O Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego (abreviado como Conselho de Tráfego) acaba de fornecer informações detalhadas sobre o andamento do Projeto de Investimento na Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai.
Especificamente, o Componente 1 do Projeto: a parte de construção e instalação foi investida na forma de parceria público-privada (Contrato BOT). Atualmente, o levantamento do interesse dos investidores foi concluído, resultando na apresentação de documentos de interesse por 3 investidores, incluindo 2 investidores estrangeiros.
Atualmente, a Comissão de Trânsito apresentou um relatório à Comissão Popular da Cidade para que esta analise e decida sobre a forma de seleção dos investidores.
Prevê-se que o período de licitação para a seleção de investidores ocorra entre novembro de 2025 e fevereiro de 2026.
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| Perspectiva da cidade de Ho Chi Minh - rodovia Moc Bai. |
Componente do projeto 2: investimento na construção de vias de acesso residenciais e viadutos. O Departamento de Trânsito está analisando os documentos técnicos de projeto e os orçamentos. A previsão é de que seja realizado um processo licitatório para selecionar a empreiteira e iniciar a construção em novembro de 2025.
O componente 3 do projeto: compensação, apoio e reassentamento, realizado na cidade de Ho Chi Minh, está aprovando o plano de compensação, com início dos pagamentos em novembro de 2025 e entrega do local prevista para o final de novembro de 2025.
O componente 4 do projeto: compensação, apoio e reassentamento na província de Tay Ninh , já entregou a primeira fase do empreendimento ao investidor, e a parte restante será entregue até o final de 2025.
Com o progresso atual, o Departamento de Trânsito afirmou que garantirá o início da construção da estrada principal em março de 2026.
Projeto de investimento na rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai, com extensão de 51 km; a fase 1 prevê a construção de 4 faixas, com velocidade máxima de 120 km/h.
O projeto tem um investimento total de 19,617 bilhões de VND, dos quais o investidor é responsável por 9,943 bilhões de VND. A participação do capital estatal no projeto para a desapropriação do terreno é de 9,674 bilhões de VND (orçamento central de 2,872 bilhões de VND; orçamento da cidade de Ho Chi Minh de 6,802 bilhões de VND).
Após a conclusão da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai, o tempo de viagem será reduzido, os custos de transporte serão diminuídos, haverá investimento na cadeia industrial, a área urbana de Moc Bai será integrada ao corredor econômico transasiático e o comércio com o Camboja e a região da ASEAN será impulsionado.
Fonte: https://baodautu.vn/du-an-cao-toc-tphcm---moc-bai-bat-dau-dau-thau-chon-nha-dau-tu-d430328.html







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