Retornando após quase uma semana no mar, o pescador Tran Xuan Hanh (comuna de Loc Ha) compartilhou: “Agora, a nova área do cais foi ampliada, os navios grandes estão atracados do lado de fora e os pequenos estão do lado de dentro, o que torna o local mais organizado e conveniente para ancorar e vender frutos do mar. Estamos mais animados e confiantes para trazer nossos barcos ao porto.”

Não apenas os pescadores locais, mas também muitos armadores de fora da província sentem claramente a mudança com a entrada em operação do novo sistema de cais. Proprietário de um barco de pesca com capacidade superior a 330CV, especializado em pesca de cerco em alto mar, o pescador Nguyen Van Sen, proprietário do navio TH-91386-TS ( Thanh Hoa ), realiza regularmente os procedimentos de entrada e saída, ancorando no porto de Thach Kim. O Sr. Nguyen Van Sen disse: "Anteriormente, o antigo porto era bastante estreito, os barcos ficavam amontoados, o canal principal estava assoreado, então frequentemente tínhamos que esperar a maré subir ou ancorar fora do estuário para aumentar a quantidade de frutos do mar para vender em terra, o que afetou um pouco a qualidade dos produtos. Agora, o novo porto é mais espaçoso, facilitando a atracação de navios para o comércio, economizando custos."

Sabe-se que o porto pesqueiro de Thach Kim e a área de abrigo contra tempestades para barcos pesqueiros em Cua Sot foram colocados em operação em 2007. Após quase duas décadas, muitos itens se degradaram e a escala não é mais suficiente para atender ao número e à capacidade crescentes de barcos. Nesse contexto, em julho de 2021, o Comitê Popular da província de Ha Tinh aprovou o Relatório de Estudo de Viabilidade do Projeto de Investimento para expandir o porto pesqueiro de Thach Kim (antigo distrito de Loc Ha).
O projeto visa concluir o sistema portuário de pesca na província de Ha Tinh, de acordo com o Planejamento do Sistema Portuário de Pesca e Abrigos para Embarcações Pesqueiras contra Tempestades, no período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050 aprovada pelo Governo. O Conselho de Gestão de Projetos de Investimento para a Construção de Obras de Desenvolvimento Agrícola e Rural da província de Ha Tinh – o investidor – concentrou-se na implementação de soluções sincronizadas para concluir o projeto dentro do cronograma e entregá-lo prontamente e colocá-lo em operação oficial a partir de 10 de agosto de 2025.

Isso reduziu significativamente a pressão sobre a área do cais principal, aumentou a capacidade de recebimento de navios e melhorou as condições de carga, descarga, conservação e transporte de frutos do mar. Além disso, o sistema de infraestrutura modernizado é a base para o reforço da gestão de embarcações pesqueiras, o controle dos registros de pesca, a implementação da rastreabilidade e a contribuição para a aplicação de regulamentações contra a pesca ilegal, não declarada e não regulamentada (INN).
De acordo com a Estratégia de Desenvolvimento Pesqueiro do Vietnã até 2030, com uma visão para 2045, o Vietnã promoverá a industrialização e a modernização do setor de forma orientada para o mercado e ecologicamente correta, protegendo, regenerando e desenvolvendo os recursos aquáticos e preservando a biodiversidade para se adaptar às mudanças climáticas. Em particular, o foco no investimento no desenvolvimento de infraestrutura técnica sincronizada; a exploração de produtos aquáticos em conjunto com o combate à pesca INN é uma das principais tarefas estratégicas.

Para atingir a máxima eficiência nessa direção, o porto pesqueiro de Thach Kim precisa de mais investimentos sincronizados em itens de infraestrutura técnica, como: telhado, sistema de iluminação, especialmente dragagem do canal e área de água em frente ao porto.
O Sr. Than Quoc Te, Diretor Adjunto do Conselho de Administração de Portos Pesqueiros e Abrigos contra Tempestades para Embarcações Pesqueiras em Ha Tinh, enfatizou: "O projeto de expansão do porto pesqueiro de Thach Kim está sendo construído em uma área de 1,5 hectares, com dois berços para navios com capacidade superior a 400CV (o berço tem 100 m de comprimento e 12 m de largura) e 90CV (o berço tem 100 m de comprimento e 4 m de largura), dragando a área em frente aos berços a uma profundidade de 2,5 m. No entanto, o canal que leva ao porto (uma área fora do escopo de dragagem do projeto de 2024 - PV) ainda está seriamente assoreado. O volume médio anual de areia assoreada é estimado em mais de 100.000 m³ , de modo que muitos navios que desejam entrar no porto precisam esperar pela maré alta, o que pode facilmente danificar as máquinas, levando os pescadores a ficarem passivos no processo de ir para o mar para explorar. Esperamos que as unidades relevantes continuem a prestar atenção. para investir e implementar o "Projeto de dragagem para sincronizar e maximizar a eficiência do porto pesqueiro de Thach Kim".

Sabe-se que atualmente, o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente de Ha Tinh avaliou o Relatório sobre a proposta de investimento para o projeto de dragagem do canal e da área de água em frente ao porto de pesca de Thach Kim com os seguintes itens: dragagem do canal e da área em frente ao porto com uma área de dragagem de 6 hectares, construção de uma casa de cais, construção de uma cobertura de cais, investimento em um sistema de equipamentos de cais, etc. estabelecido pelo Conselho de Administração de Projetos de Investimento para Construção de Obras de Desenvolvimento Agrícola e Rural da província de Ha Tinh para garantir a capacidade operacional de um porto de pesca tipo II com uma produção de produtos aquáticos de mais de 15.000 toneladas/ano.
O projeto contribuirá para a conclusão do sistema de infraestrutura, atendendo ao desenvolvimento sustentável da indústria pesqueira da província, garantindo a segurança do tráfego e a capacidade de ancorar e evitar desastres naturais para os barcos pesqueiros da área.
Fonte: https://baohatinh.vn/dong-bo-ha-tang-cang-de-phat-trien-nghe-ca-ben-vung-post294208.html






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