Acelerando o andamento da construção da rodovia expressa Tuyen Quang-Ha Giang

Com a determinação de concluir o projeto da rodovia expressa Tuyen Quang-Ha Giang em 2025, de acordo com a orientação do Primeiro Ministro, atualmente todos os níveis, setores, autoridades locais e unidades de construção estão se concentrando intensamente, fazendo esforços para superar dificuldades, remover gargalos e acelerar o andamento da construção dos itens do projeto.

A via expressa Tuyen Quang - Ha Giang está gradualmente tomando forma.

De acordo com o relatório do Conselho de Gestão de Investimentos em Construção de Tráfego da Província de Tuyen Quang (o investidor do projeto), toda a rota já foi entregue à empreiteira, com 69,68/69,7 km de extensão, alcançando 99,98% do terreno. No entanto, ainda há 30 famílias com problemas de terra que precisam ser resolvidos e entregues à empreiteira para a construção.

Em 25 de agosto, o valor total da construção do projeto atingiu VND 2.035.165 bilhões, representando mais de 43% do valor do contrato. As terras de reassentamento foram alocadas a 471/479 famílias em 24 áreas de reassentamento, e o sistema de infraestrutura técnica já foi praticamente concluído...

Fortes chuvas afetam significativamente o andamento do projeto

No pacote 20, o trecho do km 23 ao km 43, construído pela SIB Trading and Service Company Limited, o volume de trabalho atingiu apenas 38% do contrato. O principal motivo é que, devido às fortes chuvas, a unidade não consegue realizar o aterro, enquanto ainda há uma escassez de cerca de 80.000 a 90.000 m³ de aterro.

O Sr. Tran Huy Nam, Subcomandante do Local, afirmou que, nos últimos dois meses, a unidade só conseguiu construir cerca de 10 dias por mês devido ao clima desfavorável. Atualmente, a unidade mobilizou 11 escavadeiras, 12 rolos compactadores, seis tratores, além de 74 oficiais, técnicos, operadores e operários, aproveitando o clima favorável para construir continuamente, do início da manhã até as 23h. Para o volume restante de solo, a unidade recebeu uma pedreira na vila de Khuon Then, na comuna de Hung Duc, garantindo volume suficiente para cumprir o cronograma de construção. "Estamos comprometidos em continuar mobilizando mais máquinas, equipamentos e operários e, ao mesmo tempo, desenvolver um plano para organizar a construção urgente quando o clima estiver favorável, a fim de garantir o andamento do projeto", enfatizou o Sr. Tran Huy Nam.

No pacote nº 19, o trecho do km 10+415 ao km 23+00 construído pela Truong Son Construction Corporation, a unidade mobilizou quase 120 máquinas, equipamentos e veículos de todos os tipos, como escavadeiras, rolos compactadores, tratores, caminhões e mais de 50 trabalhadores, divididos em cinco equipes de construção para acelerar o andamento do projeto.

O Sr. Nguyen Thanh My, Gerente Adjunto do Local, afirmou que o volume de trabalho atingiu mais de 80%. No entanto, ainda há dificuldades, pois duas famílias ainda não entregaram o local devido a disputas. A unidade está em estreita colaboração com as autoridades locais e investidores para resolver prontamente as dificuldades e criar condições favoráveis ​​à construção. "Em condições climáticas favoráveis, sem chuva, organizamos a construção em '3 turnos, 4 equipes', trabalhando das 4h30 até quase meio-dia. Mesmo durante os feriados, a unidade mobiliza todo o maquinário e recursos humanos e trabalha durante todo o período para garantir o progresso prometido", afirmou o Sr. Nguyen Thanh My.

De acordo com o Conselho de Administração do Pacote de Construção 24, o pacote organizou 22 equipes de construção com 65 máquinas e equipamentos, além de mais de 200 oficiais, engenheiros e operários para organizar a construção em todos os 20 canteiros de obras de pontes entregues. Os principais itens de construção que a unidade está implementando são: a conclusão de 547/571 estacas perfuradas, a execução e a execução de 74/81 pilares, a concretagem de 256/391 vigas de todos os tipos e a conclusão de 19/57 vãos de ponte. A previsão é de que, em setembro de 2025, sejam concluídos o viaduto QL37, a ponte Ngoi La, a ponte Km 48, a ponte Duc Ninh, a ponte Ngoi Lu, a ponte Ham Yen e o viaduto da interseção de Bach Xa, entre outros.

O Sr. Le Duc Tranh, Diretor do Conselho de Administração do Pacote de Construção 24, do Grupo Deo Ca, afirmou: "O investidor cedeu 100% do terreno à unidade de construção. No entanto, as fortes chuvas recentes afetaram o andamento da construção, especialmente no início de julho, e as enchentes vindas de montante também causaram dificuldades ao processo de construção. Assim que o nível da água baixou, o Conselho de Administração do Pacote trabalhou diretamente com as empreiteiras, elaborou um plano de progresso detalhado e incentivou a implementação, organizou verificações semanais do andamento e propôs soluções em tempo hábil para garantir o cumprimento do plano proposto.

Construção “3 turnos, 4 equipes” compensa progresso com urgência

De acordo com o Sr. Nguyen Thien Tuyen, Diretor do Conselho Provincial de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego, desde abril, fortes chuvas têm ocorrido na província, impossibilitando a escavação e o preenchimento dos leitos das estradas por muitos projetos, o que afeta significativamente o andamento das obras e impede o cumprimento do plano estabelecido. Determinado a concluir todo o projeto em 2025, de acordo com a orientação do Primeiro-Ministro , o investidor do projeto reforçou a coordenação com os setores e Comitês Populares das comunas por onde o projeto passa, resolvendo dificuldades e problemas. Além disso, a empreiteira foi orientada a concentrar recursos e implementar a construção em "3 turnos e 4 turnos" para compensar o lento andamento devido ao clima desfavorável recente e aos problemas com a limpeza do local.

Para garantir o progresso, no futuro próximo, o investidor do projeto orientará resolutamente os contratantes a concentrar todos os recursos para concluir a construção de 64,5 km antes de 19 de dezembro, com os seguintes marcos principais: leito da estrada, passagem subterrânea, bueiros e obras na rota concluídos antes de 30 de setembro; fundação, superfície da estrada de concreto asfáltico concluídos antes de 30 de novembro; sistema de segurança de tráfego, iluminação e itens auxiliares concluídos antes de 15 de dezembro...

Na sessão de trabalho para inspecionar e revisar os obstáculos e dificuldades dos principais projetos de transporte, realizada em 24 de agosto, o vice-primeiro-ministro Bui Thanh Son enfatizou que o volume de construção de projetos, incluindo o projeto da rodovia expressa Tuyen Quang-Ha Giang, de agora até o final do ano é muito grande. Ele solicitou à província que renove seu pensamento, promova a força de todo o sistema político, defenda a responsabilidade dos chefes dos comitês e autoridades do Partido, concentre-se em uma direção drástica e tome medidas focadas e importantes. Aumente os equipamentos e os recursos humanos para concluir o projeto até 19 de dezembro de 2025. A construção deve garantir os padrões técnicos e estéticos, atendendo aos requisitos do desenvolvimento sustentável. Em relação à implementação da fase 2 do projeto, a província de Tuyen Quang precisa realizar os procedimentos urgentemente, para não afetar o andamento da fase 1.

Artigo e fotos: HAI CHUNG e DUC THANG

Fonte: https://nhandan.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-tuyen-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-post904720.html