Proposta para dividir o Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh, avaliado em VND 136,593 bilhões, em 11 projetos componentes.

Entre os 11 projetos componentes do Projeto de Investimento para a Construção do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh, haverá 6 projetos componentes para indenização por desapropriação, construção de vias de acesso residenciais e 5 projetos componentes para construção de rodovias.

Mapa geral do trajeto da Rodovia Circular 4 da cidade de Ho Chi Minh.

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh acaba de enviar um comunicado oficial ao Ministério do Planejamento e Investimento referente ao Relatório de Estudo de Pré-Viabilidade do Projeto de Investimento Geral para a Construção do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh.

Nesta comunicação, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh solicitou ao Ministério do Planejamento e Investimento que considerasse e coordenasse com o Ministério dos Transportes para apresentar e aconselhar prontamente o Primeiro-Ministro sobre o Relatório de Estudo de Pré-Viabilidade do projeto de investimento para a construção do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh.

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh informou que, recentemente, a unidade de consultoria geral pesquisou e desenvolveu um esboço para a implementação da preparação do dossiê geral do projeto de investimento para a construção do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh; no qual foram definidos os conteúdos técnicos, os planos financeiros, a divisão dos projetos componentes, os mecanismos de política específicos, o conteúdo do dossiê... para que as unidades de consultoria dos projetos componentes possam revisar e concluir o Relatório de Estudo de Pré-Viabilidade do projeto.

Atualmente, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh está coordenando com os Comitês Populares das províncias ( Long An , Binh Duong, Dong Nai e Ba Ria - Vung Tau) para revisar e concluir, basicamente, o Relatório de Estudo de Pré-Viabilidade do projeto geral e de seus projetos componentes.

No plano diretor do projeto de investimento para a construção do Anel Viário 4 da cidade de Ho Chi Minh, as localidades concordaram que, na fase 1, a limpeza do terreno será realizada uma única vez, de acordo com o plano aprovado.

A dimensão transversal da primeira fase do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh inclui 4 faixas expressas completas, com faixas de emergência contínuas ao longo de todo o percurso (3 m de largura); investimento na construção de vias paralelas e ruas residenciais em ambos os lados do anel viário, de acordo com as necessidades de tráfego de cada trecho e localidade (trechos que atravessam áreas urbanas, áreas residenciais, etc.).

O comprimento total do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh é de aproximadamente 206,72 km (Ba Ria - Vung Tau 18,23 km; Dong Nai 45,54 km; Binh Duong 47,95 km; Cidade de Ho Chi Minh 16,7 km; Long An 78,3 km). Em particular, o trecho do Anel Viário 4 na província de Binh Duong (o Conselho Popular da província de Binh Duong aprovou a política de investimento e o projeto está em fase de elaboração) possui 12 km (através da nova cidade de Binh Duong) que não atendem aos padrões de vias expressas urbanas (projetadas para uma velocidade de 80 km/h) e requerem a aprovação do Ministério dos Transportes para garantir a uniformidade técnica em toda a extensão do percurso.

O investimento total estimado para o projeto de construção do Anel Viário 4 da cidade de Ho Chi Minh é de aproximadamente 136.593,45 bilhões de VND (sendo o capital estimado do orçamento central de cerca de 42.553,51 bilhões de VND e o capital estimado do orçamento local de cerca de 33.584,38 bilhões de VND).

As autoridades locais concordaram em dividir o projeto de investimento para a construção do Anel Viário 4 da cidade de Ho Chi Minh em dois grupos de projetos componentes.

No qual, o grupo de projetos componentes 1 - Compensação pela limpeza do terreno e construção de vias de acesso residenciais inclui 6 projetos componentes:

Componente do projeto 1-1: Compensação pela limpeza do terreno e construção de estrada de acesso residencial através da província de Ba Ria - Vung Tau.

Componente do projeto 1-2: Compensação pela limpeza do terreno e construção de vias de acesso residenciais na província de Dong Nai.

Componente do projeto 1-3: Compensação pela limpeza do terreno no trecho que atravessa a província de Binh Duong e construção da ponte Thu Bien.

Componente do projeto 1-4: Compensação pela limpeza do terreno e construção de via de acesso residencial no distrito de Cu Chi, cidade de Ho Chi Minh.

Componente do projeto 1-5: Compensação pela limpeza do terreno e construção de vias de acesso residenciais na província de Long An (excluindo o trecho de 3,8 km que atravessa o distrito de Nha Be, na cidade de Ho Chi Minh).

Componente do projeto 1-6: Compensação pela limpeza do terreno e construção de uma via de acesso residencial de 3,8 km através do distrito de Nha Be, cidade de Ho Chi Minh.

Grupo de Componentes do Projeto 2: A construção da rodovia inclui 5 componentes:

Projeto componente 2-1: construção da Rodovia Circular 4 através da província de Ba Ria - Vung Tau.

Projeto componente 2-2: construção do Anel Viário 4 através da província de Dong Nai.

Componente 2-3 do projeto: construção do Anel Viário 4 através da província de Binh Duong (incluindo a ponte Thu Bien).

Componente do projeto 2-4: construção do Anel Viário 4 através da cidade de Ho Chi Minh (incluindo a Ponte Phu Thuan e a Ponte Thay Cai).

Componente do projeto 2-5: construção do Anel Viário 4 através da província de Long An (incluindo um trecho de 3,8 km pelo distrito de Nha Be, na cidade de Ho Chi Minh).

Anteriormente, em 28 de agosto, na sessão de trabalho entre o Ministério do Planejamento e Investimento e os líderes dos Comitês Populares das províncias e cidades relevantes sobre a implementação do Projeto do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh, o Ministro do Planejamento e Investimento, Nguyen Chi Dung, solicitou ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh que presidisse e coordenasse com os Comitês Populares das localidades a conclusão do dossiê do Relatório de Estudo de Pré-Viabilidade sobre o Projeto de Investimento para a Construção do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh, a ser submetido às autoridades competentes para avaliação e posterior apresentação à Assembleia Nacional para decisão sobre a política de investimento na sessão de outubro de 2024.

O Ministro Nguyen Chi Dung observou que a política de investimento do Projeto identificará os projetos componentes que passam pela cidade de Ho Chi Minh e pelas províncias (Long An, Binh Duong, Dong Nai e Ba Ria - Vung Tau) e os atribuirá às localidades para organizar a implementação.

Fonte: https://baodautu.vn/de-xuat-chia-vanh-dai-4-tphcm-tri-gia-136593-ty-dong-thanh-11-du-an-thanh-phan-d225136.html