Ao usar um guincho para puxar o barco, os pescadores reduzem o esforço.

Ultimamente, em comunidades costeiras, raramente vemos grupos de pescadores lutando para levar seus barcos de bambu até o mar para pescar e depois para trazê-los de volta à costa para ancorar. Em vez disso, vemos um guincho simples e compacto. Basta ligar o motor, engatar a marcha e acelerar, e todo o barco de pesca, com todos os equipamentos e frutos do mar pescados, pesando de 2 a 3 toneladas, será puxado lenta e suavemente para a costa.

Graças ao guincho, apenas uma pessoa consegue trazer rapidamente um barco de 2 a 3 toneladas para a costa - Foto: LA

Ao acelerar para puxar seu barco para a costa após uma noite de pesca no mar, o pescador Nguyen Van Tan, da Vila 5, Comuna de Gio Hai, Distrito de Gio Linh, contou que antes, a cada vez que levava o barco para o mar e para a costa, precisava da ajuda de 3 a 4 pessoas. De cada lado, 2 pessoas usavam sua força para levantar metade do barco e girá-lo em um ângulo de 180 graus; a cada giro, o barco se deslocava cerca de 0,6 a 1 metro.

Ter que girar o guincho várias vezes para puxar o barco para a costa ou para o mar exige tempo e esforço. Mas, desde que começou a usar esse guincho, puxar o barco para a costa ou para o mar exige apenas ele e leva menos de 5 minutos. "Antes, cada vez que levávamos o barco para a costa ou para o mar, precisávamos de 3 a 4 pessoas e levávamos de 20 a 30 minutos. Agora, só preciso fazer isso sozinho, é fácil e rápido", disse o Sr. Tan, satisfeito.

O guincho usado pelos pescadores tem um design compacto, incluindo um motor de motocicleta antigo com capacidade de cerca de 100 cm³, um eixo com engrenagens para aumentar a força de tração, uma caixa de transmissão e uma corda para prender ao casco do barco. Todo o conjunto é montado em uma estrutura de ferro robusta com um braço de tração e duas rodas para facilitar o transporte. Para fixar o guincho, os pescadores usam uma âncora fincada na areia. Quando precisam puxar o barco para a costa ou para o mar, basta ligar o motor, engatar a marcha e o guincho gira, enrolando a corda no eixo e puxando o barco lentamente. O preço de um guincho não é muito alto, em torno de 13 a 15 milhões de VND.

O pescador Nguyen Van Thanh, da Vila 5, contou que, após uma noite de pesca no mar, a maioria dos pescadores está exausta, e trazer o barco para a costa consome ainda mais suas energias. Por isso, o guincho para barcos tem sido de grande ajuda para os pescadores. Ao chegar à costa, os barcos, com todos os equipamentos, apetrechos de pesca e frutos do mar capturados durante a noite, pesando de 2 a 3 toneladas, são suavemente puxados para a praia pelo guincho. Quando precisam voltar para o mar, os pescadores aproximam o guincho da beira da água, fixam a âncora, prendem o cabo e puxam o barco de volta para o mar.

“Principalmente quando há tempestades ou depressões tropicais, nós, pescadores, temos que levar nossos barcos para bem perto da costa, até montes a centenas de metros da beira-mar, para evitar danos causados ​​por ondas e tempestades. Antes, precisávamos mobilizar de 8 a 10 pessoas e levávamos de 3 a 4 horas para transportar o barco até o monte. Agora, com esse guincho, precisamos de apenas 2 a 3 pessoas e leva menos de 30 minutos”, disse o Sr. Thanh.

A vice-presidente do Comitê Popular da Comuna de Gio Hai, Ho Xuan Thuy, afirmou que toda a comuna possui atualmente mais de 190 pequenos barcos de pesca próximos à costa, com capacidade entre 8 e 10 CV. Por se tratar de uma comuna costeira, os barcos não têm onde ancorar. A cada ida ao mar e retorno à costa, os pescadores precisam manobrar seus barcos com grande dificuldade, dando várias voltas no banco de areia para conseguir colocá-los no mar ou trazê-los de volta à praia, o que afeta muito sua saúde.

Entretanto, com o guincho, os pescadores podem reduzir bastante o esforço, não só para trazer o barco para a costa, mas também para colocá-lo na água graças à mobilidade do leme e das rodas. Segundo o Sr. Thuy, com as vantagens que o guincho proporciona, já existem dezenas de pescadores na comuna, a maioria na Vila 5, que compraram um. Para as famílias que não têm condições, 3 ou 4 pessoas compram um guincho juntas.

Segundo o vice-diretor do Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural, Nguyen Huu Vinh, a diferença entre a zona costeira e a zona estuarina reside no fundo do mar, nas ondas maiores e na ausência de baías abrigadas, o que impede a ancoragem de embarcações. A cada retorno do mar, os pescadores precisam deslocar seus barcos dezenas ou até centenas de metros da costa para garantir a segurança.

Anteriormente, esse trabalho era realizado inteiramente pelos pescadores, principalmente carregando o barco nos ombros e empurrando-o manualmente. Desde a introdução desse guincho para barcos, os pescadores têm sido auxiliados a reduzir o esforço de levar seus barcos para o mar para pescar e trazê-los para a costa após a pesca. Em particular, o guincho para barcos também diminui o tempo necessário para trazer o barco para a costa, evitando tempestades ou depressões tropicais, ajudando a minimizar os prejuízos para os pescadores.

“Atualmente, não só na comuna de Gio Hai, mas também na maioria das comunas costeiras, os pescadores começaram a usar muitos desses guinchos de barco. Isso ajuda a aumentar a produtividade do trabalho, economizar tempo e garantir a saúde dos pescadores”, acrescentou o Sr. Vinh.

Magro

Fonte: https://baoquangtri.vn/kinh-te/dung-may-toi-keo-thuyen-ngu-dan-giam-bot-nang-nhoc/183016.htm