A BBC (Reino Unido) citou o Sr. Tan Yew Kong, da filial da empresa GlobalFoundries em Cingapura, dizendo: "Diga-nos o que você quer, qual design você gosta e nós o produziremos para você."
Neste momento, a GlobalFoundries está adaptando seus planos futuros para se adaptar às políticas tarifárias imprevisíveis do presidente dos EUA, Donald Trump.
Muitos países estão correndo para negociar com o governo Trump, à medida que o tempo se aproxima do prazo para a suspensão de tarifas. Em abril, o presidente Trump anunciou uma série de tarifas recíprocas sobre parceiros comerciais, mas adiou a implementação para muitos países por 90 dias para permitir negociações, com o prazo final definido para 9 de julho.
Ainda não está claro o que acontecerá em seguida.
A agência de notícias AFP (França) noticiou em 7 de julho que o presidente Trump confirmou o envio das primeiras cartas sobre tarifas e acordos comerciais para outros países. O líder americano publicou na rede social Truth Social: "Tenho o prazer de anunciar que as cartas sobre tarifas/acordos dos EUA com diversos países ao redor do mundo serão enviadas a partir do meio-dia de segunda-feira, 7 de julho (horário local)".
Até agora, os semicondutores estavam isentos de tarifas, mas Trump ameaçou repetidamente impor tarifas sobre eles. A incerteza torna quase impossível para as empresas planejarem o futuro. No início de julho, a Bloomberg noticiou que a Casa Branca planejava reforçar ainda mais os controles sobre chips de inteligência artificial (IA), restringindo as remessas para a Malásia e a Tailândia, a fim de combater o contrabando da tecnologia para a China.
Por sua vez, o Sr. Tan Yew Kong compartilhou que isso dificulta o planejamento de longo prazo das empresas. A GlobalFoundries, onde o Sr. Tan Yew Kong trabalha, possui fábricas em diversos lugares do mundo, incluindo Índia e Coreia do Sul. A GlobalFoundries, com sede nos EUA, é contratada por alguns dos maiores projetistas e fabricantes de semicondutores do mundo, como AMD, Broadcom e Qualcomm, para fabricar seus chips. A GlobalFoundries anunciou recentemente planos para aumentar seu investimento para US$ 16 bilhões, à medida que a demanda por hardware de IA dispara. A GlobalFoundries também se comprometeu com o governo Trump a transferir parte de sua produção e cadeia de suprimentos de chips para os EUA.
Fabricantes de chips, empresas têxteis e fornecedores de peças automotivas com cadeias de suprimentos rígidas na Ásia estão correndo para atender pedidos, cortar custos e encontrar novos clientes em meio à incerteza.
“As empresas precisam repensar seus níveis de estoque de segurança, aumentando os estoques e estendendo os prazos de entrega para acomodar a volatilidade”, disse Aparna Bharadwaj, do Boston Consulting Group. Isso poderia criar novas oportunidades, acrescentou ela, mas também impactar sua competitividade e participação de mercado em determinados países. Em outras palavras, a incerteza é o novo normal .
O primeiro-ministro da Malásia afirmou que as tarifas prejudicariam muitos setores, incluindo têxteis, móveis, borracha e plásticos. Os países do Sudeste Asiático representarão 7,2% do PIB global até 2024. Portanto, os custos das tarifas podem ser severos e duradouros. Na região, apenas o Vietnã chegou a um acordo com os EUA.
Na Ásia, Japão e Coreia do Sul mantiveram negociações comerciais durante a pausa tarifária. E, com a aproximação do prazo, o presidente Trump ameaçou Tóquio com tarifas ainda mais altas — de até 35%. As montadoras japonesas podem estar entre as mais afetadas. Empresas como a Mazda afirmam estar em modo de sobrevivência devido ao tempo e ao processo envolvidos na troca de fornecedores e no ajuste de suas operações.
Indonésia e Tailândia se ofereceram para aumentar as importações e reduzir tarifas sobre produtos americanos. Países como o Camboja, que enfrenta uma tarifa exorbitante de 49%, não têm condições de comprar mais produtos dos EUA.
"As economias asiáticas dependem tanto da China quanto dos EUA... elas estão quase no centro da cadeia de suprimentos global. Se houver uma mudança na cadeia de suprimentos global e nos padrões de comércio, elas enfrentarão mais dificuldades", disse o professor Pushan Dutt, da escola de negócios INSEAD.
Países com grande demanda interna, como a Índia, poderiam ser protegidos do choque comercial, mas economias que dependem mais de exportações, como Cingapura e até mesmo a China, enfrentariam um grande impacto, acrescentou o Sr. Pushan Dutt.
A Sra. Bharadwaj avaliou que os EUA são um mercado importante para muitos países, acrescentando: “Não importa como as tarifas mudem, os EUA continuarão sendo um cliente importante para muitas empresas asiáticas. Os EUA são a maior economia do mundo, com um mercado consumidor dinâmico.”
Além de atingir os fabricantes do Sudeste Asiático, as tarifas do presidente Trump também aumentarão os custos para as empresas americanas que operam na região há décadas. Algumas empresas americanas afirmaram que terão que repassar o aumento dos custos para seus produtos, resultando em preços mais altos para os consumidores.
Especialistas também avaliam que o investimento estrangeiro pode migrar do Laos e do Camboja para países com tarifas mais baixas, como Filipinas, Singapura, Malásia e Indonésia. As empresas também podem buscar novos clientes, tendo a União Europeia (UE), o Oriente Médio e a América Latina como mercados potenciais.
“Não somos mais globais, somos mais regionais”, disse o Sr. Tan, da GlobalFoundries. “Vá para onde nos sentimos seguros e o fornecimento será mantido. Mas as pessoas terão que se acostumar com o fato de que o produto não é tão barato quanto antes.”
O acordo EUA-Vietnã é apenas o segundo acordo comercial anunciado até o momento. Até que mais acordos sejam assinados, empresas e economias na Ásia podem ter que trilhar um novo caminho.
O professor Dutt resume o que está acontecendo com um velho provérbio: “Curve-se ao governante e depois siga seu próprio caminho”.
Fonte: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/doanh-nghiep-chau-a-tim-cach-thich-ung-voi-thue-quan-cua-tong-thong-trump/20250708081952972
![[Foto] Prato de macarrão com caracol torna famosa a cidade de Liuzhou, na China](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/30/56e738ed891c40cda33e4b85524e30d3)
Comentário (0)