Mais rodovias expressas no sentido norte-sul estão se preparando para implementar a cobrança de pedágio.

O Ministério da Construção acaba de aprovar o projeto de exploração da infraestrutura rodoviária para a rodovia expressa Hoa Lien - Tuy Loan e 12 rodovias expressas Norte-Sul na região Leste, para o período de 2021 a 2025. Essas vias cobrarão pedágio por 7 anos a partir do início da operação, com uma receita orçamentária prevista de quase 2,5 trilhões de VND por ano.

Cruzamento com a Rodovia Nacional 12C na via expressa Bai Vot-Ham Nghi.

Especificamente, 13 projetos de vias expressas investidos pelo Estado cobrarão pedágios no prazo de 7 anos a partir do momento em que forem colocados em operação, incluindo: Bai Vot-Ham Nghi, Ham Nghi-Vung Ang, Vung Ang-Bung, Bung-Van Ninh, Van Ninh-Cam Lo, Hoa Lien-Tuy Loan, Quang Ngai-Hoai Nhon, Hoai Nhon-Quy Nhon, Quy Nhon-Chi Thanh, Chi Thanh-Van Phong, Van Phong-Nha Trang, Can Tho- Hau Giang e Hau Giang-Ca Mau.

Destes, 4 projetos (Quang Ngai-Hoai Nhon, Chi Thanh-Van Phong, Can Tho-Hau Giang, Hau Giang- Ca Mau ) estão em construção e devem ser concluídos até o final deste ano; os trechos restantes já foram abertos ao tráfego. Estima-se que, após a dedução dos custos de organização, o orçamento estatal arrecadará cerca de 2,5 trilhões de VND por ano com a cobrança de pedágio nas 13 rodovias expressas mencionadas.

Além disso, o Ministério da Construção também aprovou o plano de exploração da primeira fase de cinco projetos de rodovias expressas Norte-Sul, investidos com recursos do orçamento estatal, com previsão de início da cobrança de pedágio a partir de janeiro de 2026. Esses trechos incluem: Mai Son-Rodovia Nacional 45, Rodovia Nacional 45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau, Vinh Hao-Phan Thiet e Phan Thiet-Dau Giay.

A Administração Rodoviária do Vietnã propôs duas tarifas de pedágio: 1.300 VND/km para veículos comuns em rodovias expressas que atendem integralmente às condições (4 faixas, com faixas de emergência contínuas) e 900 VND/km para rotas que não atendem integralmente às condições (4 faixas, com faixas de emergência intermitentes).

Após 7 anos de cobrança de pedágio, o órgão gestor calculará o próximo plano de exploração e gestão. A Lei Rodoviária aprovada pela Assembleia Nacional em 27 de junho de 2024 adicionou regulamentações sobre a cobrança de pedágio para veículos que trafegam em rodovias investidas pelo Estado.

Segundo o jornal Nhan Dan

Fonte: https://baothanhhoa.vn/them-nhieu-tuyen-cao-toc-bac-nam-chuan-bi-thu-phi-258950.htm