
O Ministério da Construção acaba de emitir uma decisão aprovando o ajuste do projeto componente do trecho Vung Ang - Bung do projeto de construção da Via Expressa Norte - Sudeste no período de 2021 a 2025.
Assim, a via expressa Vung Ang - Bung recebeu investimentos completos no trecho Km576+700 - Km579+610, incluindo obras na rota, como o túnel Deo But, a ponte nº 5, a ponte nº 6..., garantindo a escala de uma via expressa de classe 100 e 6 faixas.
A Deo But Tunnel investiu na conclusão do tubo do túnel no lado esquerdo da rota com um comprimento de 716 m com os seguintes itens: conclusão do sistema de drenagem da superfície da estrada; grades para manutenção e inspeção; pintura da estrutura do túnel; superfície da estrada de concreto de cimento sobre camada de base de agregado de pedra britada; equipamentos para operação do túnel (iluminação, ventilação, sistemas de prevenção e combate a incêndios, etc.).

As pontes nº 5 e nº 6 construirão unidades adicionais no lado esquerdo da rota, com largura da ponte adequada para o leito expandido da estrada.
O escopo do ajuste também determina a conclusão do trecho da estrada de acesso na área antes e depois do túnel para garantir uma seção transversal completa de 6 faixas e uma largura de leito de 32,25 m.
Com o plano acima, o investimento total do projeto permanece inalterado, mantendo o valor aprovado de 12.548 bilhões de VND, ajustando apenas o valor dos itens de custo no investimento total.
A via expressa Vung Ang - Bung pertence ao projeto de construção da via expressa Norte - Sul na fase Leste de 2021 a 2025, com uma extensão de 55,34 km passando pelas províncias de Ha Tinh (12,9 km) e Quang Tri (42,44 km) com o ponto inicial cruzando com a Rodovia Nacional 12C, conectando-se com a via expressa Ham Nghi - Vung Ang na comuna de Ky Hoa (comuna de Ky Tan, antigo distrito de Ky Anh), província de Ha Tinh e o ponto final na comuna de Bo Trach (comuna de Cu Nam, distrito de Bo Trach, antiga província de Quang Binh ), província de Quang Tri, conectando-se com a via expressa Bung - Van Ninh.
O projeto conta com o investimento do Conselho de Gestão de Projetos 6 (Ministério da Construção). Na fase de investimento, a via expressa conta com 4 faixas, sem faixa de emergência, e diversas paradas de emergência são dispostas em intervalos de 4 a 5 km/ponto, com uma largura de leito de 17 m e uma velocidade de projeto de 60 a 90 km/h.
O Túnel Deo But foi projetado com 2 túneis individuais. Na fase de investimento, apenas o túnel da direita terá 2 faixas para veículos motorizados em direções opostas. Na fase de conclusão, cada túnel terá tráfego em mão única, garantindo 6 faixas para veículos motorizados.
Fonte: https://baohatinh.vn/dau-tu-hoan-chinh-ham-deo-but-tren-cao-toc-vung-ang-bung-post291965.html
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