Aumento simultâneo da liberação de 3 pontes em Dong Thap

Movimentado canteiro de obras de pontes

De acordo com a investigação dos repórteres do jornal Giao Thong, a província de Dong Thap tem três pontes com maior altura livre: a ponte Giong Gang no distrito de Tan Hong, a ponte Hong Ngu na cidade de Hong Ngu e a ponte Sa Dec na cidade de Sa Dec.

O trabalho de elevação da altura livre de três pontes em Dong Thap está sendo realizado ativamente pelo contratante.

No canteiro de obras, dezenas de trabalhadores e muitas máquinas e equipamentos operam continuamente.

O Sr. Vo Van Quang, vice-gerente de projetos da Bien Dong Construction and Consulting Joint Stock Company, disse que a Ponte Hong Ngu será construída pela empresa no final de maio de 2024.

Até o momento, o projeto avançou mais de 10%. Atualmente, a empresa designou trabalhadores para realizar tarefas como a desmontagem da ponte antiga, a perfuração de estacas escavadas e a construção da subestrutura da ponte.

Para isso, a empresa mobilizou 30 trabalhadores e 10 máquinas e equipamentos especializados para o canteiro de obras. Até o momento, o andamento da obra tem sido favorável e a empreiteira está se esforçando para executar bem o trabalho contratado.

"A ponte velha foi desmontada, a empresa está organizando trabalhadores para recuperar os resíduos. Ao mesmo tempo, nos próximos 3 a 4 dias, a empresa coletará a matéria-prima no canteiro de obras", disse o Sr. Quang.

Após a conclusão da ponte temporária, o empreiteiro desmontará a ponte antiga para aumentar a altura livre da ponte Sa Dec.

Na ponte Sa Dec, o Sr. Pham Minh Tam, diretor técnico da Dat Phuong Group Company No. 2, disse que o projeto foi organizado pela empresa em abril de 2024. Atualmente, no canteiro de obras, a empreiteira tem trabalhadores construindo uma ponte temporária.

"A ponte temporária será aberta ao tráfego pela empresa em 20 de agosto. Ao mesmo tempo, durante esse período, a empreiteira também enviará trabalhadores para desmontar a ponte antiga para começar a construir uma nova ponte Sa Dec", disse o Sr. Tam.

O Sr. Tam acrescentou que, após a inauguração da ponte temporária, ela será usada apenas por motocicletas, scooters e pedestres. Carros, incluindo triciclos, terão que seguir o fluxo de tráfego de acordo com os regulamentos.

"Atualmente, a empresa também instalou placas de trânsito conforme orientado por agências especializadas para reorganizar o tráfego quando a antiga ponte Sa Dec for desmontada", informou o Sr. Tam.

Limpando o terreno ativamente

Segundo o Sr. Tam, a antiga ponte Sa Dec tem um vão livre de 20 m de largura e uma altura de 4,6 m. Já o projeto da nova ponte prevê um vão livre de 38 m de largura e uma altura de 7 m. Até o momento, o andamento da construção atingiu 30%.

Devido a problemas de terra, o aumento da distância entre as pontes em Dong Thap não tem sido fácil.

"No entanto, a dificuldade atual que a empreiteira enfrenta é o canteiro de obras. A empresa está preocupada que, após a demolição da ponte antiga, a construção seja difícil, pois não há muito canteiro de obras limpo", disse o Sr. Tam.

O Sr. Tran Van Tuan, da unidade de consultoria e supervisão da ponte Hong Ngu, disse que após a conclusão do levantamento de altura, a nova ponte Hong Ngu terá uma altura livre horizontal maior que 5,5 m e será 2 m mais alta que a ponte antiga.

De acordo com a avaliação, a empreiteira basicamente garantiu o andamento da obra de acordo com o plano de construção proposto. No entanto, a implementação ainda é difícil devido à questão do terreno de uma residência com três unidades na cabeceira da ponte, no bairro de An Thanh.

"Esta família já havia entrado com uma ação judicial há muitos anos, durante a construção da Rodovia 30. Atualmente, a obra de elevação da altura da Ponte Hong Ngu nesta rota continua paralisada", acrescentou o Sr. Tuan.

Quanto à Ponte Giong Gang, a antiga ponte tinha uma altura livre de 20 m de largura e 4 m de altura. Após a elevação da altura livre, ela foi aumentada para 25 m de largura e 6 m de altura.

O investidor está coordenando ativamente com as autoridades locais para em breve ter um local limpo.

O líder do Conselho de Gestão do Projeto Hidroviário do Ministério dos Transportes (investidor) disse que o sistema de pontes existente tem contribuído muito para o desenvolvimento socioeconômico na província de Dong Thap nos últimos tempos.

Ao mesmo tempo, o sistema de pontes existente cria conexões contínuas e convenientes para o deslocamento das pessoas, bem como para o transporte de mercadorias das empresas que operam na província.

No entanto, para se desenvolverem ainda mais, algumas pontes em Dong Thap precisam ter sua altura livre elevada, incluindo três pontes: Hong Ngu, Giong Gang e Sa Dec. Porque após um período de uso, essas pontes afetam o tráfego hidroviário, especialmente durante a temporada de cheias, quando o nível da água sobe.

O prazo para a execução da elevação de nível dessas três pontes é de 18 meses. Até o momento, o andamento da construção do projeto atingiu quase 13%.

Em particular, na implementação do aumento da distância livre da ponte Giong Gang, o contratante mobilizou parte dos materiais e equipamentos para o canteiro de obras, concluindo 1/7 das posições temporárias dos pilares e pilares da ponte.

Na Ponte Hong Ngu, a empreiteira concluiu a escavação de 16/58 estacas, a base do pilar T1, a base do pilar M1 e a desmontagem da ponte antiga. Atualmente, estão sendo construídas as estacas escavadas do pilar T3 ao pilar T6, além do concreto armado para a tampa do pilar T1, a base do pilar T2 e o pilar M2.

Em relação ao andamento da construção da ponte Sa Dec, a empreiteira concluiu 7/7 posições de pilares/apoios temporários da ponte. Ao mesmo tempo, a estrada temporária está sendo construída, e o vão restante da viga está sendo fabricado e instalado para concluir e liberar a ponte temporária para o tráfego dentro do prazo previsto.

"Em relação aos problemas no canteiro de obras, o investidor também coordena regularmente com as autoridades locais e unidades relacionadas para resolvê-los ativamente o mais rápido possível, de acordo com a situação real da construção do contratante", acrescentou o líder do Conselho de Gestão do Projeto Hidroviário.

A Ponte Sa Dec tem uma área total de terra a ser recuperada de 1,51 hectares, com um número total de famílias a serem compensadas de 83 famílias.

A Ponte Hong Ngu tem uma área total de terra a ser recuperada de 1.665 hectares, com um número total de famílias a serem compensadas de 95 famílias.

A área total de terra a ser recuperada na Ponte Giong Gang é de 1.665 hectares, com um total de 3 famílias a serem compensadas, localizadas ao lado da DT842 na comuna de An Phuoc, distrito de Tan Hong (Dong Thap).

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/dong-loat-nang-tinh-khong-3-cau-o-dong-thap-192240815161929423.htm