Acelerar o andamento do projeto da Estrada Provincial 822B que liga as áreas fronteiriças, criando um impulso para o desenvolvimento

A província de Tay Ninh está atualmente concentrando esforços na Rodovia Provincial 822B, o trecho que liga a DT825 à DT838 e, posteriormente, à Trilha Ho Chi Minh, visando acelerar o progresso da construção e concluir as etapas dentro do cronograma estabelecido. Após a conclusão, a rodovia impulsionará significativamente o desenvolvimento da região fronteiriça.

Nessa rota, a ponte sobre o rio Vam Co Dong foi concluída no início de janeiro de 2025.

De acordo com o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção, o projeto DT822B tem uma extensão total de 11,35 km, com investimento na Fase 1 de acordo com os padrões de rodovias de nível IV, com base de 9 m de largura, pavimento de 7 m e desmatamento de 30 m conforme o planejamento. O investimento total é superior a 918 bilhões de VND; dos quais, 300 bilhões de VND são provenientes do Governo Central, e o restante do orçamento provincial e de outras fontes de capital legalmente mobilizadas.

Em 2025, o projeto recebeu uma alocação de capital de 210 bilhões de VND e, em meados de julho, o desembolso atingiu 94,53 bilhões de VND, o equivalente a 45,02%.

Observa-se que o andamento das obras dos pacotes licitados está sendo implementado simultaneamente. Dentre elas, a ponte Vam Co Dong, a maior obra, construída pela Hop Thanh - Bac Trung Nam Joint Venture desde maio de 2023, já concluiu o tabuleiro de 10 vãos, finalizou o trecho em balanço e está em fase de construção do guarda-corpo e pavimentação da entrada da ponte. O valor da execução atingiu 272,6 bilhões de VND (de um total de 322,2 bilhões de VND), o que corresponde a 84,58% do total.

O trecho entre a ponte Vam Co Dong e a rodovia DT838, incluindo as pontes Kenh 1 e Kenh 2, foi construído pela joint venture Quang Hung - Hai Duong , com início em janeiro de 2025. Até o momento, a galeria de concreto armado no Km 9+417 foi concluída, o solo inadequado foi escavado em uma extensão de 3.504/4.126 m, a areia foi coletada em uma área de 49.600/98.000 m³, e a perfuração de estacas atingiu 3/6 das estacas da ponte Kenh 1 e 1/8 das estacas da ponte Kenh 2. O valor da obra alcançou 25,5/124,99 bilhões de VND, o equivalente a 20,4%.

O trecho entre a DT825 e a estrada Ho Chi Minh , construído pela Saigon Traffic Construction Joint Stock Company, teve início em fevereiro de 2025, tendo escavado 2.439/2.800 m de solo inadequado, com um valor de execução de 0,95/49,57 bilhões de VND (1,92%).

O trecho da estrada Ho Chi Minh até a ponte Vam Co Dong, construído pela empresa T&T, teve início em fevereiro de 2025 e já concluiu a escavação de solo inadequado em uma extensão de 3.250/3.636 metros, com um valor de execução de 2,37/58,65 bilhões de VND (4,13%).

Os trabalhos de limpeza do terreno do projeto DT822B avançaram, mas ainda estão paralisados. O plano foi aprovado e os pagamentos de indenização foram concluídos para 286 famílias e 7 organizações, mas ainda faltam 3 famílias.

O projeto DT822B tem como objetivo concluir a infraestrutura de tráfego estratégica na área de fronteira, conectando-se efetivamente à Rodovia Ho Chi Minh, facilitando a circulação de mercadorias e o desenvolvimento socioeconômico da região. No entanto, para garantir o progresso geral, as unidades de construção, as autoridades locais e os órgãos competentes continuam a coordenar-se estreitamente, especialmente na mobilização de pessoas para a entrega do canteiro de obras e o desembolso de capital dentro do prazo previsto.

O Duque

Fonte: https://baolongan.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-duong-tinh-822b-ket-noi-vung-bien-tao-da-phat-trien-a199087.html