Investimento de mais de 1,5 trilhão de VND para modernizar o cruzamento estratégico no sul de Da Nang.

O projeto de modernização do cruzamento das pontes Cach Mang Thang Tam – Le Thanh Nghi – Thang Long – Hoa Xuan terá início no final de 2025, com a expectativa de solucionar o antigo congestionamento de tráfego e abrir um eixo viário estratégico na zona sul da cidade de Da Nang.

Em 24 de junho, o presidente do Comitê Popular da cidade de Da Nang , Le Trung Chinh, assinou uma decisão aprovando a política de investimento para o projeto de melhoria do cruzamento de tráfego entre Cach Mang Thang Tam, Le Thanh Nghi, Thang Long e a ponte Hoa Xuan, com um investimento total de mais de 1,571 bilhão de VND provenientes do orçamento municipal. Este é um dos principais projetos de tráfego urbano, de especial importância para conectar a área central com os distritos vizinhos, como Cam Le, Ngu Hanh Son e a área urbana ecológica de Hoa Xuan.

O Conselho de Gestão de Projetos para Investimento em Construção de Obras de Transporte e Agricultura é o investidor da componente de infraestrutura técnica; o Centro de Desenvolvimento do Fundo Agrícola é responsável pela compensação, apoio e desapropriação do terreno. O período de implementação é de 2025 a 2029.

O projeto ganhou o primeiro prêmio no concurso de planejamento e arquitetura para o complexo viário da ponte Hoa Xuan.

De acordo com a decisão, o projeto está dividido em dois componentes. O primeiro componente é a compensação, o apoio e o reassentamento, estimado em cerca de 129,5 bilhões de VND. O segundo componente é a construção da infraestrutura técnica, com um custo total de quase 1,441,6 trilhão de VND. Desse total, o custo da construção é superior a 1,175 trilhão de VND; o custo de consultoria e gestão é de cerca de 78 bilhões de VND; e o custo de contingência é de quase 188 bilhões de VND.

Tecnicamente, a atual ponte Hoa Xuan será mantida intacta e uma nova ponte será construída rio abaixo para aumentar o volume de tráfego. O conjunto de cruzamentos no lado de Hoa Cuong Nam terá duas passagens subterrâneas construídas – uma na Rua Cach Mang Thang Tam e outra na Rua Thang Long – com vias de serviço em ambos os lados.

A Rua Le Thanh Nghi foi ampliada em direção ao parque, desde Le No até o início da Ponte Hoa Xuan. A Ponte Do Xu foi ampliada em direção ao Lago Khue Trung, e uma faixa de conversão à direita foi criada da Rua Le Thanh Nghi para Cach Mang Thang Tam para reduzir os conflitos de trânsito. No lado de Hoa Xuan, a nova via de ligação passa por baixo da ponte, conectando a Rua Giang Huong 1 com Ton That Duong Ky, garantindo a reorganização do tráfego na área de forma conveniente, segura e interligada.

Além disso, todo o sistema técnico, incluindo abastecimento de água e esgoto, iluminação, eletricidade de média e baixa tensão, telecomunicações, comunicações, etc., também será realocado e reconstruído simultaneamente. Esta é uma via de ligação vital com a Rodovia Nacional 1A, o anel viário sul e as novas áreas residenciais e urbanas em rápido desenvolvimento.

Segundo o chefe do Departamento de Construção da cidade de Da Nang, a implementação simultânea de obras nesse conjunto de cruzamentos não só reduz a sobrecarga no sistema de tráfego urbano, como também contribui para a formação de um eixo de tráfego moderno, conectando o centro da cidade à área expandida.

O investimento neste cruzamento estratégico faz parte da orientação para o desenvolvimento urbano inteligente e sustentável da cidade de Da Nang até 2030, com uma visão para 2045. Espera-se que a construção do projeto tenha início no final de 2025, após a conclusão dos procedimentos técnicos e a obtenção das aprovações necessárias.

Fonte: https://cand.com.vn/Giao-thong/dau-tu-hon-1-500-ty-dong-nang-cap-nut-giao-chien-luoc-phia-nam-da-nang-i772600/