Empresas de manufatura e comércio reduzem o peso dos custos logísticos

[anúncio_1]

A proporção dos custos logísticos nas empresas de comércio e manufatura tende a diminuir gradualmente, de acordo com uma pesquisa do Ministério da Indústria e Comércio .

De acordo com os resultados da pesquisa "Relatório de Logística do Vietnã 2023", divulgada recentemente pelo Ministério da Indústria e Comércio, cerca de 76,9% das empresas pesquisadas afirmaram que os custos logísticos representavam menos de 15% do total dos custos de produção e negócios. Apenas quase 16,5% tiveram custos entre 15 e 20%. Enquanto isso, apenas 6,59% gastaram mais de 20% dos custos de produção e negócios em logística.

Os custos logísticos são um custo de insumo de uma empresa, contribuindo para o custo de bens e serviços. Portanto, custos elevados levam a preços altos, reduzindo a competitividade do negócio.

De acordo com um relatório do Banco Mundial de 2014, os custos logísticos do Vietnã representaram cerca de 20,9% do PIB. Em 2018, cálculos da Associação Empresarial de Logística do Vietnã (VLA) mostraram que o custo médio era de 16 a 18%. Assim, em comparação com anos anteriores, o relatório avaliou que houve progresso na minimização de desperdícios e na otimização das operações logísticas das empresas neste ano.

No entanto, ao analisar o critério de "preço compatível com a qualidade" da logística, 63% das empresas pesquisadas classificaram-na como regular - ruim. Enquanto isso, a taxa de comentários "razoável - bom" representou apenas 37%. Além disso, muitos outros critérios, como: competência profissional dos funcionários; capacidade de resolver incidentes inesperados; e gestão do tempo, também tiveram mais ou menos 50% classificados como ruins.

Importação e exportação de mercadorias no porto de Tan Vu - Hai Phong em 13 de julho. Foto: Giang Huy — Importação e exportação de mercadorias no porto de Tan Vu - Hai Phong em 13 de julho. Foto: *Giang Huy*

No recente Fórum de Logística do Vietnã 2023, o Sr. Tran Tuan Anh, Chefe do Comitê Econômico Central, afirmou que os custos logísticos no Vietnã ainda são superiores à média mundial (cerca de 10%). "Apesar da inovação e do desenvolvimento contínuos, a logística ainda enfrenta muitos obstáculos para que os produtos vietnamitas possam competir efetivamente tanto no mercado internacional quanto no mercado interno", comentou.

Este ano, o Vietnã ficou em 43º lugar entre 139 economias no Índice de Desempenho Logístico (LPI) do Banco Mundial, o mesmo que as Filipinas e atrás de Cingapura, Malásia e Tailândia. Em comparação com 10 anos atrás, o Vietnã subiu 10 posições, mas em relação ao ano passado, caiu 4 posições.

O Sr. Tran Thanh Hai, vice-diretor do Departamento de Importação e Exportação do Ministério da Indústria e Comércio, disse que para desenvolver o setor de logística do Vietnã, quatro estratégias são necessárias, incluindo: melhorar a capacidade empresarial, promover a transformação digital, desenvolver recursos humanos e desenvolver logística verde.

Soluções inovadoras específicas incluem a formação antecipada de um porto de trânsito e de uma frota nacional (navios porta-contêineres e aeronaves de carga). "Este é o momento necessário para formar uma frota nacional. Além disso, a criação de zonas de livre comércio também interessa a muitas localidades, mas ainda não é legal, e as políticas precisam ser concluídas em breve", reconheceu o Sr. Hai.

Junto com isso, algumas outras medidas necessárias, como incentivos de capital, acesso à terra, atração de investimentos - desenvolvimento do mercado logístico e estabelecimento do Conselho Nacional para o Desenvolvimento de Serviços Logísticos.

Telecomunicações

[anúncio_2]
Link da fonte