Acelerar o andamento da limpeza do local para atender à construção do projeto do Anel Rodoviário 2.5

A principal artéria da capital

Recentemente, o distrito de Thanh Xuan tem se concentrado em investimentos em estradas e ruas importantes da região. Com a orientação de "o tráfego em primeiro lugar, pavimentando o caminho", criando uma base sólida para o desenvolvimento sustentável, o distrito continua a se concentrar em investimentos no desenvolvimento de infraestrutura viária associada ao embelezamento urbano, superando o congestionamento com diversos projetos; entre eles, está o projeto de investimento na construção do Anel Viário 2.5 – o trecho da Rua Nguyen Trai até Dam Hong.

Esboço do projeto de investimento para construir o Anel Rodoviário 2.5 - trecho da Rua Nguyen Trai (Rodovia Nacional 6) até Dam Hong

 

Rodovia Circular 2.5 - o trecho da Rua Nguyen Trai até a Rua Dam Hong passa por quatro bairros do distrito de Thanh Xuan (Thuong Dinh, Ha Dinh, Khuong Trung, Khuong Dinh); tem 1,6 km de extensão; uma seção transversal do leito da estrada de 40 m; uma largura da superfície da estrada de 22,5 m; uma largura da calçada de 14,5 m; e uma largura da faixa central de 3,0 m.

O Comitê Popular de Hanói designou o Comitê Popular do Distrito de Thanh Xuan como investidor do projeto, com um investimento total estimado em quase VND 2,570 bilhões, proveniente do orçamento municipal. Período de implementação: 2022-2026.

O Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção do Distrito de Thanh Xuan, Dinh Van Hai, afirmou que, implementando a Decisão nº 5908/QD-UBND de 20 de novembro de 2023 do Comitê Popular de Hanói sobre a aprovação do projeto de investimento para a construção do Rodovia Circular 2.5 - trecho de Nguyen Trai a Dam Hong, o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção do Distrito recomendou ao Comitê Popular do Distrito a emissão de: 681 notificações de recuperação de terras para organizações, famílias e indivíduos em 4 distritos (Thuong Dinh, Khuong Dinh, Khuong Trung e Ha Dinh); 4 planos de recuperação de terras, levantamento, medição e inventário. Ao mesmo tempo, organizar reuniões com a população para anunciar políticas, notificar sobre o plano de progresso da recuperação de terras, políticas de compensação, apoio e reassentamento, e publicar documentos relacionados à recuperação de terras.

Até o momento, o distrito de Thanh Xuan concluiu a investigação, a medição e a contagem de organizações, famílias, indivíduos e organizações, e anunciou publicamente cinco planos (dos quais quatro foram avaliados pelo Conselho e submetidos à aprovação do Comitê Popular Distrital) de organizações no distrito de Thuong Dinh para implementar o projeto. O distrito também emitiu uma decisão de recuperação de terras e aprovou planos de compensação e apoio para quatro planos de organizações no distrito de Thuong Dinh.

Esforços para acelerar o progresso da limpeza do local

A fim de acelerar o andamento da limpeza e compensação de terras para a construção do projeto do Anel Viário 2.5, o Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção do Distrito de Thanh Xuan, Dinh Van Hai, informou que, nos próximos anos, o Distrito de Thanh Xuan se concentrará na implementação e conclusão da determinação dos preços dos terrenos como base para a formulação de planos de cálculo de compensação e apoio a famílias e indivíduos. Além disso, os Comitês Populares das alas se concentrarão na confirmação da origem, do processo de uso do solo e do prazo de construção para formular planos de compensação, apoio e reassentamento. Organizar o anúncio público dos planos de compensação, apoio e reassentamento para famílias e indivíduos no âmbito do projeto, previsto para o primeiro trimestre deste ano.

I/2025. O Comitê Popular Distrital concluirá a emissão de decisões de recuperação de terras e aprovará planos de compensação e apoio para casos elegíveis em 2025.

O Vice-Presidente do Comitê Popular do Distrito de Thanh Xuan, Le Hong Thang, Presidente do Conselho Distrital de Compensação, Apoio e Reassentamento, também solicitou aos departamentos, escritórios, unidades e Comitês Populares relevantes dos bairros que divulguem e tornem o projeto transparente para que a população possa monitorá-lo e supervisioná-lo de acordo com as normas. Ao mesmo tempo, intensifiquem o trabalho de informação e propaganda para criar consenso entre a população. Implementem rigorosamente as normas de compensação e apoio ao reassentamento para organizações e indivíduos cujas terras sejam recuperadas, garantindo que as pessoas tenham uma vida melhor ou igual à de seus antigos locais de residência.

 

Em 2025, o distrito de Thanh Xuan se concentrará na implementação da aquisição e liberação de terras para o projeto de investimento na construção do Anel Viário 2.5 – o trecho de Nguyen Trai a Dam Hong. O objetivo do projeto é contribuir para a conclusão e a otimização da rota do Anel Viário 2.5, melhorando a eficiência do investimento e garantindo a sincronização do sistema de transporte urbano, em conformidade com o plano diretor geral da cidade de Hanói.

Ao mesmo tempo, contribui para reduzir o congestionamento do tráfego, sincronizando o sistema de infraestrutura de tráfego urbano na área, conectando o distrito de Thanh Xuan com outros distritos da capital, promovendo o comércio, os serviços e o desenvolvimento econômico do distrito de Thanh Xuan.

Presidente do Comitê Popular do Distrito de Thanh Xuan, Vo Dang Dung

Fonte: https://kinhtedothi.vn/day-nhanh-tien-do-gpmb-phuc-vu-thi-cong-du-an-duong-vanh-dai-2-5.html