Proposta para abolir 30% das condições de investimento e de negócio na formação de condutores.

TPO - O Ministério da Construção está solicitando comentários sobre um projeto de Decreto que altera e complementa diversos artigos do Decreto 160/2024/ND-CP sobre treinamento e avaliação de motoristas. O Ministério propõe abolir muitas normas relativas a pessoal, instalações e meios no treinamento de motoristas, além de reduzir em 30% as exigências burocráticas para diminuir os entraves processuais.

Segundo o Ministério da Construção , a minuta acrescenta o seguinte teor: "Os registros e resultados de procedimentos administrativos eletrônicos têm o mesmo valor legal que as cópias em papel", em consonância com o espírito da Resolução 57-NQ/TW, de 22 de dezembro de 2024, do Comitê Executivo Central sobre inovação e transformação digital nacional.

Em particular, o Ministério da Construção propôs abolir 30% das condições de investimento e de negócio na área da formação de condutores.

Algumas das regulamentações que se propõe a abolir incluem: exigir que o chefe de uma escola de formação de condutores seja o diretor principal ou o representante legal; exigir que os gestores sejam treinados e capacitados em competências de gestão do ensino profissional; exigir que as escolas de formação tenham uma área útil mínima de 1.000 metros quadrados ou uma área de sala de aula de pelo menos 48 metros quadrados.

O Ministério da Construção propôs abolir 30% das condições de investimento e de negócio na área da formação de condutores. Foto: Loc Lien.

O Ministério da Construção propôs a abolição da regulamentação que exige que os caminhões utilizados para aulas práticas de direção da categoria B tenham uma massa nominal de 2.500 a 3.500 kg e representem no máximo 30% do total de veículos de treinamento da mesma categoria. A proposta também prevê a abolição da regulamentação que limita a um único pátio de testes a capacidade de treinamento para fins de cálculo da capacidade de treinamento.

O projeto também elimina a exigência de que os locais de treinamento tenham salas de espera e assentos para os alunos, além de condições para os professores, como possuir carteira de habilitação correspondente ao nível de treinamento ou superior, ou ter um tempo mínimo de direção de 3 a 5 anos, dependendo do nível.

Em vez disso, a proposta adiciona novos requisitos sobre transformação digital, estipulando que as escolas de formação de condutores devem possuir um sistema eletrônico de identificação e autenticação para identificar com precisão os alunos durante todo o processo de formação – desde a inscrição até a realização dos testes. Isso é considerado um passo importante na digitalização das atividades de formação de condutores, visando maior transparência, sincronização e eficiência.

A agência de gestão de transportes e construção também propôs a simplificação de muitos procedimentos administrativos na concessão de licenças de formação de condutores, na concessão de licenças para veículos de treino de condução e na reemissão de certificados de instrutores, com novos pontos notáveis.

O Ministério da Construção propôs a simplificação de muitos procedimentos administrativos na concessão de licenças para formação de condutores e licenças para veículos de treino de condução. Foto: Loc Lien.

Assim, o Ministério da Construção propôs permitir o envio online de documentos para a maioria dos procedimentos: reduzir o tempo de processamento dos documentos; reconhecer o valor legal dos documentos eletrônicos como equivalente aos documentos em papel em todo o processo administrativo. Espera-se que essas mudanças reduzam os custos de conformidade, proporcionando a máxima conveniência para pessoas e empresas que atuam na área de formação de condutores.

De acordo com a minuta, a autoridade estatal de gestão dos testes de condução será transferida do Ministério dos Transportes (atual Ministério da Construção) para o Ministério da Segurança Pública , enquanto o Ministério da Construção assumirá a gestão estatal da formação de condutores.

Com uma série de conteúdos inovadores – desde a redução das condições comerciais, a simplificação dos procedimentos administrativos e a definição da autoridade de gestão até à promoção da transformação digital – o Ministério da Construção espera que esta proposta de Decreto revisto contribua para a construção de um sistema de formação e avaliação de condutores transparente e moderno, proporcionando a máxima conveniência às pessoas e melhorando a eficácia da gestão estatal nesta área.

Fonte: https://tienphong.vn/de-xuat-bai-bo-30-dieu-kien-dau-tu-kinh-doanh-trong-dao-tao-lai-xe-post1783794.tpo