Promover a cooperação logística, levando produtos vietnamitas "diretamente" ao mercado da UE

Grande potencial de cooperação na área de logística entre o Vietname e a Eslovénia

De acordo com dados do Departamento Geral de Alfândega, o volume de importação e exportação bilateral de mercadorias entre o Vietnã e a UE nos primeiros 6 meses de 2024 atingiu quase 32,39 bilhões de dólares, um aumento de 13,5% em comparação aos primeiros 6 meses de 2023.

O fortalecimento da cooperação na área de logística ajudará a aumentar as exportações vietnamitas para o mercado da UE.

Destes, as exportações para a UE aumentaram 15,4%, atingindo mais de 24,69 bilhões de dólares, e as importações aumentaram 7,7%, atingindo mais de 7,69 bilhões de dólares. Assim, nos primeiros 6 meses de 2024, o superávit comercial do Vietnã com a UE foi de quase 17 bilhões de dólares, um aumento de 19,2% em relação aos primeiros 6 meses de 2023.

Para impulsionar a importação e exportação de mercadorias para esta área de mercado, o desenvolvimento do setor de serviços logísticos é algo que não pode ser negligenciado. A Sra. Dinh Thi Hoang Yen, Chefe do Escritório Comercial do Vietnã no mercado austríaco, simultaneamente na Eslovênia, informou que, devido à localização geográfica e ao desenvolvimento estratégico do Porto de Koper, a Eslovênia emergiu como um centro logístico na rede transeuropeia de transportes. O Porto de Koper é o maior porto marítimo da Eslovênia e um dos três principais portos da região do Mar Adratico, juntamente com o Porto de Trieste, na Itália, e o Porto de Rijeka, na Croácia, conectando-se ao Mar Mediterrâneo e ao Oceano Índico através do Canal de Suez.

Em 22 de dezembro de 2022, o porto esloveno de Koper se tornou o primeiro porto no norte do Adriático com capacidade superior a um milhão de contêineres TEU por ano e, até o final de dezembro de 2024, outros 10.000 contêineres serão adicionados, aumentando a movimentação total de Koper em 150% em comparação ao ano anterior.

O Porto de Koper pretende atingir dois milhões de contêineres TEU nos próximos 10 anos, expandindo a estrada de acesso ao porto e o terminal ferroviário de carga para navios de 500 m para 750 m. Atualmente, 55% das mercadorias saem do porto por caminhão e apenas 45% por trem. O Ministro da Infraestrutura da Eslovênia afirmou que o volume recorde de mais de 300 milhões de euros, 23 milhões de toneladas e 800.000 veículos movimentados em um ano pelo Porto de Koper, especialmente durante a crise econômica e energética, o torna o porto de automóveis mais importante do Mediterrâneo.

A Sra. Dinh Thi Hoang Yen afirmou que, em outubro de 2023, o Ministro da Indústria e Comércio, Nguyen Hong Dien, presidiu a 3ª reunião do Comitê Intergovernamental de Cooperação Econômica Vietnã-Eslovênia, na capital Liubliana, Eslovênia. Na ocasião, o Ministro Nguyen Hong Dien visitou e trabalhou com o porto de Koper. A parte eslovena expressou seu desejo de criar uma conexão direta entre os portos marítimos vietnamitas e o porto esloveno de Koper, um dos portos com localização geográfica estratégica, um importante centro logístico na Europa em geral e na região do Adriático em particular.

"Por meio dessa conexão, com seus pontos fortes em portos marítimos e logística, a Eslovênia pode se tornar uma ponte mais próxima, rápida e econômica para que produtos vietnamitas penetrem no mercado da UE, especialmente nos países da Europa Central e Oriental", disse a Sra. Dinh Thi Hoang Yen.

Anteriormente, em novembro de 2023, o Vinfast Group assinou um memorando de entendimento com o porto de Koper para preparar a importação de carros elétricos Vinfast para a Europa. Em setembro de 2024, a Eslovênia enviará uma delegação empresarial de logística ao Vietnã para desenvolver relações comerciais com empresas internacionais de transporte e logística sediadas no Vietnã, empresas do setor e partes interessadas. Ao mesmo tempo, introduzirá soluções abrangentes de cadeia de suprimentos (transporte portuário, alfandegário, marítimo e rodoviário até o destino) para mercadorias exportadas do Vietnã para os mercados da Europa Central e Oriental e mercadorias importadas dos mercados da Europa Central e Oriental para o Vietnã; retomará a rota de transporte direto da Cidade de Ho Chi Minh para Koper, que existia antes da pandemia de Covid-19.

Nesta ocasião, a Agência de Promoção Comercial do Ministério da Indústria e Comércio do Vietnã e a Agência de Promoção de Investimentos (Spirit Slovenia), subordinada ao Ministério da Economia da Eslovênia, assinarão um Memorando de Entendimento (MOU) sobre cooperação entre as duas agências para apoiar a promoção do comércio e do investimento entre os dois países. Esta é uma base importante para o desenvolvimento de serviços logísticos regionais.

Eliminando dificuldades devido à falta de contêineres

Embora o recente conflito no Mar Vermelho e a escassez de contêineres vazios na China tenham elevado significativamente o custo do frete marítimo, as empresas de logística vietnamitas ainda precisam avaliar a opção de transportar mercadorias para a Europa através do porto de Koper, na Eslovênia, para economizar tempo e custos em comparação com a rota marítima por Amsterdã, na Holanda, e Hamburgo, na Alemanha. Além disso, conheça as características e os regulamentos de importação para a UE por meio desse portal, criando condições para que as mercadorias vietnamitas sejam exportadas para o mercado, aproveitando os incentivos trazidos pelo Acordo EVFTA.

A Sra. Dinh Thi Hoang Yen também sugeriu que as empresas podem cooperar com o porto de Koper para construir um centro logístico com um sistema de armazenamento refrigerado para conservar produtos frescos de exportação, como frutas e frutos do mar do Vietnã. Considerando que muitos países europeus não têm voos diretos e os custos de envio são altos, optar pelo transporte marítimo será uma solução ideal para o problema econômico da entrada de mercadorias vietnamitas na UE.

Além disso, as empresas também podem criar plataformas de comércio eletrônico nos principais mercados da UE para agregar pedidos, facilitar transações internacionais e reduzir os custos de envio para empresas vietnamitas.

A Eslovênia é um parceiro tradicionalmente amigável do Vietnã na região da Europa Central e Oriental. O Vietnã é um parceiro importante da Eslovênia na região da ASEAN e pode se tornar uma porta de entrada para empresas eslovenas acessarem o mercado da ASEAN, bem como a região da Ásia-Pacífico – mercados com os quais o Vietnã assinou acordos de livre comércio (ALCs).

Desde que o EVFTA entrou oficialmente em vigor em 2020, o comércio do Vietnã com a Eslovênia sempre apresentou alto crescimento. No entanto, ambas as partes afirmaram francamente que, embora a cooperação econômica e comercial bilateral tenha alcançado desenvolvimentos positivos nos últimos tempos, ela ainda não está à altura do potencial, das necessidades e das boas relações de cooperação entre os dois países.

2024 marca o 30º aniversário das relações diplomáticas bilaterais entre o Vietnã e a Eslovênia (7 de junho de 1994). Os dois governos realizaram diversas atividades para celebrar o 30º aniversário das relações diplomáticas, como consultas políticas em março de 2024, a visita da Sra. Renta Ccelbar Bek, Embaixadora, Secretária-Geral do Ministério das Relações Exteriores e Assuntos Europeus da Eslovênia, e do Embaixador da Eslovênia na China, que também atuou como Embaixador do Vietnã no Vietnã de 18 a 19 de junho de 2024, a nomeação do Cônsul Honorário e a inauguração do Consulado da República da Eslovênia na Cidade de Ho Chi Minh. Espera-se que, até o final de 2024, o Ministério da Cultura envie filmes vietnamitas para exibição na Eslovênia.

Fonte: https://congthuong.vn/day-manh-hop-tac-logistics-dua-hang-viet-thang-tien-thi-truong-eu-333616.html