Segundo o Sr. Tuan, além de investir na construção de vias expressas, a província também expandirá a Rodovia Nacional 26B para se conectar à via expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, explorando assim efetivamente o porto de Van Phong. Ao mesmo tempo, a província também está se preparando para iniciar a construção de uma estrada interdistrital do distrito de Khanh Son ao distrito de Khanh Vinh, conectando-se às Rodovias Nacionais 27C e 27B. Além disso, investirá na construção de uma estrada costeira da comuna de Van Luong ao distrito de Van Ninh, conectando-se à Zona Econômica de Van Phong.
A rodovia expressa Nha Trang - Cam Lam será inaugurada em meados de junho de 2023
Em relação aos projetos de trânsito, em 9 de dezembro, o Comitê Popular da Província de Khanh Hoa coordenou com o Comitê Popular da Província de Lam Dong para organizar uma conferência para discutir e concordar sobre uma série de conteúdos para implementar o projeto de investimento para construir a rodovia expressa Nha Trang - Da Lat.
Na conferência, a unidade de consultoria do Grupo Son Hai apresentou quatro opções de traçado para o projeto. Dentre elas, a opção 1A (a rota corre paralela à Rodovia Nacional 27C) foi proposta pela unidade de consultoria. Esta opção tem a vantagem de ter o menor tempo de construção e o menor investimento total, o que é eficaz no suporte quando a Rodovia Nacional 27C sofre erosão durante a estação chuvosa e tempestuosa...
Nesta opção, o ponto de partida será a conexão com a rodovia Nha Trang - Cam Lam e o ponto final será em Da Lat. A extensão da construção da rodovia é de 81,5 km; a escala de investimento para conclusão única, de acordo com o plano, é de 22 a 24,75 m. O investimento total estimado é de 19,743 bilhões de VND.
Concluindo a conferência, os líderes das duas províncias concordaram amplamente sobre a proposta de investimento para o projeto da rodovia expressa Nha Trang - Da Lat, com uma escala de investimento única concluída de acordo com o planejamento de 22 a 24,75 m.
Os líderes das duas províncias também disseram que esta é uma rota estratégica, de grande importância para garantir a defesa e a segurança nacional, bem como o desenvolvimento socioeconômico; as duas províncias coordenarão estreitamente na conclusão de procedimentos para propor políticas de investimento a serem reportadas às autoridades competentes.
Consultoria sobre a proposta da rodovia expressa Nha Trang - Da Lat paralela à Rodovia Nacional 27C
Recentemente, o Conselho Popular Provincial de Khanh Hoa também aprovou a política de investimento para o projeto da estrada costeira da comuna de Van Luong, distrito de Van Ninh, até a cidade de Ninh Hoa, Zona Econômica de Van Phong, com uma extensão de mais de 20 km, um investimento total estimado de mais de 2.000 bilhões de VND.
Este projeto é financiado pelo Conselho de Gestão da Zona Econômica de Van Phong. O ponto de partida conecta-se ao norte da ponte Hien Luong 2, na comuna de Van Luong, distrito de Van Ninh, e o ponto final é o Km9+050 da Rodovia Nacional 26B, no bairro de Ninh Diem, cidade de Ninh Hoa. O período de implementação é de 2024 a 2027.
Uma vez formada, a rota conectará zonas funcionais na Zona Econômica de Van Phong, atendendo às necessidades de transporte da área portuária de Hon Khoi; contribuindo para o compartilhamento, redução de carga e redução do congestionamento de tráfego na Rodovia Nacional 1A quando necessário...
De acordo com o planejamento da rede rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, a província de Khanh Hoa tem três vias expressas, incluindo: o projeto de via expressa Norte-Sul de 138 km de extensão, o projeto de via expressa Khanh Hoa-Buon Ma Thuot de 117,5 km de extensão e a via expressa Nha Trang-Lien Khuong de mais de 80 km de extensão.
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