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| A Rodovia Nacional 51, no bairro de Long Hung, está degradada e com muitos buracos perigosos. Foto: Dang Tung |
O Conselho propôs que o trabalho de reparo seja realizado com boa qualidade de construção, supervisionado de perto e, principalmente, tenha um plano de longo prazo para garantir que a Rodovia 51 não se deteriore novamente após um curto período de tempo.
Degradado, engarrafamentos frequentes
A previsão é que em julho deste ano, o Conselho de Gestão de Projetos 8 (Administração de Estradas do Vietnã, Ministério da Construção ) conserte muitos locais danificados e degradados na Rodovia Nacional 51, que atravessa Dong Nai e a Cidade de Ho Chi Minh. Esta é uma rota vital para o transporte e o comércio entre as duas localidades. Em particular, esta também é a rota que liga o Porto de Cai Mep - Thi Vai, o Aeroporto Internacional de Long Thanh, a Via Expressa Bien Hoa - Vung Tau, parques industriais... No entanto, após muitos reparos, esta rota ainda apresenta sinais frequentes de deterioração em alguns trechos, causando muitas dificuldades para pessoas e veículos que participam do trânsito.
Compartilhando com o jornal Dong Nai , muitos agentes imobiliários disseram que muitos trechos de estradas estão seriamente degradados, tornando o trânsito difícil e perigoso, como: cruzamentos entre os bairros Long Hung e Phuoc Tan são "pontos críticos" onde colisões de trânsito ocorrem frequentemente devido a buracos e superfícies irregulares das estradas.
Comentando a notícia de que muitos locais na Rodovia Nacional 51, passando por Dong Nai, deverão ser reparados em julho de 2025, no jornal Dong Nai, o perfil do Facebook de Ho Sanh escreveu: "A estrada está tão ruim que não há mais nada para descrever". O perfil do Facebook de Viet Hai expressou sua indignação: "A estrada está tão degradada que não é reparada há 2 a 3 anos. O trecho da ponte Song Buong se estende até o Portão 11".
De fato, a Rodovia 51 não recebe melhorias ou reparos adequados há muito tempo, causando danos severos em muitos trechos da estrada. Trechos com buracos aparecem esporadicamente, dificultando a circulação de veículos. Além disso, o volume de tráfego na Rodovia 51 é alto, especialmente nos horários de pico e fins de semana, o que leva a congestionamentos e congestionamentos, causando frustração aos usuários da via...
"Faça de novo, não conserte!"
Muitas contas do Facebook acreditam que, se esses trabalhos de reparo se limitarem a reparos temporários, "remendando" cada trecho, não resolverão a deterioração da estrada a longo prazo. "Refazer, não consertar" - comentou a conta do Facebook Nguyen Dang Tang. A conta do Facebook Trung Tran Bao disse: "Toda a rota precisa ser asfaltada novamente" para evitar a situação de reparos que só acabarão sendo danificados novamente em pouco tempo.
Em relação ao plano de organização da construção, garantindo a segurança do trânsito durante a manutenção e o reparo de alguns locais na Rodovia Nacional 51, a Área de Gestão Rodoviária IV (Administração Rodoviária do Vietnã, Ministério da Construção) solicitou ao Conselho de Gestão do Projeto 8 que organizasse, inspecionasse e supervisionasse de perto os itens de construção, de acordo com os documentos de projeto aprovados. Trabalhar para garantir a segurança do trânsito, a segurança do trabalho, o saneamento ambiental e cumprir rigorosamente os procedimentos e regulamentos vigentes.
Compartilhando a mesma opinião, a conta do Facebook Linh Dan escreveu: “É correto reparar toda a rota”. Esta é uma opinião digna de nota, porque se apenas algumas seções da rota forem reparadas, a deterioração ocorrerá muito rapidamente, causando desperdício e não trazendo eficácia a longo prazo.
Além disso, uma das questões que muitos BĐs enfatizaram foi a supervisão da construção e a garantia de qualidade das obras. A conta do Facebook Hoan Le Khac sugeriu: "Esperamos que as agências e os setores monitorem de perto esta questão; os reparos devem ter supervisão da construção para evitar desperdícios e construções malfeitas."
De fato, em qualquer projeto de construção, a supervisão rigorosa da construção e o cumprimento dos procedimentos e regulamentos são fatores importantes para garantir a qualidade dos trabalhos de reparo. Sem uma supervisão rigorosa, o reparo não atingirá seus objetivos de longo prazo e os problemas de qualidade continuarão a ocorrer, aumentando a sobrecarga para a população e o orçamento do Estado.
Kim Lieu
Fonte: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202507/dung-chap-va-sua-chua-quoc-lo-51-ma-can-co-giai-phap-lau-dai-2dc2b1b/
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