Dong Nai pretende iniciar a construção da ponte Cat Lai em 2026.

(DN) - Este é o objetivo anunciado por Ho Van Ha, membro do Comitê Provincial do Partido e vice-presidente do Comitê Popular Provincial de Dong Nai, na sessão de trabalho com departamentos e filiais para ouvir a proposta de projetos de investimento da Corporação de Construção nº 1 (CC1) para construir uma ponte que substituirá a balsa de Cat Lai (ponte de Cat Lai) e a ponte de Long Hung (ponte Dong Nai 2) em 9 de setembro.

O membro do Comitê Provincial do Partido e vice-presidente do Comitê Popular da Província de Dong Nai, Ho Van Ha, proferiu um discurso de encerramento na reunião. Foto: Pham Tung

Para o Projeto da Ponte Long Hung, a CC1 propôs um traçado com mais de 11,7 km de extensão; o ponto inicial cruza com o Anel Viário 3 - Cidade de Ho Chi Minh , no cruzamento de Go Cong, bairro de Long Phuoc, Cidade de Ho Chi Minh; o ponto final cruza com a Rodovia Nacional 51, comuna de An Phuoc, província de Dong Nai. Desse total, a Ponte Long Hung tem mais de 2,3 km de extensão, a via de acesso na Cidade de Ho Chi Minh tem mais de 3,8 km e o trecho principal na província de Dong Nai tem mais de 5,5 km.

O investidor também propôs duas opções de investimento para o projeto na forma de parceria público-privada (PPP), sendo a opção 1 um contrato BOT e a opção 2 um contrato BT com pagamento diferido. O investimento total para o projeto é de quase 11 trilhões de VND.

Representante da unidade de consultoria apresenta a proposta para o Projeto da Ponte Long Hung. Foto: Pham Tung

Para o Projeto da Ponte Cat Lai, a CC1 propôs um projeto com uma extensão total de mais de 11,6 km, dos quais 4,7 km correspondem à Ponte Cat Lai, com um investimento inicial total superior a 18,8 trilhões de VND (excluindo juros durante a construção). Quanto à forma de investimento, a CC1 propôs investir na forma de PPP (Parceria Público-Privada), sendo a opção 1 um contrato BOT (Construir, Operar e Transferir) financiado pelo orçamento estatal, a opção 2 um contrato BOT financiado pelo orçamento estatal e a opção 3 um contrato BOT financiado por um fundo imobiliário. A opção 1 é a recomendada pelo investidor.

Ao concluir a reunião, o Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial, Ho Van Ha, afirmou: "Os projetos da Ponte Cat Lai e da Ponte Long Hung são essenciais para que Dong Nai complete a rede de infraestrutura de transporte regional. No caso da Ponte Cat Lai, Dong Nai pretende iniciar a construção em 2026 e colocá-la em operação em 2028. Portanto, os órgãos competentes devem concluir o dossiê do projeto para que o Comitê Provincial do Partido possa apresentá-lo ao Comitê Permanente do Partido Provincial. Uma vez aprovado, o dossiê será submetido ao Conselho Popular Provincial para aprovação da política de investimento do projeto."

Representante da CC1 discursando na reunião. Foto: Pham Tung

Em relação à proposta da CC1 para o Projeto da Ponte Cat Lai, o Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial, Ho Van Ha, solicitou ao investidor que revisasse e considerasse a opção mais adequada e rápida. Para o Projeto da Ponte Long Hung, há atualmente apenas um investidor propondo o projeto, portanto, a província de Dong Nai revisará e selecionará a opção mais vantajosa. Ao mesmo tempo, a CC1 precisa revisar e concluir sua proposta para evitar impactos em outros projetos de investimento público em andamento na região.

O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Ho Van Ha, também incumbiu o Departamento de Construção de analisar a adequação do Projeto da Ponte Cat Lai ao planejamento prévio, no momento da apresentação do dossiê do projeto ao Comitê Permanente do Partido Provincial e ao Conselho Popular Provincial.

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/dong-nai-dat-muc-tieu-khoi-cong-cau-cat-lai-trong-nam-2026-09412fd/