Ultimamente, em comunidades costeiras, raramente vemos grupos de pescadores lutando para mover seus barcos até o mar para pescar e, em seguida, para trazê-los à terra para ancorar ao retornar. Em vez disso, vemos um guincho simples e compacto. Basta ligar o motor, engatar a marcha e acelerar, e todo o barco de pesca, com o equipamento completo e frutos do mar capturados pesando de 2 a 3 toneladas, será puxado lenta e suavemente para a terra.
Graças ao guincho do barco, apenas uma pessoa consegue trazer rapidamente um barco de 2 a 3 toneladas para a costa - Foto: LA
Ao girar o acelerador para puxar seu barco para a costa após uma noite de pesca no mar, o pescador Nguyen Van Tan, da Vila 5, na Comuna de Gio Hai, Distrito de Gio Linh, disse que, no passado, sempre que levava seu barco para o mar e para a costa, precisava mobilizar de 3 a 4 pessoas para ajudar. De cada lado, duas pessoas usavam sua força para levantar metade do barco e, em seguida, girá-lo 180 graus. Cada vez que o barco era virado dessa forma, ele se movia uma distância de cerca de 0,6 a 1 metro.
Girar o guincho para frente e para trás várias vezes para levar o barco até a costa ou para o mar já é demorado e trabalhoso. Mas, desde que usei este guincho, puxar o barco até a costa ou para o mar só exige que ele o faça sozinho e leva menos de 5 minutos. "Antes, cada vez que levávamos o barco para a costa ou para o mar, eram necessárias 3 a 4 pessoas, o que levava de 20 a 30 minutos. Agora, consigo fazer isso sozinho, é fácil e rápido", disse o Sr. Tan, feliz.
O guincho usado pelos pescadores tem um design compacto, incluindo um motor de motocicleta antigo com capacidade de cerca de 100 cm³, um eixo de guincho com engrenagens para aumentar a força de tração da máquina, uma caixa de transmissão e uma corda para enganchar no corpo do barco. Tudo é colocado em uma estrutura de ferro resistente com um garfo de tração e duas rodas para facilitar a movimentação. Para fazer um ponto de apoio fixo para o guincho, os pescadores usam uma âncora profundamente cravada na areia. Quando precisam puxar o barco para a costa ou para o mar, os pescadores simplesmente ligam o motor, engatam a marcha, o guincho gira para enrolar a corda no eixo e puxar lentamente o barco para cima. O preço de um guincho não é muito alto, apenas cerca de 13 a 15 milhões de VND.
O pescador Nguyen Van Thanh, da Vila 5, relatou que, após uma noite de pesca no mar, a maioria dos pescadores se sente exausta e que trazer o barco para terra esgota suas forças. Portanto, o guincho para barcos tem sido de grande benefício para os pescadores. Ao chegarem à costa, os barcos, com todo o maquinário, equipamentos de pesca e frutos do mar capturados durante a noite, pesando de 2 a 3 toneladas, são cuidadosamente puxados para a costa pelo guincho. Quando precisam ir para o mar, os pescadores puxam o guincho para mais perto da beira da água, fixam a âncora, engatam o cabo e puxam o barco de volta para fora.
“Especialmente quando há uma tempestade ou depressão tropical, nós, pescadores, precisamos mover nossos barcos para bem perto da costa, até montes altos a centenas de metros da beira do mar, para evitar danos causados por ondas e tempestades. Antes, tínhamos que mobilizar de 8 a 10 pessoas, e levava de 3 a 4 horas para transportar o barco até o monte alto. Agora, com este guincho, precisamos de apenas 2 a 3 pessoas e o transporte leva menos de 30 minutos”, disse o Sr. Thanh.
O vice-presidente do Comitê Popular da Comuna de Gio Hai, Ho Xuan Thuy, afirmou que toda a comuna conta atualmente com mais de 190 pequenos barcos de pesca próximos à costa, com capacidade para 8 a 10 CV. Por ser uma comuna costeira, os barcos não têm onde ancorar. Toda vez que saem para o mar e retornam à costa, os pescadores precisam mover seus barcos com grande dificuldade, virando-se várias vezes no banco de areia para colocá-los no mar ou de volta à costa, o que afeta muito sua saúde.
Enquanto isso, com o guincho, os pescadores podem reduzir bastante o esforço, não apenas trazendo o barco para a costa, mas também puxando-o para a água, graças à mobilidade do leme e das rodas. Segundo o Sr. Thuy, com as vantagens que o guincho traz, atualmente dezenas de pescadores na comunidade, a maioria deles na Vila 5, já compraram um guincho. Para famílias que não têm condições, 3 a 4 pessoas compram um guincho juntas.
Segundo o vice-diretor do Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural, Nguyen Huu Vinh, a diferença entre a área costeira e a área do estuário é que o fundo do mar é raso, as ondas são grandes e não há baías abrigadas, impossibilitando a ancoragem dos barcos. Sempre que retornam do mar, os pescadores precisam afastar seus barcos algumas dezenas a centenas de metros da costa para garantir a segurança.
Anteriormente, esse trabalho era feito inteiramente pelos pescadores, principalmente carregando a carga nos ombros e empurrando-a manualmente. Desde a introdução deste guincho para barcos, ele tem ajudado os pescadores a reduzir o fardo de levar seus barcos ao mar para pescar e à costa após a pesca. Em particular, o guincho para barcos também reduz o tempo necessário para levar o barco à costa para evitar tempestades ou depressões tropicais, ajudando a minimizar os danos aos pescadores.
“Atualmente, não apenas na comuna de Gio Hai, mas também na maioria das comunas costeiras, os pescadores começaram a usar muitos desses guinchos para barcos. Isso ajuda a aumentar a produtividade da mão de obra, economizar tempo e garantir a saúde dos pescadores”, acrescentou o Sr. Vinh.
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