Dong Nai concorda em "retificar" a estrada que leva ao projeto da Ponte Cat Lai.

Os líderes da província de Dong Nai concordaram com o plano de ajustar a rota através da área protegida do local do massacre de Giong San.

No dia 30 de dezembro, líderes da província de Dong Nai, juntamente com a unidade de consultoria e os departamentos e agências relevantes, analisaram o relatório de progresso da implementação do estudo de pré-viabilidade do projeto de investimento para a construção de uma ponte que substituirá a balsa de Cat Lai, sob a forma de parceria público-privada (PPP) e contrato BOT.

Perspectiva da ponte Cat Lai.

Segundo a consultoria, o projeto da ponte Cat Lai tem seu ponto de partida na Rua Nguyen Thi Dinh, a cerca de 400 metros do cruzamento My Thuy, na cidade de Thu Duc, Cidade de Ho Chi Minh. O ponto final do projeto se conecta à Rodovia Ben Luc - Long Thanh, no distrito de Nhon Trach. O percurso total da ponte tem mais de 11,3 km de extensão, com uma seção transversal de 6 faixas para veículos motorizados e 2 faixas para veículos não motorizados.

Com relação ao traçado da ponte Cat Lai, no distrito de Nhon Trach, durante o processo de elaboração do relatório de estudo de pré-viabilidade, verificou-se que o traçado do projeto, de acordo com o planejamento, apresenta sobreposições entre diversos projetos e sítios históricos nacionais dentro dos limites da área de construção da estrada.

Em particular, no caso de sobreposição de planejamento entre a rota e a área residencial de Tan Phu Huu, a área residencial ecológica e a casa de jardim Sen Viet, a consultoria propôs um plano para ajustar o planejamento localmente. Considerando a área de sobreposição entre a rota e a área de preservação do memorial do massacre de Giong San, a consultoria propôs planos para a construção de um viaduto, um túnel e o ajuste da rota nessa área. Após analisar os fatores relevantes, a consultoria recomendou a escolha do plano de ajuste da rota pela área de preservação do memorial do massacre de Giong San.

Especificamente, a opção recomendada é a rota ajustada a oeste da rota planejada, seguindo basicamente a direção da rota planejada.

Ao concluir a reunião, a Sra. Nguyen Thi Hoang, Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial, concordou com o plano de ajuste de rota proposto pela unidade de consultoria.

Ao mesmo tempo, solicita-se à unidade de consultoria que coordene com o Departamento de Construção e o distrito de Nhon Trach para continuar o levantamento topográfico a fim de concluir o plano de ajuste da rota, evitando assim a área de proteção do local do massacre de Giong San, bem como o sistema de rede elétrica da região.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-thong-nhat-nan-tuyen-duong-dan-du-an-cau-cat-lai-192241230185707179.htm