Segundo a Administração Rodoviária do Vietnã, a Rodovia Nacional 1, que atravessa Ha Tinh, tem mais de 130 km de extensão, desde a Ponte Ben Thuy (Comuna de Nghi Xuan) até Deo Ngang (Distrito de Hoanh Son). O desvio da Rodovia Nacional 1 inclui três trechos que contornam as áreas de Hong Linh, a antiga cidade de Ha Tinh e Ky Anh, com uma extensão total de mais de 60 km.

Ainda existem quatro trechos com apenas duas faixas, utilizados entre 1998 e 2015, que se degradaram e não conseguem atender ao crescente volume de tráfego.
Esses trechos não estão sincronizados com a malha viária de quatro faixas da Rodovia Nacional 1 nas províncias vizinhas, causando congestionamentos locais, prolongando o tempo de viagem e representando potenciais riscos à segurança do trânsito.
Com base nessa realidade, a Administração Rodoviária do Vietnã propôs a modernização e ampliação de dois trechos de contorno da Rodovia Nacional 1, incluindo o antigo contorno da cidade de Ha Tinh, o antigo contorno da cidade de Ky Anh e o trecho que atravessa a Zona Econômica de Vung Ang. Os trechos serão ampliados para quatro faixas, com velocidade máxima prevista de 60 a 80 km/h.
O projeto tem um investimento inicial total de cerca de 8,02 trilhões de VND, utilizando recursos do orçamento do Estado, títulos do governo para o período de 2026 a 2030 e outras fontes de capital legal. O período de implementação do projeto está previsto para o período de 2026 a 2028, com um prazo de construção de aproximadamente 24 meses.
A Administração Rodoviária do Vietnã afirmou que o projeto contribuirá para a conclusão da infraestrutura de transporte, promovendo o desenvolvimento socioeconômico em Ha Tinh, melhorando a qualidade de vida da população e garantindo a segurança e a eficiência da operação na Rodovia Nacional 1.
Fonte: https://baohatinh.vn/de-xuat-dau-tu-hon-8000-ty-dong-nang-cap-mo-rong-ql1-qua-ha-tinh-post297115.html






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