Mais rodovias expressas no sentido norte-sul estão se preparando para começar a cobrar pedágio.

O Ministério da Construção acaba de aprovar um plano para a exploração da infraestrutura de transporte rodoviário na rodovia expressa Hoa Lien - Tuy Loan e em 12 rodovias expressas Norte-Sul na região Leste, durante o período de 2021 a 2025. Essas vias terão cobrança de pedágio por 7 anos a partir do início de operação, com uma receita orçamentária prevista de quase 2,5 trilhões de VND por ano.

O entroncamento com a Rodovia Nacional 12C faz parte da via expressa Bai Vot-Ham Nghi.

Especificamente, 13 projetos de vias expressas investidos pelo estado terão cobrança de pedágio por 7 anos a partir da data de comissionamento, incluindo: Bai Vot-Ham Nghi, Ham Nghi-Vung Ang, Vung Ang-Bung, Bung-Van Ninh, Van Ninh-Cam Lo, Hoa Lien-Tuy Loan, Quang Ngai-Hoai Nhon, Hoai Nhon-Quy Nhon, Quy Nhon-Chi Thanh, Chi Thanh-Van Phong, Van Phong-Nha Trang, Can Tho-Hau Giang e Hau Giang- Ca Mau .

Destes, 4 projetos (Quang Ngai-Hoai Nhon, Chi Thanh-Van Phong, Can Tho -Hau Giang, Hau Giang-Ca Mau) estão em construção e devem ser concluídos até o final deste ano; os trechos restantes já foram abertos ao tráfego. Estima-se que, após a dedução dos custos de organização, o orçamento do Estado arrecadará aproximadamente 2,5 trilhões de VND anualmente com os pedágios das 13 rodovias expressas mencionadas.

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Além disso, o Ministério da Construção também aprovou o plano de exploração para 5 projetos de rodovias expressas Norte-Sul na fase 1, financiados pelo orçamento do Estado, com previsão de início da cobrança de pedágio em janeiro de 2026. Esses trechos incluem: Mai Son-Rodovia Nacional 45, Rodovia Nacional 45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau, Vinh Hao-Phan Thiet e Phan Thiet-Dau Giay.

A Administração Rodoviária do Vietnã propôs duas tarifas de pedágio: 1.300 VND/km para veículos padrão em rodovias expressas que atendem integralmente aos requisitos (4 faixas, com uma faixa de parada de emergência contínua) e 900 VND/km para rotas que não atendem integralmente aos requisitos (4 faixas, com uma faixa de parada de emergência não contínua).

Após 7 anos de cobrança de pedágio, a agência gestora elaborará o próximo plano de operação e gestão. A Lei Rodoviária, aprovada pela Assembleia Nacional em 27 de junho de 2024, adicionou regulamentações sobre a cobrança de pedágio para veículos que trafegam em rodovias expressas com investimento estatal.

Segundo o jornal Nhan Dan

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Fonte: https://baothanhhoa.vn/them-nhieu-tuyen-cao-toc-bac-nam-chuan-bi-thu-phi-258950.htm