaliação do Relatório de Estudo de Pré-Viabilidade do Projeto de Investimento para expandir a Via Expressa Norte-Sul no trecho Leste, Cam Lo - La Son.

O projeto tem um escopo de pesquisa com o ponto inicial - Km0 (Cam Lo), coincidindo com o Km10+380, Rodovia Nacional 9, na comuna de Cam Hieu, distrito de Cam Lo, província de Quang Tri; o ponto final - Km102+200 (La Son), coincidindo com o ponto inicial do Projeto da Via Expressa La Son - Hoa Lien, na comuna de Loc Son, distrito de Phu Loc, província de Thua Thien Hue .

O comprimento da rota sob o Projeto é de cerca de 98,35 km (dos quais o comprimento da rota através da província de Quang Tri é de cerca de 36,3 km, Thua Thien Hue é de cerca de 62,05 km).

A via expressa Cam Lo - La Son, em fase de fases, será colocada em operação a partir de 2023. Das quais, para as seções com uma escala de 2 faixas, a largura do leito é de 12 m, a largura da superfície da estrada é de 11 m; as seções escavadas têm uma escala de 2 faixas com uma largura do leito de 23,25 m, a largura da superfície da estrada é de 11 m. As seções de ultrapassagem têm uma escala de 4 faixas, a largura do leito é de 23,25 m, a largura da superfície da estrada é de 21,25 m. Particularmente, a rota da ponte Tuan tem uma escala de 4 faixas, a largura do leito é de 23 m, a largura da superfície da estrada é de 21,5 m.

A rota também tem 38 pontes, das quais 4 pontes foram concluídas com uma escala completa de 4 pistas e 34 pontes com uma escala de 2 pistas.

Com base no status atual da rota, o Conselho de Gestão do Projeto Rodoviário de Ho Chi Minh recomenda manter os padrões técnicos e o eixo central da rota atual que foram pesquisados e construídos no projeto de investimento e componente de construção da seção Cam Lo - La Son no âmbito do projeto de construção da via expressa Norte - Sudeste no período de 2017 a 2020, implementando investimentos na expansão do leito da estrada e obras na rota, interseções de acordo com a escala de uma via expressa completa de 4 pistas com uma largura de leito de 22 m e uma largura de superfície de estrada de 20,5 m.

O projeto também investe na expansão de 34 pontes na via expressa para garantir a escala de 4 faixas completas da via expressa. Destas, 23 pontes serão expandidas em ambos os lados (cada lado tem 5 m de largura), com pontes que correm na mesma linha central na fase de conclusão; 11 pontes serão construídas com uma nova unidade (com largura de 11,25 m) para pontes com linhas centrais deslocadas na fase de conclusão; a largura do tabuleiro da ponte será de 24 m (incluindo a distância entre duas unidades de 1 m).

O projeto investirá na construção completa de um sistema de tráfego inteligente com a construção de um centro de gerenciamento de rotas; um sistema de inspeção de carga de veículos, organizando locais de retorno em U nas entradas das rodovias; um sistema ITS e uma estação de pesagem de veículos para as rodovias expressas La Son - Hoa Lien e Hoa Lien - Tuy Loan.

Como a via expressa Cam Lo-La Son concluiu basicamente os trabalhos de limpeza do terreno de acordo com a escala de uma via expressa completa de quatro faixas, nesta fase, o Projeto realiza apenas a limpeza adicional do terreno para os cruzamentos de investimento propostos, centros de gestão e operação, vias de conexão, pontos de conversão em estações de pesagem e o sistema de vias de serviço residenciais e vias de retorno de conexão residencial.

Com a escala de investimento acima, o Projeto de Expansão da Via Expressa Norte-Sul no trecho leste, Cam Lo - La Son, terá um investimento total de cerca de 7 trilhões de VND, dos quais apenas os custos de construção e equipamentos somam 5 trilhões e 437 bilhões de VND. O período de implementação do projeto é de 2024 a 2025.

O Conselho de Gestão do Projeto da Estrada Ho Chi Minh planeja investir no projeto a partir do orçamento estadual, com uma demanda preliminar de desembolso de capital de VND 1,7 trilhão em 2024, VND 5 trilhões em 2025 e VND 300 bilhões em 2026.

O investimento na construção e expansão da via expressa Norte-Sul no leste, seção Cam Lo - La Son (de acordo com o planejamento da estrada Ho Chi Minh) visa implementar a política de construção da estrada Ho Chi Minh; concluir gradualmente a via expressa Norte-Sul no leste com grande capacidade, alta velocidade, atendendo às necessidades de transporte; conectando centros econômicos e políticos na principal região econômica da região central.

Fonte