Projeto de expansão da Rodovia 6 enfrenta grandes obstáculos em termos de desmatamento

Problemas na limpeza do local estão dificultando o andamento do projeto de expansão da Rodovia Nacional 6, que tem mais de 21 km de extensão e um capital de investimento de VND 8,100 bilhões.

Sobre o andamento do projeto, o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Obras de Trânsito de Hanói declarou: Após mais de 2 anos de construção, o distrito de Ha Dong ainda não recuperou terras. Somente o distrito de Chuong My entregou apenas cerca de 46% do volume de terras a serem recuperadas, a maior parte das quais são terras agrícolas , terras de agências de gestão e terras públicas.

A Rodovia Nacional 6, trecho Ba La - Xuan Mai, está enfrentando problemas com a limpeza do local.

Em relação à limpeza do local da Rodovia 6, o líder do Comitê Popular do distrito de Chuong My disse: Para implementar o projeto, a localidade terá que recuperar cerca de 85,36 ​​hectares, 3.379 lotes de terra afetados, por meio de 7 comunas e 2 cidades, incluindo: Chuc Son, Xuan Mai, Tien Phuong, Phu Nghia, Truong Yen, Dong Phuong Yen, Thanh Binh, Dong Son, Thuy Xuan Tien.

Até agora, o Comitê Popular do Distrito entregou o local ao Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Hanói e ao contratante uma área de cerca de 57,58 hectares, atingindo 67,45% (terras públicas e terras agrícolas) para implementar o projeto.

No entanto, de acordo com o Comitê Popular do distrito de Chuong My, o projeto na área ainda enfrenta problemas na confirmação da origem da terra, na aplicação do mecanismo de política para limpeza do local na transição da Lei de Terras de 2013 para a Lei de Terras de 2014, da Decisão nº 10 do Comitê Popular da Cidade para a Decisão nº 56 do Comitê Popular da Cidade, regulamentando uma série de conteúdos sobre compensação, apoio e reassentamento quando o Estado recupera terras em Hanói.

Além disso, dentro do escopo da limpeza do local para implementação do projeto, há obras de infraestrutura subterrâneas e acima do solo que devem ser realocadas, terras de defesa nacional devem ser recuperadas e sua finalidade de uso alterada para atender a propósitos de desenvolvimento socioeconômico , e sepulturas devem ser realocadas no cemitério na cidade de Xuan Mai.

Em relação aos problemas acima, o Comitê Popular do distrito de Chuong My disse que havia relatado ao Comitê Popular da Cidade, departamentos e filiais para pedir instruções para remover os problemas e tentar concluir a limpeza do local no primeiro trimestre de 2026.

No distrito de Ha Dong, o projeto de expansão da Rodovia Nacional 6, com uma extensão de quase 6 km, também está sendo acelerado pelas partes relevantes para limpar o terreno para entrega ao contratante do projeto.

Projeto de renovação de 21,7 km, trecho do cruzamento de Ba La, no distrito de Ha Dong, até a cidade de Xuan Mai, no distrito de Chuong My. O projeto foi ampliado para 4 a 6 faixas, com velocidade projetada de 80 km/h e largura da pista ampliada para 50 a 60 m, contribuindo para a conclusão do eixo radial que conecta a Rodovia Nacional 21A, a Rodovia Ho Chi Minh e o Anel Viário 4 da região da Capital. O projeto teve início em dezembro de 2022, com um investimento total de 8,1 trilhões de VND do orçamento da cidade, dos quais mais de 5,1 trilhões de VND são para limpeza do terreno; 2,9 trilhões de VND são para custos de construção e compra de equipamentos. Até o momento, o projeto desembolsou 10,1% do plano de capital.

De acordo com o projeto, a seção pós-expansão tem uma seção transversal de 50 a 60 m, com uma velocidade de projeto de 80 km/h. Na rota, há um bueiro de caixa (bueiro Tuan) e sete pontes, incluindo: Mai Linh, Dong Tru, Tan Truong, Quan Lat, Xuan Mai, Song Bui e Nam Lu.

O projeto tem quatro cruzamentos principais, incluindo cruzamentos separados por níveis (onde duas ou mais estradas se cruzam em diferentes elevações) com a Rodovia 21A, a estrada principal Norte-Sul e o Anel Viário 4.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-du-an-mo-rong-ql6-gap-tro-ngai-lon-ve-mat-bang-192250307172907836.htm