Aumento simultâneo da liberação de 3 pontes em Dong Thap

Movimentado canteiro de obras de pontes

De acordo com a investigação dos repórteres do jornal Giao Thong, a província de Dong Thap tem três pontes com maior altura livre: a ponte Giong Gang no distrito de Tan Hong, a ponte Hong Ngu na cidade de Hong Ngu e a ponte Sa Dec na cidade de Sa Dec.

O trabalho de elevação da altura livre de três pontes em Dong Thap está sendo realizado ativamente pelo contratante.

No canteiro de obras, dezenas de trabalhadores e muitas máquinas e equipamentos estão sendo operados continuamente.

O Sr. Vo Van Quang, gerente adjunto de construção da Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company, disse que a empresa iniciará a construção da Ponte Hong Ngu no final de maio de 2024.

Até o momento, o projeto avançou mais de 10%. Atualmente, a empresa designou trabalhadores para realizar tarefas como desmontagem da ponte antiga, perfuração de estacas e construção da subestrutura da ponte.

Para isso, a empresa mobilizou 30 trabalhadores e 10 máquinas e equipamentos especializados para o canteiro de obras. O andamento das obras até o momento tem sido basicamente favorável e a empreiteira está se esforçando para executar bem o trabalho contratado.

"A ponte velha foi desmontada, a empresa está organizando trabalhadores para recuperar os materiais descartados. Ao mesmo tempo, nos próximos 3 a 4 dias, a empresa coletará a matéria-prima para o canteiro de obras", disse o Sr. Quang.

Após a conclusão da ponte temporária, o empreiteiro desmontará a ponte antiga para aumentar a altura livre da ponte Sa Dec.

Na ponte Sa Dec, o Sr. Pham Minh Tam, diretor técnico da Dat Phuong Group Company No. 2, disse que o projeto foi organizado pela empresa em abril de 2024. Atualmente, no canteiro de obras, a empreiteira tem trabalhadores construindo uma ponte temporária.

"A ponte temporária foi aberta ao tráfego pela empresa em 20 de agosto. Ao mesmo tempo, a empreiteira também enviará trabalhadores para desmontar a ponte antiga para começar a construir uma nova ponte Sa Dec", disse o Sr. Tam.

O Sr. Tam acrescentou que a ponte temporária, uma vez inaugurada, será destinada apenas a motocicletas, scooters e pedestres. Veículos, incluindo motocicletas de três rodas, terão que seguir o fluxo de tráfego conforme prescrito.

"Atualmente, a empresa também instalou placas de trânsito conforme orientado pela agência especializada para reorganizar o tráfego quando a antiga ponte Sa Dec for desmontada", informou o Sr. Tam.

Limpando ativamente o local

Segundo o Sr. Tam, a antiga ponte Sa Dec tem um vão livre de 20 m de largura e uma altura de 4,6 m. Já o projeto da nova ponte prevê um vão livre de 38 m de largura e uma altura de 7 m. Até o momento, o andamento da construção atingiu 30%.

Devido a problemas de limpeza de terrenos, o aumento da distância entre as pontes em Dong Thap não tem sido fácil.

"No entanto, a dificuldade atual que a empreiteira enfrenta é o canteiro de obras. A empresa está preocupada que, após a demolição da ponte antiga, a construção será difícil, pois não há muito canteiro de obras limpo", disse o Sr. Tam.

O Sr. Tran Van Tuan, da unidade de consultoria e supervisão da ponte Hong Ngu, disse que após a conclusão do levantamento de altura, a nova ponte Hong Ngu terá uma altura horizontal maior que 5,5 m e 2 m mais alta que a ponte antiga.

De acordo com a avaliação, a empreiteira basicamente garantiu o andamento da obra de acordo com o plano de construção proposto. No entanto, a implementação ainda é difícil devido à questão do terreno de uma residência com três unidades na cabeceira da ponte, no bairro de An Thanh.

"Esta família já havia entrado com uma ação judicial há muitos anos, durante a construção da Rodovia 30. Atualmente, a obra de elevação da altura livre da Ponte Hong Ngu nesta rota continua paralisada", acrescentou o Sr. Tuan.

Quanto à Ponte Giong Gang, a antiga ponte tinha uma altura livre de 20 m de largura e 4 m de altura. Após a elevação da altura livre, ela passou a ter 25 m de largura e 6 m de altura.

O investidor está coordenando ativamente com as autoridades locais para ter um local limpo em breve.

O líder do Conselho de Gestão do Projeto Hidroviário do Ministério dos Transportes (investidor) disse que o sistema de pontes existente tem contribuído muito para o desenvolvimento socioeconômico na província de Dong Thap nos últimos tempos.

Ao mesmo tempo, o sistema de pontes existente cria conexões contínuas e convenientes para viagens de pessoas, bem como para o transporte de mercadorias de empresas que operam na província.

No entanto, para se desenvolverem ainda mais, algumas pontes em Dong Thap precisam ter sua altura livre elevada, incluindo três pontes: Hong Ngu, Giong Gang e Sa Dec. Porque após um período de uso, essas pontes afetam o tráfego hidroviário, especialmente durante a temporada de cheias, quando o nível da água sobe.

O prazo para a execução da obra de elevação de nível dessas três pontes é de 18 meses. Até o momento, o andamento da construção do projeto atingiu quase 13%.

Em particular, na implementação do aumento da distância livre da ponte Giong Gang, o empreiteiro mobilizou parte dos materiais e equipamentos para o canteiro de obras, concluindo 1/7 das posições temporárias dos pilares e pilares da ponte.

Na Ponte Hong Ngu, a empreiteira concluiu a escavação de 16/58 estacas, a base do pilar T1, a base do pilar M1 e a desmontagem da ponte antiga. Atualmente, estão sendo construídas as estacas escavadas dos pilares T3 a T6, as vigas de concreto armado da tampa do pilar T1, a base do pilar T2 e o pilar M2.

Em relação ao andamento da construção da ponte Sa Dec, a empreiteira concluiu 7/7 posições de pilares/apoios temporários da ponte. Ao mesmo tempo, a estrada temporária está sendo construída, o vão restante da viga está sendo fabricado e instalado para ser concluído, e a previsão é de que a ponte temporária seja aberta ao tráfego dentro do prazo previsto.

"Em relação aos problemas no canteiro de obras, o investidor também coordena regularmente com as autoridades locais e unidades relevantes para resolvê-los ativamente o mais rápido possível, de acordo com a situação real da construção do contratante", acrescentou o líder do Conselho de Gestão do Projeto Hidroviário.

A Ponte Sa Dec tem uma área total de terra a ser recuperada de 1,51 hectares, com um número total de famílias a serem compensadas de 83 famílias.

A Ponte Hong Ngu tem uma área total de terra a ser recuperada de 1.665 hectares, com um número total de famílias a serem compensadas de 95 famílias.

A área total de terra a ser recuperada na Ponte Giong Gang é de 1.665 hectares, com um total de 3 famílias a serem compensadas, localizadas ao lado da DT842, na comuna de An Phuoc, distrito de Tan Hong (Dong Thap).

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/dong-loat-nang-tinh-khong-3-cau-o-dong-thap-192240815161929423.htm