Empresas preocupadas com a notícia da suspensão do recebimento de navios de passageiros internacionais em Cai Mep - Thi Vai

Muitas agências de viagens internacionais e companhias de navegação expressaram preocupação com a notícia de que os portos na área de Cai Mep - Thi Vai (Cidade de Ho Chi Minh) deixarão temporariamente de receber navios de passageiros internacionais a partir de outubro de 2025.

Empresários acreditam que essa decisão poderá afetar seriamente as atividades de turismo de cruzeiros no Vietnã e a reputação da cidade de Ho Chi Minh como destino no mapa turístico global.

O navio de cruzeiro Star Voyager, com capacidade para quase 2.000 passageiros e diversos espaços de entretenimento, atracou no porto de Phu My, na cidade de Ho Chi Minh , em junho passado.

Especificamente, o Royal Caribbean Group (RCG, uma das principais empresas de cruzeiros do mundo ) acaba de enviar um documento às autoridades informando que os portos do distrito de Phu My (Cidade de Ho Chi Minh) deixarão de receber navios de passageiros internacionais. Essa decisão repentina obrigou o navio Ovation of the Seas, com mais de 4.000 passageiros a bordo, a cancelar sua viagem ao Porto de TCCT em 18 de outubro de 2025, causando grandes prejuízos a empresas e turistas.

Representantes da Guarda Costeira Real (RCG) afirmaram que o navio Ovation of the Seas partiu de Hong Kong em 16 de outubro e só pôde atracar em um dos principais portos da região de Thi Vai - Phu My. Caso a remoção não seja feita imediatamente, a unidade terá que excluir a cidade de Ho Chi Minh da lista de destinos no itinerário pela Ásia.

Compartilhando da mesma preocupação, a Saigontourist Travel Company também enviou um documento ao Departamento de Turismo da Cidade de Ho Chi Minh solicitando permissão para que os portos de contêineres ou portos gerais na área de Cai Mep - Thi Vai realizem um projeto piloto de recepção de navios de passageiros internacionais, visando garantir o desenvolvimento das atividades turísticas relacionadas à chegada de cruzeiros internacionais. Segundo a empresa, nos últimos anos, os programas de recepção e partida de navios de passageiros internacionais têm ocorrido de forma segura e tranquila, com uma média de 60 a 80 viagens por ano, gerando uma receita significativa para o turismo e os serviços locais.

Os navios de cruzeiro internacionais são totalmente equipados com espaços de entretenimento para os turistas.

Segundo o Sr. Nguyen Thanh Luu, Diretor Geral da empresa de viagens Saigontourist, de agora até abril de 2026, há cerca de 15 cruzeiros internacionais com 40.000 passageiros aguardando para atracar. Se a situação não for resolvida rapidamente, uma série de cruzeiros corre o risco de ser cancelada, causando grandes prejuízos aos negócios e afetando negativamente a imagem do turismo no Vietnã.

Para resolver esse problema, a unidade também propôs ao Departamento de Turismo da Cidade de Ho Chi Minh que apresente um relatório e proponha à Administração Marítima do Vietnã e às agências relevantes a permissão para um programa piloto de recebimento de navios de passageiros internacionais em Cai Mep - Thi Vai até o final de 2026, garantindo a manutenção das atividades de turismo de cruzeiros e preservando a reputação do Vietnã no mercado turístico global.

Sabe-se que, em 14 de outubro, em resposta à SP-PSA International Port Company Limited, a Administração Marítima do Vietnã (Ministério da Construção) afirmou que os planos de desenvolvimento portuário para o período de 2021 a 2030 e a visão para 2050 designam a área do cais de Thi Vai para carga geral, contêineres, carga a granel e carga líquida/gasosa, não incluindo a função de receber turistas internacionais. Portanto, a Administração Marítima afirmou que não há base suficiente para aprovar a proposta da SP-PSA de operar navios de passageiros neste porto. Caso esses portos de contêineres desejem receber navios de passageiros, precisam adicionar funções à licença para declarar operações, um procedimento demorado, enquanto a programação dos navios já foi finalizada com meses de antecedência.

Atualmente, o Vietnã não possui um porto especializado em turismo marítimo, com exceção de Ha Long, que conta com um cais para receber visitantes internacionais. Os turistas de cruzeiro que visitam o Vietnã, seja em cruzeiros longos de 8 a 9 dias ou em roteiros de 4 a 5 dias, viajam sempre em grande número, com curtos períodos de visita aos destinos, em média de 4 a 8 horas.

Segundo estimativas, o gasto diário de cada passageiro de cruzeiro ao chegar ao Vietnã gira em torno de 100 a 200 dólares americanos, sem incluir pernoites, já que dormem a bordo. A falta de portos adequados para o turismo marítimo também é um problema que o setor turístico vietnamita precisa superar para receber, em um futuro próximo, o fluxo de turistas "ricos e com disponibilidade de tempo".

Fonte: https://baotintuc.vn/du-lich/doanh-nghiep-lo-lang-truoc-thong-tin-dung-tiep-nhan-tau-khach-quoc-te-tai-cai-mep-thi-vai-20251016155043733.htm