De acordo com a Administração Rodoviária do Vietnã, a Rodovia Nacional 1, que atravessa Ha Tinh , tem mais de 130 km de extensão, da Ponte Ben Thuy (Comuna de Nghi Xuan) até Deo Ngang (Bairro de Hoanh Son). O desvio da Rodovia Nacional 1 inclui três trechos que evitam as áreas de Hong Linh, a antiga cidade de Ha Tinh e Ky Anh, com uma extensão total de mais de 60 km.

Ainda há quatro trechos com apenas duas faixas, explorados de 1998 a 2015, que estão degradados e não conseguem atender ao crescente volume de tráfego.
Essas seções não estão sincronizadas com a escala de quatro faixas da Rodovia Nacional 1 nas províncias vizinhas, causando congestionamento local, prolongando o tempo de viagem e representando potenciais riscos à segurança do trânsito.
Com base nessa realidade, a Administração Rodoviária do Vietnã propôs modernizar e expandir duas rotas de desvio da Rodovia Nacional 1, incluindo a antiga rota de desvio da cidade de Ha Tinh, a antiga rota de desvio da cidade de Ky Anh e a rota que atravessa a Zona Econômica de Vung Ang. As rotas serão expandidas para 4 faixas, com uma velocidade projetada de 60 a 80 km/h.
O projeto tem um investimento inicial total de cerca de 8,020 bilhões de VND, utilizando capital do orçamento do Estado, títulos do governo para o período de 2026 a 2030 e outras fontes legais de capital. O período de implementação do projeto está previsto para 2026 a 2028, com um período de construção de aproximadamente 24 meses.
A Administração Rodoviária do Vietnã disse que o projeto contribuirá para concluir a infraestrutura de transporte, promovendo o desenvolvimento socioeconômico em Ha Tinh, melhorando a qualidade de vida das pessoas e garantindo a segurança e a eficiência da operação na Rodovia Nacional 1.
Fonte: https://baohatinh.vn/de-xuat-dau-tu-hon-8000-ty-dong-nang-cap-mo-rong-ql1-qua-ha-tinh-post297115.html
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