Investir fortemente em infraestrutura para transformar Quang Ngai em um centro logístico

A infraestrutura que liga a Zona Econômica de Dung Quat ainda apresenta muitos problemas

O presidente do Comitê Popular da província de Quang Ngai , Nguyen Hoang Giang, apontou muitas deficiências e inadequações no investimento em desenvolvimento de infraestrutura, fazendo com que a província não consiga "ir longe", mesmo querendo se desenvolver.

O maior gargalo é o cruzamento que liga a Rodovia Expressa Da Nang - Quang Ngai à Zona Econômica de Dung Quat. Essa Zona Econômica gera bilhões de VND em receitas para o orçamento estadual a cada ano, gerando empregos para centenas de milhares de trabalhadores.

O presidente do Comitê Popular da Província de Quang Ngai, Nguyen Hoang Giang, discursou na reunião.

"Esse gargalo dificulta a atração de investimentos para a Zona Econômica de Dung Quat, pois os investidores hesitam em fazer um desvio. Quang Ngai não consegue maximizar suas vantagens de portos marítimos de águas profundas e abundantes terras industriais. Recomenda-se que as autoridades competentes considerem investir na conclusão do cruzamento para abrir a estrada", sugeriu o Sr. Giang.

Compartilhando a mesma opinião, o vice-diretor-geral do Grupo de Petróleo e Gás, Le Xuan Huyen, afirmou que o trevo inacabado da rodovia expressa afeta o desenvolvimento e a atração de investimentos na indústria de refino de petróleo. Enquanto isso, o primeiro-ministro e os ministérios apoiam a construção de Dung Quat para se tornar um centro nacional de energia.

"Para desenvolver o complexo energético conforme aprovado, espero que a província de Quang Ngai e a Vietnam Expressway Corporation concluam em breve o cruzamento que liga a Zona Econômica de Dung Quat. Só assim será possível criar um impulso para o desenvolvimento, transformando a política do Governo Central em realidade", espera o Sr. Huyen.

O cruzamento de Tri Binh que conecta a rodovia expressa Da Nang - Quang Ngai com a Zona Econômica de Dung Quat está em construção.

O presidente do Conselho de Membros da Vietnam Expressway Corporation (VEC), Truong Viet Dong, admitiu que o maior problema do projeto da Via Expressa Da Nang - Quang Ngai é o cruzamento incompleto que conecta com a Zona Econômica de Dung Quat.

O Sr. Dong afirmou que o Governo Central alocou capital para a VEC investir na estrada no valor de mais de 30 trilhões de VND, mas o cruzamento Tri Binh - Dung Quat tem apenas 200 bilhões de VND, então isso não pode ser feito. No entanto, o problema aqui é que, desde 2019, a VEC está paralisada, sem capital alocado para o projeto e, desde então, não foi resolvida.

Para inaugurar o cruzamento em breve, a VEC apresentou um documento ao Ministério dos Transportes para aprovação, visando ajustar o investimento total do projeto da via expressa Da Nang - Quang Ngai. Nele, há uma proposta de alocação de capital para a conclusão do cruzamento de Dung Quat. No entanto, a conclusão do ajuste levará muito tempo, pois será necessário consultar os ministérios e submetê-lo à apreciação do Primeiro-Ministro.

Ao mesmo tempo, a VEC apresentará um documento ao Ministério dos Transportes e ao Comitê de Gestão de Capital do Estado da Enterprises para que a VEC possa providenciar proativamente o capital necessário para concluir o projeto enquanto aguarda a aprovação da política. A eficácia e a urgência deste projeto são inquestionáveis.

"Espero que Quang Ngai se preocupe em coordenar com o Ministério dos Transportes para apoiar a opção da VEC de organizar proativamente o capital para implementar o projeto", propôs o Sr. Dong.

O presidente do Conselho de Membros da Vietnam Expressway Corporation (VEC), Truong Viet Dong, disse que está buscando opiniões de autoridades competentes para investir na conclusão do cruzamento de Dung Quat.

De acordo com o Sr. Dong, a fundação do cruzamento foi concluída, então a conclusão da superfície da estrada e dos itens relacionados não demorará muito.

Em relação ao ponto de parada, o Sr. Dong disse que a VEC informou ao Ministério dos Transportes sobre a mobilização de capital para investir no projeto em si. Portanto, ele espera que Quang Ngai coopere na alocação de terras.

Investir em pistas e construir novos terminais no aeroporto de Chu Lai

O secretário provincial do Partido de Quang Ngai, Bui Thi Quynh Van, propôs que o Governo Central considere investir na modernização do Aeroporto Chu Lai (Quang Nam) para criar um impulso para promover o desenvolvimento econômico, viagens e comércio, e atrair investimentos.

Atualmente, Quang Ngai estabeleceu um plano para desenvolver a Zona Econômica de Dung Quat, na qual reservou cerca de 1.000 hectares de terra adjacente ao aeroporto de Chu Lai para atrair investidores e construir um centro logístico.

A Sra. Van recomendou que o Comitê de Gestão de Capital do Estado nas Empresas oriente as empresas de transporte rodoviário e aquático e outros setores e áreas com projetos de investimento em Quang Ngai a aumentar os recursos de investimento para concluir os projetos, especialmente o sistema de transporte que conecta à via expressa e ao porto de águas profundas de Dung Quat.

O diretor geral da Corporação de Aeroportos do Vietnã (ACV), Vu The Phiet, disse que a unidade investirá na modernização do aeroporto de Chu Lai.

O Diretor Geral da Corporação de Aeroportos do Vietnã (ACV), Vu The Phiet, afirmou que o aeroporto de Chu Lai tem uma bela localização, uma área de quase 2.000 hectares e é totalmente limpo. Portanto, a política da ACV é transformar o aeroporto de Chu Lai em um centro de desenvolvimento de mercadorias ou de manutenção e reparo de aeronaves.

"Atualmente, muitos investidores estão interessados ​​neste projeto", revelou o Sr. Phiet, acrescentando que, da perspectiva do órgão regulador, reportaremos o projeto ao Ministério dos Transportes para que este o reporte ao Governo. Quando o Governo o submeter à aprovação do Politburo, será uma oportunidade de desenvolvimento.

"Em um futuro próximo, a ACV investirá na modernização da pista, pois ela já está em construção há muito tempo. Investirá em um novo terminal para atrair mais turistas.

Basicamente, o número de passageiros que viajam em voos partindo do aeroporto de Chu Lai são moradores de Quang Ngai. Portanto, a ACV trabalhará em estreita colaboração com o Ministério dos Transportes e as localidades para modernizar o aeroporto de Chu Lai o mais breve possível, após a aprovação do Politburo", afirmou o Sr. Phiet.

Explorar plenamente as vantagens dos portos e aeroportos de águas profundas para formar centros logísticos

Durante a reunião, um representante do Grupo Sovico afirmou que pretende investir mais em Quang Ngai e espera o apoio da província. Em particular, a Sovico se concentrará em investir em combustível de aviação, reduzindo as emissões de CO2. O maior desejo da Sovico é receber a transferência da fábrica de etanol Dung Quat Bio do Grupo de Petróleo e Gás.

Quang Ngai precisa explorar totalmente as vantagens do porto de águas profundas de Dung Quat e do aeroporto de Chu Lai para transformar este lugar em um centro logístico.

Em relação ao desenvolvimento do aeroporto de Chu Lai, o representante da Sovico disse que eles coordenarão com a ACV e agências relevantes para transformar este aeroporto em um centro logístico.

Falando na reunião, o presidente do Comitê de Gestão de Capital do Estado da Enterprises Nguyen Hoang Anh reconheceu as conquistas da província de Quang Ngai nos últimos tempos, especialmente em investimentos em infraestrutura de transporte.

O ponto positivo é que Quang Ngai tem uma boa perspectiva de suas vantagens quando converge totalmente a infraestrutura rodoviária, ferroviária, aeronáutica e hidroviária... para ser incluída no planejamento provincial para o período de 2021-2030 para criar uma base para promover o desenvolvimento da indústria, energia, transporte...

O Sr. Anh solicitou que Quang Ngai alocasse imediatamente recursos para desenvolver uma infraestrutura completa e sincronizada. Aumentasse o investimento em desenvolvimento logístico. Em particular, explorasse plenamente as vantagens do porto de águas profundas de Dung Quat e do aeroporto de Chu Lai para transformar este local em um centro logístico para toda a região.

O presidente do Comitê de Gestão de Capital do Estado da Enterprises, Nguyen Hoang Anh, fez um discurso na sessão de trabalho.

Em relação às recomendações da província sobre a estrada que liga a via expressa Da Nang - Quang Ngai à Zona Econômica de Dung Quat, o Sr. Anh sugeriu que a VEC tome a iniciativa de desbloquear rapidamente o gargalo e conectar a via expressa à Zona Econômica de Dung Quat, a fim de aumentar a eficiência do capital de investimento e ampliar as vantagens para as empresas que investem na Zona Econômica de Dung Quat. Isso criará uma base para que Quang Ngai possa atrair melhor os investidores e promover o desenvolvimento econômico.

Nesta ocasião, as Corporações sob o Comitê de Gestão de Capital do Estado doaram 330 casas para famílias carentes na província de Quang Ngai. Destes, o Grupo de Petróleo e Gás doou 100 casas; a Corporação de Aeroportos do Vietnã, 20 casas; a Companhia Nacional de Navegação do Vietnã, 20 casas; e a Corporação de Vias Expressas do Vietnã, 10 casas...

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/dau-tu-manh-ha-tang-xay-dung-quang-ngai-thanh-trung-tam-logistics-19224082413283146.htm