Reforçar a propaganda, o controlo e intensificar a disciplina nos portos de pesca.
Nos últimos tempos, a Administração do Porto de Pesca de Thanh Hoa implementou uma série de medidas simultâneas para prevenir a pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (IUU). A limitada conscientização de alguns armadores e capitães, juntamente com a infraestrutura portuária precária, afetou diretamente a gestão e o funcionamento dos navios. Em particular, algumas embarcações de pesca de grande porte, construídas sob o Decreto 67, têm encontrado dificuldades para entrar e sair do porto devido ao grave assoreamento do canal.
Diante dessa situação, a divulgação e a popularização da Lei de Pesca de 2017, de decretos e documentos orientadores são promovidas regularmente por meio do sistema de alto-falantes do porto. As autoridades orientam diretamente os armadores a registrar e apresentar os diários de bordo, a utilizar registros eletrônicos e alertam sobre as penalidades por infrações à pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (IUU).

Controle das atividades de pesca e combate à pesca ilegal. Foto: Thu Thuy.
A inspeção e o controle de navios que entram e saem do porto são mantidos 24 horas por dia. Todas as embarcações de pesca que entram e saem do porto são registradas, e sua produção é comparada com o diário de bordo e os dados do VMS (Sistema de Gestão de Embarcações). Casos de perda de conexão com o sistema de monitoramento de viagem, ocupação incorreta ou atracação ilegal são detectados e tratados prontamente.
Nos 10 meses de 2025, os portos de pesca da província registraram 8.951 chegadas e partidas de embarcações, com uma produção total de carga superior a 69.000 toneladas. Além disso, a Administração Portuária emitiu 30 certificados de origem para produtos aquáticos explorados, totalizando quase 220 toneladas de lula, contribuindo para garantir a rastreabilidade de acordo com as exigências do mercado internacional.
Em paralelo ao controle da pesca, a Administração do Porto de Pesca de Thanh Hoa trabalha em estreita colaboração com a guarda costeira, a polícia e as autoridades locais para garantir a segurança e a ordem, prevenir incêndios e explosões e manter a higiene ambiental. Funcionários são designados para coletar o lixo diariamente, e organizações e indivíduos são obrigados a assinar um termo de compromisso de não despejar resíduos na área de ancoragem.
Em direção ao desenvolvimento sustentável da pesca
A Administração do Porto de Pesca de Thanh Hoa afirmou que a província de Thanh Hoa tem como objetivo explorar todos os recursos de forma eficaz, reforçar a gestão das embarcações, cobrar taxas de serviço de acordo com os regulamentos e garantir a segurança e o saneamento ambiental. A Administração do Porto de Pesca continuará a priorizar a formação profissional dos funcionários, a aplicação de tecnologia da informação na coleta de dados e no despacho de embarcações, e o aprimoramento da capacidade de monitoramento da produção portuária.
Uma das principais tarefas é continuar a implementar com firmeza medidas para prevenir a pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (IUU), cumprindo os requisitos da Comissão Europeia no processo de eliminação do "cartão amarelo". A inspeção e a supervisão dos navios de pesca serão ainda mais rigorosas, especialmente o registo dos diários de bordo, a gestão do Sistema de Monitorização de Embarcações (VMS) e a atualização dos dados no sistema Vnfishbase, no Google Sheets e no eCDT.

A Administração Portuária de Pesca emitiu 30 certificados de origem para produtos aquáticos explorados e exportou quase 220 toneladas de lula, contribuindo para garantir a rastreabilidade de acordo com as exigências do mercado internacional. Foto: Thu Thuy.
Além disso, a Diretoria de Gestão dos Portos de Pesca solicitou às autoridades competentes que invistam em breve na modernização e ampliação dos portos de Lach Hoi, Lach Bang e Hoa Loc, incluindo a construção de abrigos contra tempestades. A dragagem do canal é considerada uma necessidade urgente, pois o assoreamento obriga navios de grande porte a aguardarem a maré alta para entrar e sair, causando congestionamento e reduzindo a capacidade de carga e descarga.
O trabalho de prevenção de desastres em 2025 também demonstra o importante papel do sistema portuário de pesca. Em apenas três grandes tempestades (nº 3, 5 e 10), os portos guiaram com segurança mais de 4.400 embarcações para ancoragem. Em 2026, a Diretoria continuará em regime de plantão 24 horas por dia, 7 dias por semana, organizando boletins meteorológicos e coordenando a entrada de embarcações no porto de acordo com o plano aprovado.
No contexto dos esforços de todo o país para combater a pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (IUU), espera-se que as soluções robustas e sincronizadas implementadas por Thanh Hoa contribuam de forma importante para o objetivo comum, garantindo o desenvolvimento sustentável da pesca e atendendo aos padrões internacionais.
Fonte: https://nongnghiepmoitruong.vn/de-nghi-som-nang-cap-mo-rong-cac-cang-ca-lach-hoi-lach-bang-hoa-loc-d784738.html






Comentário (0)